mecatronica de reparare BMW
unitate hidraulică, Mecatronica este utilizat în cutii de viteze, cum ar fi BMW GA6HP19Z și GA6HP26Z pentru a gestiona modurile de operare automat, probleme de performanță care pot apărea mai aproape de 100 de mii. Km.
Primul semn că mecatronicii nu funcționează corect, este lipsa transferului automat al modului Mod de parcare Drive sau inversă (lovitură de cuțit la încercarea de a schimba vitezele). Principalul motiv - temperatura în modul de transmisie automată incorecte, ca mecatronicii contraindicată funcționarea la temperaturi sub zero grade. Mașina trebuie să fie bine încălzit, și la temperaturi foarte scăzute ale excursiei este de a oferi, la toate.
afectează negativ activitatea mecatronicii și a uleiului de transmisie automată de temperatură ridicată. # 1042, pentru a preveni nevoia de eșecul de a monitoriza nivelul de puritate al schimbătorului de căldură automate de transport și statutul său în ansamblu. Verificați întotdeauna nivelul de ulei într-o cutie ca un impact negativ asupra mecatronică și poate scădea nivelul uleiului.
Un alt proprietarii de dureri de cap BM # 1042; sunt tăvi automate, care sunt realizate din material plastic - sau la schimbările bruște de temperatură frecvente, ele incep de multe ori la scurgeri.
Ai nevoie să ne contactați în două moduri:
- când # 1042; s observați că transmisia automată nu funcționează în mod adecvat destul;
- atunci când lumina tabloului de bord este pe - unelte galben, semnalizare maneta de tranziție în modul de urgență.
Uneori ajută la normalizarea funcționării actualizare software mecatronica (software), dar în cazul în care conține probleme mecanice nu se poate evita o reparație completă transmisie automată.
# 1042; BMW problemă specializată este rezolvată destul de ușor - trebuie doar să facă schimb de mecatronica, cu toate acestea, va trebui să plătească pentru, de fapt, o piesă de schimb (70 mii.) + Expertul, efectuarea de reparații.. Dar această opțiune este posibilă numai în condițiile funcționării normale a altor componente de transmisie automată: tambur, ambreiaj, drive-uri. # 1042; cazul unei renovări cifră finală automată totală poate fi mai mic de 200 de mii. freca.
Pentru a oferi # 1042; s "Transmaster":
- mecatronicii de reparare cu piese originale ZF pentru reparații. # 1042; Apoi, costul de demontare și asamblare mecatronica este de la 3 mii. Până la 4 mii. Freca. (Modelul efectului de preț # 1042; ashego BMW) + plata pentru reparații mecatronicii (până la 30 de mii de ruble) ..
- Umpleți cu ulei nou de original 1 THS. Frecați. / L. + Schimbare automată palet cu un filtru încorporat 9,5 mii. Rub.
- Realizați o renovare completă transmisie automată, din care numărul total se ridică la 80 mii. La 115 mii. Frecați. (Variază în funcție de nodurile de înlocuire automată).
Amintiți-vă! Noi folosim numai piese de schimb originale ZF + da o garanție pentru toate lucrările!