construcție
curs evenimentelor
Conform declarațiilor oficiale, accidentul centralei electrice nu a afectat, pericolul de contaminare radioactivă au apărut. Nava a ajuns prin propria putere la punctul de acasă temporar în orașul Bolshoi Kamen. victimele au fost luate la plaja o mare navă anti-submarin „Admiral Tributs“, în cazul în care a trimis la Spitalul Flotei Pacificului în localitatea vecină Fokino.
Condițiile testelor de acceptare
In timpul testelor de acceptare pe submarinul, în plus față de echipajul obișnuit este echipa punerea în funcțiune, în număr egal cu două mai multe echipaje, precum și o comisie de stat. [22] Un număr mare de echipe de acceptare datorită faptului că furnizorii fabrici sunt concentrate, de regulă, de producție la scară mică, iar unele dintre noile sisteme și mecanisme sunt disponibile unei singure copii. [22] De asemenea, stabilirea activității comune a unor sisteme și dispozitive sunt în proces de teste de acceptare. [22] Oamenii au săptămâni 8-10 persoane se înghesuie într-un cabine cu 3 paturi, pat în jurul valorii de stații de luptă pe saltele stabilite pe punte, sau agățat foi de placaj. [22]
investigație
Procuratura a inițiat urmărirea penală [23] în temeiul articolului „Încălcarea regulilor de conducere și exploatarea unei nave de război, din neglijență a provocat moartea a mai mult de două persoane.“ Pe posibilele cauze specifice ale accidentului au fost ipoteze diferite. Astfel, potrivit unui fost marinar, căpitan de rezervă de prim rang, cercetătorul șef al Institutului de Marină Tehnologie Probleme RAS Ghennadi februarie Illarionov, accidentul poate fi un semn de organizare probleme de testare sistemice. De asemenea, ca și cauza probabilă a accidentului a fost numit o eroare de calculator. [24]
Același raport a spus că comisia de anchetă asupra incidentului încă nu a ajuns la o concluzie finală. Într-un interviu cu Serghei Stolnikov, un membru al punerea în funcțiune a comenzii submarin, un inginer mecanic Amur șantier naval a spus că, în opinia sa, sicriele de marinar nu a putut rula independent sistemul, iar cauza accidentului sunt defecte de proiectare în sistem „Molibden“ (sistemele navei la distanță) . Potrivit Stolnikova, sistemul nu este adus, și dezvoltatorul principal al „Molibden“, a murit în această vară, astfel încât ultimele trei luni de la finalizarea sistemului nu a fost menținută.
Rămâne neclar modul în care au fost trimise răspunsul sistemului rezultat într-un singur stocuri compartiment freon, destinat trei, și de ce a ucis atât de mulți oameni, deși, în conformitate cu declarațiile de comandă Marinei, barca a fost complet echipat cu un aparat respirator (toate la bord, inclusiv inclusiv peste numerele echipajului regulate).
testarea continuare
Vezi ce „submarin“ Nerpa „“ în alte dicționare:
Sigiliul (Șantierul naval) - În acest termen, există alte utilizări, a se vedea sigiliul .. Șeful Filiala de SA „SC“ Zvezdochka „“ „Nerpa“ Tip divizie separată a companiei Fondată în ... Wikipedia
Kursk submarin nuclear - K 141 „Kursk“ Istoria statului de pavilion al navei ... Wikipedia
submarin nuclear „Kursk“ - K 141 „Kursk“ Istoria statului de pavilion al navei ... Wikipedia
K-152 "Nerpa" - Acest termen, există alte utilizări, a se vedea Seal .. K 152 "Nerpa" ... Wikipedia
Nerpa submarin - K 152 „Nerpa“ proiect de schemă istoria 971U a statului de pavilion nava ... Wikipedia
Eliminarea de submarine nucleare - Dezmembrarea submarin nuclear este scump, periculos și exercițiile fizice consumatoare de timp [1]. submarine nucleare sunt în funcțiune cu 5 țări, durata medie de viață este de aproximativ 25 de ani. 200 de submarine au fost construite în URSS, după ... ... Wikipedia
K-152 - Acest termen, există alte utilizări, vezi Seal .. K 152 "Nerpa" ... Wikipedia