Nexia. Posibile defecțiuni ale motorului.
* Consum mare de ulei de motor!
-Uleiul de scurgere din motor. Strângeți șuruburile și / sau înlocuiți garniturile și etanșări.
-Nu este definiția corectă a joja de ulei. Verificați nivelul uleiului pe vehicul, montat pe o platformă orizontală, după ulei în tigaie de scurgere.
-Folosirea uleiului de motor nerecomandată. Utilizați uleiuri de motor a căror viscozitate la SAE clasificare corespunde condițiilor predominante ale vehiculului.
-Moduri de funcționare forțată, de exemplu, mișcarea frecventă la viteze mari și tractează natural duce la petrol a crescut.
-Eroare de sistem de ventilație forțată (IPS) carter al motorului
-Uzura tijei supapei sigilii și / sau manșoanele de ghidare. Deschideți manșon de reparații la dimensiunea și instalarea unor noi supape cu tijă cu un diametru mai mare și / sau înlocuiți garniturile.
-Rupere sau uzura de inele de piston, zakosovyvanie inele. Nu înlocuiți inelul de funcționare curat și canalul inelar.
-Nu este instalat corect pistoane.
* Creșterea de sincronizare de zgomot!
-Presiune scăzută a uleiului. Efectuați reparațiile necesare. A se vedea punctul precedent.
-Piesele slăbite, aparataj condus. ax. Verificați și eliminați nu reparate.
-Purtați piese antrenate de arborele cu came.
-Spargerea arcului supapei.
-Bruiere a tijei supapei.
-Purtați, actuatoarele de poluare. Verificați clar, cu neobhadimosti înlocuiți piesele.
-Tratamentul arborelui cu came uzate sau rele. Înlocuiți arborele.
-Purtați ghidaje cu supape.
* Zgomot de depanare și bate la ușă!
Stookey motor rece sonor în 2-3 minute de la începerea, creșterea bat cu creșterea de cuplu!
-EFE bat valva servomotor vid. Înlocuiți supapa de EFE.
-atinge Volanta de locuințe. Poziția corectă a carcasei.
-Sau amortizor de vibrații Lejeritatea scripeți. Strângeți din nou sau înlocuiți, dacă este necesar.
-Creșterea clearance-ul între piston și cilindru. Înlocuiți pistoane. motor cu piston Stookey este rece dispar în mod normal, după un scurtcircuit la masă lumânări cilindru corespunzătoare. Lovirea motor cu piston este rece, dispare după cincisprezece minute după pornire, este normal
-Îndoirea cablului.
* Bat puternic într-un motor cald, cu un cuplu crescut!
-Rupere sau hub scripete amortizor de vibrații. Înlocuiți piese reparabile.
-Slăbirea de montare convertorului de cuplu șuruburile.
-Belted curea de transmisie accesoriu sau crăparea. Reglați tensiunea curelei sau înlocuiți centurile nu sunt reparate.
-Elementele pășunatul sistemului de evacuare pe partea de jos. Dacă este necesar, a restabili poziționarea corectă a componentelor sistemului de evacuare.
-Fisurarea în volantă.
-Creșterea clearance-ul principal de rulment. Înlocuiți tampoane dacă este necesar.
* Scurt bat imediat după pornirea motorului.
-Zgomotul mecanic al pompei de combustibil. Înlocuiți pompa.
-Folosirea uleiului de motor nerecomandată. Schimbarea uleiului. Utilizați ulei de motor a cărui vâscozitate domină condițiile respective ale vehiculului.
-Nu reparați ridicătoare supapelor hidraulice. Curat, verificați și înlocuiți dacă este necesar. In unele motor, supape de închidere rămâne deschisă sub acțiunea uleiului arcului supapei ejectate din tije de împingere. Înlocuiți ar trebui să fie detectate numai împingătoare atunci când acestea nu sunt stare de functionare.
-Creșterea jocul axial al arborelui cotit. Înlocuiți arborele lagar axial.
-Creșterea clearance-ul în lagărul principal din față. Înlocuiți piesele uzate.
* Stookey un motor cald, mers în gol.
-tensiune Atenuarea sau curele de uzură. Se reglează tensiunea sau înlocuiți, dacă este necesar.
-Purtati compresor balsam sau rulmenți de generator. Înlocuiți rulmenții nu sunt reparate.
-Zgomotul mecanic al pompei de combustibil. Înlocuiți pompa.
-Componentele de zgomot de sincronizare. Înlocuiți piese reparabile.
-Folosirea uleiului de motor nerecomandată. Schimbarea uleiului. Utilizați ulei de motor a cărui vâscozitate domină condițiile respective ale vehiculului.
-Creșterea clearance-ul între degete și pistoanele. Înlocuiți pistoane și degetele.
-Nu este suficient spațiu între pistoane și cilindri. Hone cilindrilor și pentru a stabili un nou set de piston.
-amortizor de vibrații imprecizie. Strânge fixarea sau înlocuirea pieselor uzate.
-Incorectă de offset pini piston. Conversia pistonului.
* Motor de supraîncălzire.
1) Scurgeri de scurgere a lichidului de răcire în sistemele de răcire a uleiului, vasul de expansiune defect. Verificați sistemul de scurgeri de informații și de a elimina non mentenabilitate. Verificați acuratețea vasului de expansiune, furtunurile și capacul radiatorului.
2) alunecare curea de transmisie sau de pauză. Înlocuiți întinzător sau o curea.
3) Termostat defect (constant închis) Verificați termostatul și înlocuiți dacă este necesar.
4) ventilator electric defect.
5) Garnitura chiulasei defect. Verificați și înlocuiți dacă este necesar.
* Presiunea uleiului de avertizare este activat cu motorul la ralanti.
1) linii uleioase înfundate și / sau răcitor de ulei trunchi. Linii curate.
2) pompa de ulei de joasă presiune.
- Service auto - Dmitrovskoe Sh
Tel. +7 (495) 989-83-12
Ore: 9:00 la 21:00
Bucuresti Dubninskaya Street, Building 75, 18 Clădire
- Service auto - Kantemirovskaya
Tel. +7 (495) 989-83-43
Ore: 9:00 la 21:00
București Kantemirovskaya stradă, 59A casa
- Service auto - Perovo
Tel. (495) 989-83-17
Ore: 9:00 la 20:00
stradă electrod București, 10, construirea 2
- Service auto - Kolomna
Tel. +7 (495) 989-83-72
Ore: 9:00 la 21:00
Bucuresti Rechnikov Street, 19 Clădire
- Service auto - River Station
Tel. +7 (495) 989-83-03
Ore: 9:00 la 20:00
București, Strada White Sea, Clădire 40
- Service auto - Praga
Tel. +7 (495) 989-83-13
Ore: 9:00 la 21:00
Bucuresti Street Road, Building 3, Bldg. 13
- Service auto - Nord
Tel. +7 (495) 989-83-18
Ore: zilnic de la 9 la 21, fără pauze și zile libere
Bucuresti, str Polaris, casa 39, birou 103
- reparații auto - Diesel
- Serviciul Clienți