Toate schimbările și inovațiile privind tarifele de bază pentru asigurarea auto obligatorie sunt reglementate de către agențiile guvernamentale și instituții publice.
În prezent, banca centrală românească a introdus o serie de inovații, care este determinată de rata de asigurare obligatorie a motorului TPL. Astfel de inovații sunt făcute TsBRumyniyaezhegodno.
Toate normele și regulile de asigurare, care lucrează în ceea ce privește politicile de tarifare sunt consacrate în legislația federală, Legea № 40-FZ din data de 25.04.02 g .. modificată 28.11.15 (art. 9), precum și în instrucțiunile finale TsBRumyniya№ 3604- U din 03.20.15 g.
Documentarea politicilor, cu anumite rate de bază, aceasta are loc în conformitate cu standardele stabilite în Regulamentul № 431-P. aprobat de Banca Română a fost editat 19/09/14 05/24/15 și înregistrată în Ministerul numărul yustitsiiRumyniyapod 34204 din 10.01.14,
Ar trebui să se aplice de asigurarea auto obligatorie înseamnă serios - nu ca un lux, ci ca o obligație în temeiul legii.
Pentru ca fiecare proprietar de mașină și șofer trebuie să efectueze o responsabilitate instrument de poliță de asigurare de conducere. De aceea, este important să se țină evidența în fiecare an, orice modificare a ratelor, care afectează în mod direct costul acestui tip de politică.
Bank of România a oferit tarife de bază pentru fiecare an pentru TPL auto obligatorie, în anumite limite, dincolo de care asigurătorii nu trebuie să iasă, dar într-un interval care se pot stabili prețul de ceea ce doresc.
Aceste tarife sunt întotdeauna în funcție de tipul de vehicul și trebuie să fie utilizat în toate regiunile țării.
pentru persoane fizice
Astfel, în cazul în care, de exemplu, pentru persoanele care au în posesia lor un autoturism, o limită de 3432 până la 4118 de ruble. lista de prețuri a companiilor de asigurare poate satisface prețul de politici CTP cu rate cheie incluse în preț, de exemplu - 4000 ruble.
ratele de tarifare mai mult sau mai gama companii nu au dreptul de a atribui.
Anterior, limitele au fost stabilite celelalte. Deci, până la 04/12/15, de cetățeni români care dețin mașini și sunt obligați să asigure responsabilitatea în funcționarea lor, ratele aplicate în următoarele limite - de la 2440 la 2574 de ruble.
Și pentru motocicliști - de la 1497 la 1579 de ruble. Apropo, astăzi calaretii obține politicile în următoarele rate de bază - de la 867 la 1579 de ruble. Se pare că rata pentru transportul pe două roți a scăzut chiar și astăzi.
Trebuie să se înțeleagă că tariful - nu este prețul final al politicii și este, de asemenea, atașat diverși factori, costul sau reduceri. Prin urmare, rata este percepută pur și simplu ca o parte substanțială a costurilor politicii RCA.
Toate întreprinderile, organizațiile și instituțiile care au asupra echilibrului flotei sau doar una sau câteva mașini au nevoie de companii sunt, de asemenea, necesare pentru a asigura răspunderea conducătorilor auto admise la conducere.
A fost - minim / maxim
A fost (la 12/04/15) - minim / maxim
Rata de bază pentru CTP
coridor tarifar, după cum sa observat deja, nu este prețul final al politicii pentru care cetățenii sau întreprinderile din România pot cumpăra un astfel de produs de asigurare.
Aceasta este doar costul inițial, care este de obicei atribuit are alte valori.
Aceste valori sunt valorile determinate pe baza unor factori specifici, atunci când sunt utilizați pentru a calcula acest lucru sau că formula atunci când costul final al politicii RCA. Toate necesare în acest caz, formula dată într-un tabel special.
Formula, în cazul în care ratele aplicabile și rata de bază (TB) pentru a găsi costul final al politicii RCA:
După regiune
Unul dintre acești factori este esențială regională sau, cum este numit - raportul dintre suprafața.
Un tabel care este utilizat în actul legislativ - Decretul BankaRumyniya№ 3604-U 20.03.15g. Acesta include toate așezările cheie, zone, orașe mari, marginea sau Republica, deci este destul de vastă.
Prezentăm doar principalele regiuni pentru a înțelege ceea ce este în joc.
Listă de factori regionali, care sunt utilizate pentru calcularea ratelor de bază în asigurarea auto obligatorie pe teritoriul Federației Ruse:
Pentru percepția generală vizuală, pentru a înțelege modul în care se aplică acești factori și în ce mod se pot schimba costul de asigurare pe baza ratei de bază, dau câteva exemple de vânzări de polite RCA in unele regiuni.
Potrivit companiilor de asigurări
Având în vedere faptul că utilizarea coridorului tarifar în conformitate cu legea presupune să ia din gama sa de orice caz, la alegerea unei companii de asigurări special, la diferite asigurători rate diferite care urmează să fie aplicate în calcule.
Deci, de exemplu, în cazul în care o societate de asigurări, tariful rata de CTP de bază va fi luată la maxim în cadrul coridorului de tarifare, cealaltă societate poate detecta o reducere semnificativă a prețului - pentru un pariu va fi luată indicatori sunt la nivelul sau mediu, dar, de asemenea, în intervalul specificat de românul Central Bank.
Aceasta explică diferența semnificativă dintre asigurători în conformitate cu politicile de vanzari RCA. Pentru comparație, ar trebui să exploreze o serie de opțiuni în cazul în care este cel mai avantajos să cumpere o politică, pentru că există rate mai mici.
Companiile de asigurări care oferă rate de tarifare diferite cu privire la costul politicilor CTP din România:
De regulă, aceste asigurători în activitatea (economia) este văzută de unii care înregistrează pierderi, sunt cel mai probabil de a oferi clienților politici mai ieftine.
La urma urmei, este mai profitabil pentru a pune media sau cea mai scăzută rată de bază la calcularea prețului politicii, în scopul de a atrage cât mai mulți clienți.
Cea mai mare sumă licitată se utilizează cea mai mare parte companii mari, cu un rating ridicat de fiabilitate și reputație excelentă, care este sărbătorită nu numai de experți, ci și oamenii.
pentru camioane
În acest fel, ele cresc automat clasa de pericol și fără ca vehiculul periculos. Respectiv, și ratele de asigurare a acestora, altele decât autoturismele în ratele de bază care urmează să fie aplicate în planul de bază.
pe o motocicletă
Pentru motociclete, după cum sa menționat în tabel, plasat mai sus, schimbând doar ratele de bază, precum și pentru autoturisme. Numai diferența în valorile indicatorilor prezenți pe coridorul tarifare.
- Motociclete (grele, standard sau sport);
- ATV-uri (grele și ușoare);
- scutere;
- motorete (inclusiv de casă);
- scutere;
- alte opțiuni existente.
La urma urmei, în Duma de Stat a considerat în prezent mai multe proiecte importante, în cazul în care unele sugerează banca centrală, în general, nu mai este implicat în facturare și eliberați în „free float“ a asiguratorilor, astfel încât acestea să se numească tarifele lor și se ajustează folosind metoda de difracție cu raze X (Asociația Română a Asiguratorilor Auto).
Evaluarea pagubelor pe CTP în Ingosstrakh acolo pe pagina.