“... Suntem atât de savvy ca noi
potcoavă copite ham
și poate rontaie numai
căpăstru de oțel! "
Vladimir Vysotsky
Parchetul militar a raportat recent rezervat pentru a gasi autorii recenta tragedie de la submarin nuclear „Nerpa“. Acum puteți fi mâinile îndoite și calm ... dar asta e cumva podrasteryali încredere ofițerii noștri de aplicare a legii în ultimii ani. Și ce, dacă nu toate din poveste - o coincidență?
La bordul „Nerpa“ în timpul acestor teste au fost 208 de persoane (din care doar 81 - soldați), inclusiv lider de ingineri și muncitori din fabrică-constructor (nici unul din conducerea instalației la submarinul nu a fost acolo). Marinarii au reușit să ridice pe puntea superioară 40. 10 ore mai târziu militare, fără nici un mijloc de comandă de acceptare din interiorul cocii (în dispozitivele de izolare), au fost barca înapoi la desfășurarea temporară.
Încearcă să ghicească modul în care această situație va arăta România și complexul militar-industrial viteazul? Și ce este soarta altor contracte ruso-indian (în ciuda faptului că India este, probabil, cel mai mare cumpărător de arme noastre)? Si cel mai important, că mă va ierta paranoia mea inveterat - care este încălzit din nou la același braț sau străpunsă o gaură pentru el însuși comanda?
Poate că prin accident a avut loc exact în momentul în Marea Japoniei, includerea Loch, a fost o astfel de adunare aleatoriu de oameni într-un compartiment, salvat accidental nava, etc. etc. Dar! Nu întâmplător modificarea unică „și“ sistem „Molibden“ ( „indienii a insistat“?). Nu este cazul compoziția gazului pompat în cilindri Loch. NU aleatoare și gaze în două fanta (a „împânzită“ și, în plus, care cuprinde PCG) din trei puncte, o „garanție“ triplă. Nici măcar întâmplător faptul că indienii câțiva ani mai devreme trâmbițat de „Chakra“, iar armata noastră că „informația nu este confirmată“ și puternic respins prin legarea contractului ruso-indian la o anumită barcă.
Și cum toate acestea se potrivește cu perspectiva noastră îndepărtată? Odată cu dezvoltarea de produse (mai precis - distrugerea) a relațiilor ruso-indiene? La urma urmei, în cazul în care se dovedește că inițial a fost îndreptat împotriva ... submariners indiene, nu a noastră (ei pur și simplu înainte de timp de către brațul transformat în sus, a fost - din greșeală)? O "Chakra", apoi - un hibrid indian frustrat "Wilhelm Gustloff", și "Nautilus"?
„Diavolul - în detalii ...“
După o stingere a incendiilor răspuns al sistemului de spargere a gheții de urgență neautorizată a ieșit la suprafață și ventilată compartimente - nava, astfel încât a fost ușor de gestionat. În ciuda lipsei de informații oficiale și rapoarte mass-media contradictorii, două săptămâni mai târziu au fost cunoscute detalii majore de accidente:
Nu este nevoie să fie un avocat remarcabil și foarte experimentat mecanic pentru a identifica deja cauzele principale și autorii de direcție de căutare a tragediei:
1. Complexul „Molibden-I“, controlează Loch - o limbă străină (vă mulțumesc, că, deși nu în hindi). Dau vina echipajului cei care au aterizat pe navă nu sunt pregătiți (de exemplu, sediul central), această limbă.
2. Design-ul, permițând debitului agentului frigorific la doza tripla - și în afara compartimentului de două vecine simultan. Dau vina clienții această actualizare.
3. Noul software, care permite includerea Loch fără sancțiunea gara centrală, și anume în mod automat (înainte de aceste lucruri sunt întotdeauna efectuate manual). Dau vina clienți sau dezvoltatori.
Problema din punctul de vedere al bunului simț: „Și ceea ce este, în general nevoie de acest“ ratsuha „de la alimentarea cu gaz - în același timp - din cele trei compartimente într-unul pentru a stinge focul - suficient într-o singură porție, în caz contrar sistemul nu este deloc necesar posibil chiar să recunosc - afară!?. două puncte pentru garanția (plus dintr-un compartiment învecinat, în cazul în care locul de incendiu și de a trăi acolo să-și prezinte Freon „asumat“ nu este nici unul), dar din cele trei secțiuni -. în același timp, într-o singură și în mod automat Brad, și numai ...!
4. Compoziția de umplere Loch neconform. furnizorii și dau vina pe cei care le controlează.
Un Certain Regard „cu ochii suveranului“
Procurorul militar Asistent relații Roman Kolbanov publice a spus presei că „în calitate de inculpații din cazul adus comandantul Gărzilor căpitanul de prim rang Dmitry Lavrentiev și mașinist santină maistru de-al doilea articol Dmitriy Grobov. Ancheta a ajuns la concluzia că acțiunile și omisiunile lor a provocat apariția incidente de urgență la submarin nuclear cu pierderea de viață și de rănire a diferite grade de severitate și alți 38 de membri ai echipajului ".
În special, ofițerul Lavrentyev este acuzat de abuz în serviciu - „comiterea de acte care depășesc în mod clar puterile sale și a provocat încălcarea semnificativă a drepturilor și intereselor legitime ale cetățenilor și organizațiilor, interesele societății și a statului protejate prin lege, cu consecințe grave - moartea prin neglijență a două sau mai multe persoane, adică o infracțiune în conformitate cu subsecțiunea. „în“ cap. 3 al art. 286 din Codul penal. " Sancțiune prezentul articol prevede pedeapsa cu închisoarea de până la 10 ani.
Subofițerul de serviciu contractual Grobov acuzat de comiterea unei infracțiuni în conformitate cu partea. 3 linguri. 109 UKRumyniya- „cauzează prin neglijență din cauza executării necorespunzătoare a atribuțiilor lor profesionale și moartea a două persoane“ (furnizarea de până la 5 ani de închisoare), și de asemenea, „pentru a provoca vătămare corporală gravă din culpă, doi membri ai echipei de punere în funcțiune, datorită funcționării necorespunzătoare a sarcinilor profesionale (h. 2 Art. 118 CC RF).
Prin furnizarea de informații dl Kolbanov a scăzut, adăugând doar că dosarul va fi trimis spre examinare la un tribunal militar din Pacific Fleet.
„Și alți funcționari“
Avocatul a acuzat Alexander Kulakov a spus aceleași publicații, că materialele de investigare ne permit să numim toți autorii reale ale accidentului de la submarin nuclear „, dar ancheta nu este dispus chiar să determine cine vinovatul este faptul că sistemul de stingere a incendiului, în loc scump, dar amestecul relativ sigur necesar a fost pompat ieftine tetracloretilenă toxice, „și că“ adevărata cauză a morții este o încălcare a îndatoririlor lor industriei viitoare de locuri de muncă de oameni, furtul nerușinat de fonduri publice într-un barca roitelstve ".
„Un incident similar cu sistemul de operare Loch a fost deja după accident, în Marea Japoniei - direct de la fabrica opinia oamenilor de perete este :. software prime ... cu vinovatie“ - a declarat ieri, „ziarul românesc“.
În ceea ce privește Dmitriya Grobova care a lansat pretins ilegal și fără nici un motiv bun un sistem de stingere a incendiilor submarin (conform anchetei), co-lucrătorilor rămân îngrijorați că presiunea forțat să mărturisească vina.
Navigat, „pictură în ulei“
Iată un alt dintre colegii lui Guard Capitanul primul rang Lavrentiev durere conclude: „Oamenii care datorezi doua viață a echipajului, ar trebui să stea acum judecat pentru Linden Astfel, ieșirea sistemului de comandant cel mai experimentat.“ Barca“.
În mod logic, astfel komandira- „penale“ ar trebui să fie imediat suspendată de la controlul navei și a echipajului, astfel că, Doamne ferește, altcineva nu este înecat, dar acest lucru nu se întâmplă. Pentru că ei știu că pentru a termina testul și să treacă o barcă poate doar hindusi Lavrenev ... astfel de oameni pe TOFe doar doi ...
Principalul lucru pe care este încărcat cu comandantul, este că el nu a refuzat să se supună ordinelor comandantului Marinei privind încetarea anticipată a formării la centrul de formare în Sosnovy Bor. Cum ar fi, comandantul, să execute acest ordin, nu a dat echipajului să-mi termin studiile. Același lucru este, de asemenea, faptul că el a rupt conducerea luptei pentru supraviețuire și suprafețe ordonat depresurizați compartimentele barca, pentru a le aerisi.
Faptul că astfel de lucruri. muncitorii din fabrici care au fost în mare, stau în spatele lui un munte, dar nimeni nu le ascultă. Și acolo, în studiul circumstanțelor accidentului, un departament special de partea comandantului, pentru că, spre deosebire de procurori, ei merg la mare și să înțeleagă ce și cum ... "
Ca un om, de 11 ani din viață de serviciu în „robust“ este destul de imagina o imagine a ceea ce se întâmplă: se transformă brusc sistem LOH (în sine sau cu ajutorul cuiva - nu contează), compartimentul începe să primească un gaz otrăvitor, și numai atunci un semnal de avertizare (aceasta este - în esență), reacționează oamenii la el (salt, luate pentru a trezi tovarășii săi, și incluse în SDA), care se încadrează, pierderea conștienței ( „măști a lucrat prin cea“, ci mai degrabă toate - scafandri bătute nou, pur și simplu uita sau nu mai sunt Ai putea face inițial de expirație m UWC, fără de care regenerarea nu funcționează). Gazul este apoi alimentat în compartimentul din nou (unele victime chiar vorbi de o „doză triplă de freon“, care nu a avut timp să se disipeze și „tocmai a fugit în jos pereții de compartimentare“) ...
imagine Nu mai puțin clară mine și o „crimă“, birou înregistrate procurorului meticuloasă a lui: urgență barca apare, trapele otdraivayut (desigur, în submarine încălcarea RBZH, concepute pentru nave ale secolului trecut, nu are nici o lohom automata), coroborat cu compartimentele de ventilație începe să se retragă și să facă oamenii de top . Ventilația este continuată suficient de mult timp, „oamenii luat de pe puntea superioară, acolo, în frig, ei erau 10:00:. De jos toate difuzat pe gaz“
Sunt convins că numai comandantul o acțiune rapidă și decisivă, disprețuind instrucțiunile vechi (care este atribuit lui acum de vina), nu este permis să lase o viață restul victimelor - în caz contrar, ar fi un minim de cincizeci de cadavre mai mult!
Unele mass-media încă mai continua să distribuie aruncat cineva dezinformare, în cazul în care „în timpul studiilor de mare fabrică în Marea Japoniei pe submarin nuclear“ Nerpa „a existat un incendiu. Ca urmare a funcționării neautorizate a sistemului de stingere a incendiilor în compartimentele au început să intre în gazul cu freon.“ Nu a fost nici un foc acolo, și freon - din păcate - nu a fost acolo! Și la locul orașului de manifest Komsomolsk-on-Amur și atinge suplimentare - de la constructori cu barca directe, muncitorii din fabrică:
„Ce râs pe undeva. Ce proces a fost încălcat în timpul asamblării submarin ... seful pune presiune pe calendarul, cu piesele de schimb necesare pentru a efectua echipamente de tehnologie nu este. Oamenii sunt forțați să iasă sub amenințarea concedierii, care deșurubează încă o dată ... și ca urmare a unor situații de urgență și pierderi de vieți omenești, unchiul grăsime obține un salariu bun, iar oamenii mor, iar oamenii sunt judecați România Această, doamnelor și domnilor „.;
„Pentru a judeca, în primul rând a fost necesar pentru manageri, achiziționarea unui freonul toxic ieftin și cei care au dat undă verde pentru utilizarea sa. La livrarea de certificat ca-construit (UP) sistem reprezentativ militar Loch, care a luat aceasta a cerut un certificat, dar nu a arătat, după cum var și joc de timp, atunci când reprezentantul militar stânga, în sus de închidere a alunecat un alt mai puțin solicitante (sau cu experiență), și a luat sistemul din cauza momentului și a presiunii din toate părțile, adică încă doi manageri, rămânând în umbră :. reprezentant militar și FC Zavodchanin Saratov-schemer (nu voi un post apel), pentru propihnuvshy Slave război rahat „;
„Acum știm din surse oficiale că adevărații vinovați de tragedie nu vor fi pedepsiti. Acuzat“ tapi ispasitori „... Dar de ce nu judeca pe cei care au organizat acest eveniment? Cine a creat condițiile prealabile? De ce nu în boxa acuzaților șefii înalte ale Ministerului Apărării?“.
Creează o impresie de durată pe care procurorii, în timpul încercărilor agonizante, a încercat doar să facă „pivot otmazyvanie“ și numirea extreme ... În interesul celor care sunt „retezate“ contract indian, fără protecție „a intereselor ocrotite de lege ale societății și a statului“, în acest caz, din păcate, nu este vizibil - la urma urmei, după încercarea unui proces de fabricație ofițer și contract de „junk nava“ va rămâne la fel?
Deci, vom încă „Nerpa“, și „chakre“. Dar salva numai vieți, riscând o recompensă „pentru a primi viață“, va avea nimeni.