Așa că m-am dus în acest fel! A fost nevoie de aproape o lună, dar încă am fost în stare să-și reînnoiască lui van de marfă în mașină și a obține o nouă documente oficiale, cu modificările!
Etapa 0 - Pregătirea van la reînmatricularea
Este important să nu facă orice modificări la proiectarea van înainte de a primi permisiunea de a face acest lucru în Statele Unite, și poliția rutieră. Când este vorba de van de marfă, trebuie să existe în mod necesar un perete despărțitor între compartimentul de cabină și de marfă, și, de asemenea, nu ar trebui să fie din sticlă sau alte modificări în cală. Așa că am foarte recomandăm să instalați orice adăugată (a treia) semnal de oprire, în cazul în care nu aveți takogovo. Și pentru a elimina toate elementele de iluminat auto-instalate nu au fost prevăzute inițial. În promițătoare pentru a avea nevoie de cât mai mult posibil pentru a aduce forma la mașinile din fabrică înseamnă
trebuie:
- pașaportul
- PTS și STS mașini
- cerere de conversie (se completează la fața locului)
- un circuit de conversie grafică (exemplul de mai jos)
- 5000-6000 ruble bani
- 3-4 ore de timp liber
Adu rulota proprie, nu este necesar!
Pasul 2 - Obținerea autorizației prealabile în SAI
A doua etapă înainte de renovare reale - un permis de poliția rutieră. Pentru o astfel de procedură nu este potrivit nici poliției rutiere, apelați cecul. În mod similar potrivit GAI în Butovo, unde m-am dus (Academician Glushko, 13) - în cazul în care puteți apela imediat în lotul de control. Departamentul de care aveți nevoie nu te uita în terminal - în cazul în care nu va fi - du-te la al 3-lea birou de la etajul 312 - lucrari Marti 8-19 si Miercuri-Sat 8-17 cu masa de prânz 14-15
necesare:
- masina ta
- PTS și STS
- pașaport
- Rezoluția noi din etapa anterioară
- Declarație (se completează la fața locului)
- 3-4 ore de timp (o oră - masa de prânz nu este de a obtine pe acel hard)
Hai, da documente, pentru a primi o cerere și completați. Cu inspector du-te la zona de control în cazul în care el face masina fotografie înainte de conversie. Dacă aveți orice fel de abatere de la mașinile din fabrică - vă probabil implementat marcate „suspend pentru a aduce sunt în stare din fabrică“, așa cum am fost uimit, am demontat înainte de timp. Ia-ți mâinile pe un pachet de greu, inclusiv aprobarea rezoluției, fotografia imprimată înainte de conversie, și chiar amenzi și să caute bazele de date de furt și de urmărire) în acest departament Queues nu sunt, de obicei.
Etapa 3 - Conversia când
Bineînțeles că doriți să faceți totul cu renovarea lor mâini, dar că o astfel de subtilitate - toate lucrările, materialele și echipamentele trebuie să fie prezentate certificate de conformitate semnate și ștampilate. Și dacă echipamentul certificat pentru a obține întreaga realitate, programul de instalare certificat nu poți deveni. Undeva în măruntaiele regulilor există un semn de a fi capabil să facă toate lucrările și le cumpere piese / folosite fără certificate - dar în lumea reală, acest sistem nu pare fezabil pentru mine.
- 50 mii unitate fereastră c (8 unități)
- 15 mii de documente
- 5000 în valoare de toate finisajul dur pe pereți (de emisie)
- 9,000 de instalare de locuri (pe care am împrumutat doar să fie supuse procedurilor în cadrul SAI)
- 35,000 plafon cu bej din piele ecologică și frumoasă care curge în jurul valorii de îndoire
- 18,000 pentru o podea care este fabricat din placaj acoperit impermeabil durabil
- 24 mii sisteme de încălzire plană (inclusiv instalarea)
Aici, în general, a ieșit 165. Această lucrare a durat aproximativ o săptămână, care este foarte rapid (de obicei de două săptămâni)
50 de milioane ar putea fi salvate prin a face podeaua și tavanul este mai ieftin și mai ieftin prin setarea în funcție de sistemul de încălzire a motorului, dar am făcut acest lucru în mod specific pentru funcționarea în continuare a automobilelor.
La ieșirea din serviciu te completat pentru noi și declarația GAI a activității și o tonă de certificate. Asigurați-vă că pentru a verifica pentru a avea un certificat de serviciu care poate efectua o astfel de lucru precum și certificate și centuri de siguranță. Ei bine, orice altceva - sisteme de încălzire, tesatura, iluminat - va fi nimic de prisos. Doar verifica declarația greutatea masina schimbat (am avut în 2350 a fost de 25,30) și tipul (camion a devenit un pasager)
Pasul 4 - obținerea de card nou de diagnosticare
Pentru a obține cardul, puteți veni la punctul de control sau khmm. a ordonat inspectarea spiritualitate prin Internet)) Nu conteaza ce - cel mai important pe care cardul a fost bazat EAISTO și este important ca acestea au indicat în ea o mulțime de mașini noi! Și nu scrie off vechi cu CTC fac de obicei. Ei bine, spune-mi ce tip de schimbare pe pasager. Restul procedurii este comună.
Pasul 5 - confirmarea conversiei în SUA
Din nou, vom merge la noi să confirmăm că am adunat Frankenstein făcut în conformitate cu normele și nu un pericol pe drum.
necesare:
- TCP (+ copie) și STS
- pașaport
- Declarația de serviciu și o copie a
- Toate certificatele de serviciu și copiile acestora
- Imprimarea fotografiilor reprelucrare masina ta
- Card de diagnostic și o copie a
- bani 5-6tys
Masina la inspecția nu este necesară!
Fotografii în principiu, nu se poate imprima si arunca-le în e-mail. Doar niște copii pe care le puteți face pe site-ul, dar mai pregătită vă va aduce cu tine - procesul va fi mai rapid și mai ușor. mașinile fotografiind nevoie de un plan general, precum și acele modificări pe care le-ați făcut - cum ar fi fotografiile de un sistem de încălzire, scaun, centuri, iluminare becuri, ferestre și așa mai departe. După 2-3 ore și a adus în bani în numerar, vă pune mâna pe avizul privind conformitatea siguranței auto și așa mai departe.
Pasul 6 - Aprobarea poliției rutiere
Noi stăm în mașină și du-te înapoi la poliție de trafic (de exemplu, în Butovo), în același birou în cazul în care ați fost.
necesare:
- chitanță plătit pentru 800 de ruble sau 850 nu-mi amintesc, vă va da la 2 etapa
- PTS STS
- pașaport
- Declarația de servicii
- carte de diagnosticare
- Certificatele de serviciu
- concluzia uS
- timp de 3-4 ore
În birou depunem toate documentele și după un timp vom merge la locul de joacă. Atunci pregateste-te - acesta va fi cel mai pretențios inspecție a tuturor autoturismelor. Inspectorul va verifica și să ia o imagine a tuturor marcajelor de pe curelele și diapozitive, selectați toate completate de elementele de cerere originale și pot testa chiar de iluminat și de încălzire (acest lucru este rar).
Dacă totul merge bine, inspectorul să completeze documentele de constituire și acestea vor fi utilizate pentru verificare.
Pasul X - așteptare
Pasul 7 - pentru a obține documente
câmpul din dreapta obtinerea documentele prețuite pot fi rulate la terminal și să ia rândul lor, pentru a primi documentele. Apoi, procedura standard, ca atunci când cumpără o mașină
necesare:
- PTS și STS
- Concluzie privind preoborudovanii de la ultima etapă
- CTP și copie
- pașaport
- 850 ruble pentru chitanțe de plată pentru re-eliberarea de CTC
Ia un viraj, a dat documentele, pentru a primi un formular de cerere, du-te prin inspecția periodică de autoturisme de pe site-ul în cazul în care inspectorul din nou confirma toate modificările, du-te să plătească 850 de ruble, înmâna documente la fereastră și pune mâna pe noile STS și titlul corectat. Ura!
Aceasta este o procedură foarte mohorâtă care mănâncă o mulțime de timp și bani, nimeni nu știe, dar cu toate acestea există și este acceptabil. Să sperăm că acest post va ajuta pe cineva să-l treacă, sau să abandoneze ideea cu totul) va răspunde la întrebări, noroc! Eu continuă să fie angajate în proiect, care a început puțin mai devreme decât în mod legal. Ei bine, în primul rând, desigur, un pic de odihnă de la toate)
Ei bine, această viață, este care a transformat fără decorații? probleme de multe ori se întâmplă? Dacă tocmai ați modifica în mod arbitrar că strălucește?
Și, în sfârșit, să zicem, refacute, du-te prins. peregestratsiya dacă, în acest caz, este posibil? Aceasta este, fără permis, și, de fapt?
Este interesant, dar devine Vito achiziționat ca „marfă“, fără a pereților despărțitori cu sticlă? Și cum - a pus pe dreapta de înregistrare? Timp a fost?
Cum spațiul pentru pasageri în titlu?
1. Se pare că am deja pot bate doar pentru sticla? Cât de gravă este pedeapsa?
În general, amenințând până la anularea înregistrării înainte de eliminare a făcut modificări treptate în proiectarea. În practică, nu știu, dar în opinia mea KOAP fin sau ceva de genul asta. Adică, nu este o violare a SDA în acest sens - mai degrabă o încălcare a autoturismelor de serviciu.
2. Cât timp permisul pentru renovare? Putem exploata masina parțial pereoboroduvanny după obținerea unui permis?
Cât timp nu știu cum ceva nu apare această întrebare. Exploit auto parte pereoboroduvanny formal nu poate - ei bine, adică modul în care să se deplaseze pe el, puteți (trebuie să-l arate într-un fel la noi și poliția rutieră, treci de inspecție), dar astfel de oameni în scaunele, care nu a fost să rework este mai bine să nu efectueze. Aceasta este o încălcare directă a mașinilor PTS încă existente. „Scaunele nu sunt proiectate construcția și instalarea nu a fost încă aprobat“
3. Este posibil să se aranjeze instalarea fabricii nu sunt locuri? De exemplu, alte modele, eventual interne. Și în cazul în care centurile în două puncte la o plimbare?
În realitate, cel mai simplu mod prin care societatea este angajată în renovare, astfel încât au dat certificatele de instalat, scaunul și curele. Certificatele necesare pentru centuri și scaune! Și ei pot să nu coincidă cu real scaunului montat, în cazul în care este imposibil să se înțeleagă - va lua această opțiune. Cred că am fost certificate de alte locuri, în general, dar nu au nici un semn care - hrean verifica.
Ei bine, această viață, este care a transformat fără decorații? probleme de multe ori se întâmplă? Dacă tocmai ați modifica în mod arbitrar că strălucește?
Și, în sfârșit, să zicem, refacute, du-te prins. peregestratsiya dacă, în acest caz, este posibil? Aceasta este, fără permis, și, de fapt?
Viața nu se poate spune - eu călătoresc un pic și nu am încetinit traficul. Straluceste cum am spus, „la maxim“ - este îndepărtarea de autoturisme cu înregistrare pentru a elimina „construcție neautorizate“ și re-înregistrare cu (modul în care procedura de radiere din registru, nu știu cum drumul și 99% din traficul de poliție-Schnick, eu sunt sigur)
Dacă-l prind, de fapt, nu au primit și nu au permis (și apoi totul va fi bine făcut). o procedură clară - îndepărtare de la înregistrare, eliminarea modificărilor ilegale, reînregistrare cu. Și apoi, dacă vrem să se întoarcă oficial modificarea - citiți postul de mai sus.
Cu inregistrare modificari auto nu va pune găsi cea mai mică diferența sau neconcordanța cu tipuri de vehicule PTSD.
Din nou, totul în teoria cazurilor reale nu cunosc nici unul care s-ar fi confruntat cu ceva de genul asta. Și încă o dată am spus că poliția de trafic stotrudniki știu despre tot atât mai puțin noi. Cele mai multe nu înțeleg despre ce era vorba, și că o astfel de conversie TC
Înapoi sus