Înainte să începem să vorbim despre un astfel de mecanism ca suspensie adaptiva, aveți nevoie pentru a înțelege ceea ce este o suspensie. Acesta a fost creat pentru a fi un tampon între corpul mașinii și drumul.
În cazul în care autovehiculul nu are suspensie, toate bumps, sare și alte nereguli vor fi transferate direct către organism, ceea ce este foarte rău ar afecta transportul global.
Printre elementele suspensiei este un arc. Atunci când roțile se constată nereguli, ocupă aproape toată energia de coliziune și contracte. Dar, după arc de presiune va împinge departe partea din spate a energiei, rezultând într-un vehicul swinging. Și chiar după aceea lucrarea a inclus amortizoare, care sunt concepute pentru a se asigura că, ca să spunem așa, să absoarbă toată energia datorită rezistenței. De asemenea, este demn de menționat faptul că Amortizoarele că energia este transformată în căldură.
Caracteristici de suspensie adaptivă
Producătorii de diferite mărci de automobile a făcut un număr considerabil de umerașe, care sunt împărțite în diferite opțiuni pentru diverse funcții. suspensie adaptiva cunoscut de majoritatea automobiliștilor ca suspensia activă. Și ceea ce este principiul de funcționare a unui astfel de suspendare? Se poate adapta la condițiile, care sunt disponibile pe drum.
De asemenea, este demn de remarcat faptul că, dacă este necesar pentru rigiditatea șoferului a suspensiei poate fi modificată de către unitatea de control, care se află în cabină.
Se spune că numai folosesc abrevierea AVS branduri, cum ar fi Lexus si Toyota. Dar aceasta nu înseamnă că alte mărci nu fac acest mecanism. Ei pur și simplu apel suspendarea în felul său, și este important să se ia în considerare, pentru că șoferii sunt adesea confundate în această situație.
Prin ea însăși, acest mecanism este foarte complex, în termeni de design. Pentru a crea cei mai buni profesioniști sunt alese. Și dacă ceva cu suspensia nu merge bine, este mai bine să meargă la serviciu și se referă la specialiști.
suspendare opțiuni
Și acum trebuie să ia în considerare cele mai interesante opțiuni de o astfel de suspendare. Și primul în coada de așteptare va fi sistemul de amortizare de șoc absorbant. Acum, în magazine pune în aplicare suspendarea în două versiuni:
- fluid magneto-reologic;
- ventil electromagnetic cu reglare.
Opțiunea care conține lichid pe baza acțiunii curentului electric. Necesitatea de a cumpăra un lichid special, și anume cel în care prezența unor particule mici de metal. Și când va crea un câmp electromagnetic, aceste elemente metalice sunt aliniate într-un mod ordonat. În al doilea caz, atunci când valva se va efectua pasaje de trecere fie vor scădere sau creștere, schimbând astfel rigiditatea suspensiei.
A doua opțiune - suspensia adaptiva de la marca BMW. Se numește Dynamic Drive. În cazul în care acest mecanism este instalat pe BMW, indicatorii de confort va fi foarte bun, dar nu și faptul că acesta va fi la fel de bun pe alte autoturisme. Senzorii, care sunt situate pe fata si din spate a corpului poate fi într-o fracțiune de secundă pentru a reacționa și a regla suportul de dorit. Și aceasta, la rândul său, va elimina complet în timpul pecks pante de frânare sau puternice în timpul virajului. Testele au arătat că acest sistem răspunde foarte bine la momentul orice oprire de urgență. În timpul plimbare, șoferul poate alege una dintre cele trei opțiuni de mișcare: normal, confort și sport.
De asemenea, demn de remarcat exemplu de realizare poate fi numit sistem de control dinamic. Un astfel de sistem de multe ori poate fi vazut pe autoturisme marca Opel. Notabil este faptul că este posibil să se adapteze fiecărui raft în mod individual. În noua generație de mașini de suspensie adaptiva de la acest producător oferă 4 opțiuni de mișcare: moale, sportive, dinamice și confortabile. De asemenea, este demn de menționat că, dacă schimbați modul sistemului modificări nu numai pentru caracteristicile de absorbție a șocurilor, dar, de asemenea, stabilizarea dinamică, împreună cu direcția.
suspensie activă a fost stabilită pentru mașină Porshe. Este, în comparație cu cele anterioare, foarte „inteligente“, deoarece toate mecanismele se conectează pe deplin la calculatorul gazdă. Sistemul activ, înainte de a decide executare, să ia în considerare toate citirile de la senzorii, viteza, unghiul, și chiar presiunea în anvelope. După ce toate informațiile sunt culese, sistemul oferă supapele de comandă de pe rafturi.
concluzie
De fapt, sistemele de suspensie de mașini, există multe, iar fiecare producător încearcă să îmbunătățească în mod constant de proiectare. Dar, înainte de șoferul de a alege un anumit design de suspensie, este mai bine să-l văd în întregime, și doar apoi trage câteva concluzii.