Mai multe în Test Drive:
Așezat pe malul râului, m-am gândit că, chiar dacă o persoană și un animal de turmă, uneori, are nevoie de un spațiu mic personal. La propriu. Avea nevoie de o insulă de libertate personală, căile sale necălcată și un loc pentru a privi apusul soarelui. Nu toată lumea este norocos să se nască într-o țară în care chiar și creșterea exponențială a populației nu va duce la formarea de strivire pe scară largă mult mai mulți ani. Și am avut noroc. Am devenit ușor invizibil: nevoie doar de dorința și de transport adecvat. Un astfel de privilegiu de a fi evaluate și utilizate.
Ca noroc ar avea în seara m-am dus la locul unde pescarii locali așezați unelte. Ei bine, bine, cred. O mulțime de spațiu. Deoarece inflamat soarele este deja gata să se ascundă în spatele copacilor, am descoperit repede sta în picioare când a auzit în spatele lui limba neimprimabile. Spune, pe o rază de trei kilometri de cineva, iar el era nerăbdător să pescuiască chiar aici. Pescarii chiar mi-a trimis un aspect și vorbind rău formidabil în armistițiu rusă, dar când a dat seama că trepied învârtește nu este un concurent (în stare pliată, în general, ca un pic), dedurizată dramatic și a sugerat câteva locuri pentru a trage.
uite local la pasiunea mea de luat vederi cu un rânjet. Shepherd pe „lanul de porumb“, în căutarea o turmă de oi, el snorts, uitându-se peste umăr. El nu poate înțelege unde tselyus și că încercarea de a captura, pentru că, desigur, nimic: deal ca deal, apus de soare ca apusul soarelui. El vede în fiecare zi, și așa persoana este aranjată că orice frumusețe nu este în așteptare pentru el la poarta, mai devreme sau mai târziu va începe să se gândească că toate acestea - murdăria și cenușă.
Skoda Octavia Scout - nu este o „Niva“, ci pe drumurile bătătorite de vehicul local de deplasare ușoară. De fapt, aborigenii le calce în picioare chiar pe masina de pasageri, dar ei știu fiecare denivelare de aici, și acolo unde este necesar, să ia în stânga și trece pe diagonală. Și am să se bazeze pe un decalaj decent și lipsa de pecks.
Aici e nasul „Octavia“ este coborât în următorul eșec, ca scufundarea „Titanic“, și așezat într-un scaun de aproape un mic, sport, am înghețat către interior: treci sau nu? Dar, de sub partea de jos - nu un fosnet sau scârțâit, nasul șutează deja în sus, partea de jos a crizei a trecut, Alleluya!
În general, ideea este de a lua un „Scout“ se datorează dorinței pur egoiste mai puțin tulpina în vacanță. Dorința de banal, ca un poster „Spălați-vă pe mâini înainte de a mânca.“ De exemplu, un site la Ufa pe autostrada M-5 - este o serie de depășire fără sfârșit. camioane din spate sunt înlocuite unul după altul, cum ar fi Shirt carte. Ai cădea într-o transă, nu gândesc la nimic altceva decât o bucată de drum liber pe banda din sens opus, nu împovărat cu semne 3.20. Tu ești trăgătorul, ceea ce este important doar pentru a prinde țintă și timpul să apese pe trăgaci.
Oh, Scout, cu motorul de 180 de cai putere si DSG - este regele de depășire. La un moment dat, acest lucru este, în general o sarcină plictisitoare a fost să-mi dea plăcere, pentru că „spionează“ fiecare astfel de manevră - acesta este un act de poziție dominantă asupra fluxului. Banda este liberă, nici un semn - și dacă sari pe bungee. Vzhih - cârnați vagon scuturarea deja în oglinzile retrovizoare. Aceste mici victorii mari luminează călătoria, iar atunci când drumul este clar și nu există nici o blana lunga, atacuri de pui de somn.
Interesant, în urmă cu câțiva ani, o dinamică similară ar putea lăuda cu generația anterioară Octavia RS. „Scout“ este într-adevăr similare cu cele „Al-Eski“ raport fără precedent de practic la dinamica, iar principala diferență în caracterul, cred că, din cauza anvelopele mai mari de profil, „Scout“.
Reacția lui la VOLAN fără probleme, dar, de asemenea, exacte, iar în cazul în care familia și permite încărcăturii în colțuri, puteți merge cu mult entuziasm. Spre deosebire de RS-versiuni, nu este la fel de sensibil la lucruri mici și mai bine să facă față gropi mari și conducătorul auto mai puțin transpirație în teama de a rupe roata. Singurul lucru care atrage atenția - o bandă de insensibilitate mică în jurul valorii de poziția zero a volanului. Lipsa de răspuns la mikropodrulivaniya da natura liniștea mașinii, și el nu urmeze fiecare vibrație, cum ar fi un fel de „Boomer“.
Într-o dimineață, am ademenit copiii de sub veranda, unde sunt obișnuiți să sape în praf (activitatea favorită în țară), și ne-am dus pentru a explora zona înconjurătoare.
Pe drumul spre râu, ne-am oprit la leagăn - strict vorbind, la o bucată de sfoară bătut în cuie într-o ramură de copac.
Apoi a mers la pista de curse locale (pur nechezatul), apoi au fost în râu, în cazul în care concentrația de metan în roci de coastă fry.
Apoi, a existat un picnic mic pe marginea drumului în apropierea unui izvor și de a urca la deal dintre cele mai bune din aceste locuri. Cu vedere spațiul deschis, astfel încât să-și piardă sensul pământului și gravitatea acesteia. Barbotare spatiu verde chiar la picioarele tale. câmpuri pentru blaturi de lucru pestriț la orizont. Tot satul în intervalul de vedere.
„Și cine va rula peste pentru in-the-one la jurnalul?“ Prima încercare - șapte secunde. Al doilea - șase. Treptat, a stabilit un nou record al acestor locuri - trei secunde pentru a depăși plop doborâți. Pe parcursul a trei genunchi bătut.
Apoi - sport colectarea buchete. Cine mai frumoasă? Privind la crearea următoare, eu spun: „Este aranjamente florale mari, dreapta.“ Gleb nedumerit - ce este? Rosalia spune: „E o grămadă de japonezi.“ Acum sunt la o pierdere - cum știa un cuvânt rar în aceste părți? „În“ Barboskinyh „spune.“ Partea pozitivă a globalizării.
M-am uitat la copii și a crezut, probabil ca acest lucru se întâmplă și zile perfecte. Ele sunt dificil de a planifica, deoarece planul în sine va ucide atingerea finală care face orice fericire posibilă - spontaneitate. Atunci când un copil este ceva de așteptare pentru o lungă perioadă de timp, el nu este complet mulțumit. fericire absolută cade dintr-o dată, nu are nici început și nu are sfârșit, pur și simplu există.
Dar ei încă nu-și dau seama că este în aceste zile - cel mai bun. La școală există un decalaj în instanța de altă vară, ele sunt încă prea deschise pentru a deranja convențiile de relații pentru adulți. dorințele lor sunt sincrone. Ei au încă unitatea. Și absența reflecții asupra temei dacă acestea sunt destul de fericit - de asemenea, în favoarea lor. Ei doar graba la limba mașinii, pe de o parte și să bea apă îmbuteliată lacomie, cum ar fi viața.
Ieri Gleb ofensat de faptul că nu am luat-o, așa cum a promis pentru a trage apus de soare. Mărturisesc, nu a luat. Dar Gleb iubea stând sub verandă, și am urcat în întuneric pe panta de munte, prea mare, cu spini și gândindu-se că fiul său a uitat promisiunea mea. Nu uita. Așa că astăzi am de fapt, i-au spus că seara va merge pentru a trage apus de soare. Ideea, se pare, a fost atât de interesant care a mers șase persoane, dar acest lucru tsssss - o masina cu cinci locuri.
Atunci Octavia Scout a trecut testul cel mai sever: oameni de interior plin, amurg, traseul de pescuit la râu și nici o scuză, că nu va trece. Un apus de soare, după cum am aflat, mai mult sau mai puțin clar vizibile numai cu un cot al râului, în aceste locuri.
Ce sa întâmplat atunci? Foc, apus de soare, pilaf, catch-up, perie lumina, povestiri despre somn cu o greutate de 45 dacă kilograme, sau chintal, și chiar sateliți pe cer, Carul Mare si Steaua Nordului (sau poate Venus), Calea Lactee și ceață seara, aproape imposibil de distins în afară.
În noaptea aceea, copiii au căzut să doarmă fără ordine. Mă întreb dacă își amintesc această zi, și dacă le-ar apoi, în retrospectivă, să-l amintiți, și să se gândească cât de bine a fost ca un copil? Ei bine, cel puțin am petrecut ziua cu ei și va cred eu.
Forța de obicei raționaliza toate, am încercat să înțeleg atunci ce este atât de special în aceste zile? Deci, du-te acolo, ne-am dus acolo. De ce, uneori, fermenteze este înrudită cu euforie, și, uneori, seamănă cu o rutină? Ce ar trebui să se întâmple să vină dintr-o dată catharsis? Că o astfel de necesitate la nivel mondial de a face pentru a scrie ziua în bunul lor? M-am dus la, înțeles și nu au înțeles.
A doua zi, dintr-o dată ne-am dat seama că, pentru a face ceva nu au nimic deja. O astfel de tip de fericire nu depinde de măreția ideii, depinde de lucruri cum ar fi aripile fragile ale libelulei. Este doar o condiție care trece prin noi la fața locului lumină, ascultarea de voința unor elemente interne nu sunt supuse noi. Doar un sentiment coincidență - voi, copii, natura, vreme.
Trunk - aur și rezervele valutare de orice „Octavia“, și chiar mai versatil. Este amuzant că, în anii precedenți, m-am dus în sat în două vehicule, depășind-l pe clase de mărime: Volvo V60 si Toyota Venza, dar ambele pierdut-o în spațiul de marfă. lucrurile noastre modeste a luat aproximativ două treimi din primul nivel, iar pe drumul de intoarcere, atunci când am încărcat încă 25 de litri de miere, 25 de kilograme de carne, 60 ouă, cât de mulți litri de lapte și carne de pui de mărimea unui vultur, lucrurile încă stabilite într-un singur strat. Mă pot plânge doar la schema de transformare interioară, în care scaunele ori în podea cu un pas mic, dar altfel Octavia este un campion în marfă-numire.
Și ea este confortabil. Suspensia este bine nivelat asfalt și sol, evitând în același timp pasagerii în caz de boală de mișcare (pentru noi este un punct important), și de izolare, astfel încât la viteze ale orașului, apare o senzație plăcută de levitație. Pe asfalt dur, desigur, auzit cauciucuri, dar, din păcate, acest lucru se aplică tuturor vehiculelor în general.
Ei bine, ce altceva? Pretul, desigur. Dar nu „Scout“ eroare în cazul în care rata de schimb se schimbă cele mai multe sezoane. Restul „Octavia“ a treia generație - este rezultatul unei lungi evoluții, care de primul mare și apoi mai mici și mai mici schimbări fiind născut, perfect adaptat la mediul său. Rafinament - acesta este cel mai bun cuvânt care descrie Scout. Anterior, de exemplu, poziția extremă a selectorului a fost S, pe care eu personal nu-mi place - și aici sunt: D Acum extremă, astfel încât chiar și în grabă să nu-l pierdeți. Vitezometrul se poate face digital, așa cum îmi place, iar cotiera centrală este reglabilă și nu se urca sub braț. Și așa mai departe.
În general, în plus față de prețul de inamicul său principal este imaginea. În România, de exemplu, oricare dintre noi alege SUV și Octavia, cu un design riguros și subevaluate, chiar și în plastic make-up nu arata ca un cuceritor brutală a inimilor oamenilor. Dar dacă poți supraviețui unele cu discount de moda, am să-ți spun acest lucru: printre terenul pe care nu se va găsi un alt preț similar cu masina este la fel de încăpător și cu aceeași dinamică clasă. Pun pariu.
Dar, copiii par să fi stabilit, ceea ce înseamnă că am posibilitatea de a fugi de acasă și să facă câteva fotografii. Nici măcar pentru frumusețe și pentru a vă pentru a păstra amintirea a ceea ce simți, stând aici, atât de singur pe malul râului somnoros. Cuvintele pot transmite dificil, și este necesar? Știi deja acest lucru. Vă pot aminti doar cum este.
