Acura Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge Fiat Ford GMC Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rover Saab Seat Skoda Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volvo VW
dispozitiv EMURU funcționează de la o tensiune de alimentare de la 10,8 la 15V.
Amplasarea contactelor pe tampoane
Block X1:
1. "Plus" de la baterie (12V);
2. „minus“ de pe baterie.
Bloc X2:
1. Comutatorul de aprindere ( "plus" de la terminal);
2. Signal Sign (tach);
3. Intrarea de semnal (senzor de viteză);
4. Ieșire (Indicator de stare EMURU);
5. Ieșirea K-line (bloc diagnostic);
6. Randament L-line (gratuit);
7. totală (greutate);
8. Concluzie de Tehnologie (gratuit).
Block X3: faze ale motorului:
A. (1 și 2) - faza A;
B. (1 și 2) - B;
C. (1 și 2) - C.
Bloc X4: MDPS senzor de cuplu "Kalina":
1. Wire totaliza 1;
2. Comun 2;
3. Contact de putere;
4. Realizarea 1;
Randament 5. 2;
6. Contact semnal de frecvență de intrare.
Block X5: senzor de poziție a rotorului:
1. În general;
2. Faza de ieșire A;
3. Faza de ieșire B;
4. Faza de ieșire C;
5. Sursa de alimentare (+ 5V).
servodirecție electromecanică montat pe „Kalina“, poate funcționa în următoarele moduri:
• Self-Test
• Compensarea
• Disclaimer
• Bunăvoința
Coduri de eroare EMURU "Lada Kalina"
Astfel, schema generală a servodirectiei „Lada Kalina“ am studiat, acum ia în considerare posibilele coduri de eroare digitale și o scurtă descriere a sensului lor. Rețineți că echipamentul poate fi diagnosticat cu ajutorul unui scaner DST-2M cu cartușul instalat „VAZ-IL“ sau software-ul de software MT-10.
• C1000 - nici o eroare este detectată.
• S1011 - absența unui semnal (lanț de turație a motorului).
• S1012 - absența unui semnal (circuit senzor de viteză).
• S1013 - a scăzut tensiunea sistemului.
• S1014 - a scăzut de tensiune la contactul de aprindere.
Senzor de cuplu:
• S1021 - tensiune (de ieșire principal).
• S1022 - tensiune (de ieșire de control).
• S1023 - concluzii incorecte semnal.
• S1024 - nici un semnal.
Senzorul poziției arborelui de direcție:
• S1031 - circuitul defect (semnal principal).
• S1032 - defecțiune a circuitului (semnalul de comandă).
• S1033 - lipsa hranei.
cu motor senzor de poziție a rotorului:
• S1041 - Circuit de fază A - defecțiunea.
• S1042 - Circuit faza B - defect.
• S1043 - faza de lanț C - defect.
• S1044 - secvență incorectă.
• S1045 - lipsa hranei.
Circuit de putere:
• S1050 - un scurtcircuit la masă.
supracurent Motor:
• S1051 - înfășurare de fază A.
• S1052 - B.
• S1053 - C.
Întreruperea înfășurărilor de fază:
• S1054 - înfășurări deschise.
• S1055 - înfășurare A.
• S1056 - B.
• S1057 - C.
Închiderea înfășurărilor de fază:
• S1058 - Circuit de lichidare.
• S1059 - înfășurare de fază A.
• S1060 - B.
• S1061 - C.
• S1070 - neidentificată.
ECU - unitate de control electronic:
• S1071 - RAM de eroare.
• S1072 - Eroare ROM.
• S1073 - EEPROM defect.
• S1074 - releu bloc.
• S1075 - temperatura radiatorului depășită.
• S1076 - tensiune de alimentare de calculator.
• S1077 - tensiunea la condensatoarele de putere.
• S1078 - condensatoarele de încărcare.
• S1079 - excesul de curent unul dintre înfășurărilor.
• S1080 - o defalcare a tranzistorului de putere.
În prezent, scannere DST-2M nu produc, au fost înlocuite cu mai aparat modern și sofisticat DST-12 model. Cu acest echipament poate nu numai diagnostica defect electric servodirecției „Lada Kalina“. Scanner DST-12 este universal, este utilizat pentru întreținerea multor vehicule - care urmează să fie lansat pe „AvtoVAZ“ și alți producători.
Diagnostic EMURU fără un scaner
În absența unui dispozitiv de scanare, un motor electric codurile de eroare servodirecției poate fi citit de „agrafa“. Pentru a face acest lucru necesită următorii pași:
1. Opriți contactul;
2. contacte strânse № 6 și 7 din CU 8 pini (unitate de control), care este situat lângă terminalul de alimentare.
3. Porniți contactul. Veți fi capabil să „citească“ codurile de intermitent lampa de diagnosticare.
Ce trebuie să închideți contactele? Uita-te la unitatea de control al terminalului prin fire (amintesc este de 8 pini, negru). Noi credem că primul contact, care se află în partea din dreapta sus și dreapta la stânga scor păstrarea:
1. Comutator de aprindere (+ 12V) - albastru.
2. Tahometru - roșu-brun.
3. Viteza vehiculului - gri.
4. Indicatorul lămpii EMURU - alb și roz.
5. K-line - negru și galben.
6. L-line - martor de contact.
7. Greutate - Brown.
8. Un contact gol.
Dacă intenția este de a încerca să repare servodirectiei „Lada Kalina“, trebuie să vă amintiți, ci mai degrabă undeva să înregistreze următoarele date:
Parametrii codului de lumină (temporar):
1. Începeți o pauză - o durată de 2 secunde;
2. semnal lung - 2 sec;
3. Bip - 0,5 sec;
4. pauza dintre semnalele - 0,5 sec;
5. Pauza dintre codurile - 2 secunde.
Decodarea cod de eroare de lumină:
1. „11“ - sistemul este de lucru;
2. „12“ - nu există nici un semnal de turație a motorului;
3. "13" - senzor de cuplu;
4. "14" - motor EMUR;
5. "15" - Senzor PRV (poziția arborelui de direcție);
6. "16" - Tx senzor (poziția rotorului);
7. „17“ - la bord de rețea;
8. "18" - unitate de control;
9. "19" - un senzor de viteză a vehiculului.
Asta-i toate informațiile de bază trebuie să știți pe această temă. Sperăm că ați înțeles - în cazul în care nu funcționează servodirecție electrică „Lada Kalina“ - pentru a intra în panică și a alerga la atelierul de reparații auto nu este necesară pentru a repara dispozitivul sunt destul de capabil de chiar și un nespecialist. Suntem încrezători că aceste informații vă va oferi asistență substanțială în exploatarea și întreținerea autovehiculului.
- VAZ senzor de viteză
- Problema cu detectorul de fază
- Cum de a verifica de ... serviceability
- un detector de fază (DF)
- DPKV la 2114: conceptul de bază de ...
- aprins Verificați pentru Kalina: ce să facă