Procedeul constă în îndepărtarea rotorului dezechilibru în masă numită echilibrare. Dezechilibrul, la rândul său, se numește prezența rotorului mase neechilibrate ale componentelor structurale. Cele mai frecvente echipament defect, ceea ce duce la formarea de vibrații, și anume un dezechilibru al rotorului maselor în mișcare. Creșterea vibrațiilor implică în mod natural întărirea unității de încărcare pe rulmenti, care reduce foarte mult durata de viata lor si duce la defectarea dispozitivului în ansamblu. Desigur, a crescut de vibrații și un impact negativ asupra calității produselor. Mai mult, acest fenomen poate duce la pierderea rezistenței structurii de sprijin agregatelor fractură fundații sau ancore.
L10 - rulment de viață nominală, milioane de revoluții ;.
C - încărcare dinamică, kN (valoare constantă);
P - sarcină echivalentă rulment dinamic, kN.
Care sunt echilibrarea
Conform GOST 19534-74 (în funcție de poziția relativă a axei principale de inerție x-x și axa de rotație), următoarele tipuri de rotoare de dezechilibru ::
- static (ca în Fig.) - când este văzută axe sunt paralele;
- Cuplul (Fig b.) - când centrul de masă al rotorului, aceste axe se intersectează S;
d dinamic sau mixt (în Fig.) - când axa sau intersectarea disjuncte în spațiu sau intersectează centrul de masă.
În anumite condiții și cu anumite caracteristici de echilibrare a rotorului este realizată în propriile sale lagăre, sau mașina specială de echilibrare.
Realizarea echilibrării orice complexitate, atât în propriile lor suporturi, și pe mașinile, necesită o anumită bază materială și resurse care pe deplin un departament de serviciu tehnic al „Energie“
echilibrări rotoare sunt folosite ca cele mai avansate Infinity instrumente portabile Leonova, precum și dispozitive mai simple, cum ar fi VIB-10 și T30. Următoarele metode sunt aplicabile pentru echilibrarea Leonova Infinity.
Chetyrehpuskovaya odnoploskostnaya de echilibrare
Inițial, rotorul se realizează măsurarea nivelului de vibrație inițial. In continuare este măsurarea vibrațiilor triplu cu platinei testul de instalare, alternativ, 00, 1200 și 2400 a planului rotorului. Rezultatul final este determinat prin calcularea greutății și coordonează corectarea platinei.
nivelul inițial măsurat momentana a vibrațiilor rotorului. În continuare, măsurarea se face cu ajutorul platinei de încercare la vibrații. Pentru a determina valoarea unghiului de fază relativă între prima și a doua măsurători ale vibrațiilor sunt folosite măsurători medii de vibrații sincrone declanșate de la senzorul de puls tahometru. Rezultatul final, în acest caz se determină prin calcularea greutății și coordonează corectarea platinei.