Deci, pentru a-și petreacă vacanța în mod activ și cu plăcere, să fie mobil și independent - ați decis să călătorească pe coasta însorită a Spaniei sau de a lua o plimbare cu bicicleta de-a lungul Avstralii- de la Melbourne la Darwin. și puteți chiar de munte de pe umăr? Apoi, du-te mai departe! La urma urmei, având un bun MTV nu ar vrea să meargă în jurul valorii de joaca din spatele casei, „depășirea“ bordurile și asfaltul inegale ... Desigur, pavaje noastre nu sunt cele mai bune, dar este puțin probabil să fie în măsură să concureze cu drumurile forestiere sau lanțuri muntoase.
Recent, turismul activ devine din ce în ce mai populare. Participarea la excursii cu bicicleta și drumeții a devenit o distracție preferat de mulți oameni. Practic, toate ciclistilor care se confruntă cu problema de a transporta prietenii lor de fier.
În acest articol, vă vom spune despre regulile de transport pentru biciclete în aeronave. Trebuie remarcat faptul că primele problemele pe care le au înainte de a urca în avion. Decizia lor te va ajuta articolele noastre: reguli de transport pentru biciclete - în cazul în care vorbim despre cum să transportați bicicleta pe transportul public și cu bicicleta în mașină.
Diferite reglementări de transport linii aeriene de biciclete sunt semnificativ diferite. Dar, indiferent de ce companie aeriană nu luați un bilet, avertizează întotdeauna operatorul de transport care zboară cu bicicleta. Acest lucru este important! Eșecurile în transportul de echipamente sportive sunt extrem de rare, dar este posibil, de exemplu, pe drumul spre Europa pe un avion mic. Merită să se clarifice posibilitatea de încărcare biciclete întregul traseu. Să presupunem că ajunge cu ușurință la Barcelona. și apoi va zbura la Alicante într-un avion de mici dimensiuni, care poate transporta, de exemplu, numai 4-5 biciclete, atunci trebuie să pre-carte un loc, iar în lipsa acestuia de a bate ruta.
Să presupunem că întrebarea ați găsit pe sarcina dumneavoastră este un pachet de bicicletă și să livreze la fel în bagajele, încercând să nu plătesc suplimentar pentru excesul de greutate sau supradimensionate.
De obicei, o inspecție preliminară a bagajelor, efectuat la intrarea în aeroport, astfel încât motocicleta ar trebui să fie ambalate înainte de intrarea în terminal. În cazul în care angajatul aeroportului (unele velosipedonenavistnik înflăcărat) încearcă să restricționeze trecerea la terminalul, puteți paria acțiunile sale sunt ilegale - nu arată nedumerit față, cu capul în clădirea gării.
Următoarea etapă a epica noastre poate fi serviciul de portar privat. A spune povești despre complexitatea incredibilă a acestui tip de transport de bagaje, un încărcător pentru bani oferă „aranja“ prietenul tău de fier în avion. Dar, cu cineva, atunci întreb ceva sa întâmplat cu marfa prețios ...? Dintr-o astfel de „serviciu“ este cel mai bine abandonat.
Așa că am ajuns la check-in de pasageri, de aici vine hârtiile și bagajele de cântărire și de bagaj de mana. Merită să ne gândim în avans cu privire la modul de a maximiza „descărca“ bagajele, de exemplu de ciclism sac talie mare capacitate. Greutatea acestor saci se poate ajunge la 4-5 kg, în timp ce aceasta rămâne mică și de obicei nu sunt cântărite. Eschu poate lua în mod alternativ, un sacou cu un număr mare de buzunare.
Să luăm în considerare în mai multe moduri diferite de detaliu upakovki.Pravila liniile aeriene oferă următoarele opțiuni pentru transportul de biciclete:
-într-o cutie de carton
În cazul în care regulile de ambalare al companiei aeriene sportive nu este clar definit, este toate minciunile pe fragilă (și, poate, chiar dimpotrivă) umeri.
Pe ce procesul de ambalare ședere biciclete? Alegerea o opțiune potrivită, suntem în căutarea unui compromis între mai multe obiective, și anume:
- Protecție maximă a prietenului nostru fier de la posibile deteriorări în timpul transportului
- „Camuflaj“ conform încărcăturii dimensionale standard de
- Minimizarea greutatea pachetului - astfel încât să nu plătesc suplimentar pentru avantajul
- Încercați să demontați bicicleta în ambalajul este minimă
Deci, descrie cele mai comune modalități de transport de biciclete:
Hard chesonul de plastic.
În cazul în care sarcina principală, cu orice preț, pentru a proteja bicicleta de vicisitudinile vieții, atunci această metodă este pentru tine. În opinia mea - destul de dificilă și costisitoare. Nu numai ca este motocicleta ai nevoie cât mai mult posibil pentru a face din „sub portbagaj“ - pe care doriți să eliminați nu numai pedala și ambele roți, dar, de asemenea, Seatpost și ghidonul, astfel încât încă mai trebuie să plătească pentru supraponderali sau supradimensionate, pentru cel mai mic portbagaj cantareste la fel de mult ca 9.8 kg - cu suma de măsurători 221sm (117smx78smx26sm).
Într-o cutie de carton.
Ambalaj cutie de carton de sub bicicleta - o versiune mai ușoară. Cu o astfel de realizare, roata din față este îndepărtată numai în anumite zone stabilite de spumă. Această casetă este ușor de găsit într-un magazin de biciclete - acestea sunt de obicei aruncate ca gunoi. Dar aici este transportul cutiei în sine la aeroport extrem de convenabil. Apropo, la aeroportul Domodedovo biciclete sunt acceptate pentru transport numai într-o cutie de carton, în absența unor astfel de packere, locale va oferi la pachet cu bicicleta, a meritat, nu atât de mult timp în urmă - 1000R.
Aceasta este cea mai ușoară opțiune în fiecare sens. Utilizați „monociclul“ Case, într-un ambalaj care poate fi îndepărtat numai de la roata din față de bicicletă. Pivotează direcție spre stânga, și se atașează la tubul superior. Între „dirijate“ roata din față. Pre țeavă poate fi pus pe izolația termică - grosime tubului gol din poliuretan expandat. Furca din față este pus o orteză specială. Pedale sunt eliminate, șaua minimă se duce în jos. Este recomandabil să se deșuruba schimbătorul spate. Greutatea elementelor și capacul de protecție este doar puțin mai mult de 1 kg.
Bicicliști - „așa cum este“ - trebuie doar să dea în bagajele (deșurubați pedala, roll-cadru cu un bandaj elastic și este de dorit să se deșurubeze schimbătorul spate)
De obicei, este luată separat - în locul bagajelor supradimensionate recepție. Susținătorii acestei opțiuni cred că a vedea o astfel de structură fragilă, cum ar fi o bicicletă, Movers îl va trata politicos si nu se va arunca cu valize. Dar există dezavantaje. De exemplu, o bicicletă „așa cum este“ prea pretinde în mod explicit să fie încadrată ca supradimensionată. Da, și se adaugă dorința de a atrage din buzunar niște bani de la personalul care primesc și încărcarea bagajelor.
Care opțiune este mai aproape de tine, decide pentru tine ..
Apropo. prin norme care transportă bagaje prin pierderea, costul de calcul de compensare aproximativ 250 de ruble pe 1 kg. Prin urmare, în cazul în care bicicleta este foarte scump, în ambele sensuri ale cuvântului, puteți achiziționa separat de asigurare.
Cu ambalare înțeles, acum avem de a face cu greutatea și dimensiunile.
După cum sa spus de multe ori, la companiile aeriene cerințele pot varia, aici, de exemplu, familia noastră, „Aeroflot“ și „România“ - alocația liber de bagaj, compania „Aeroflot“. în clasa business -până la 32 kg și 158cm (suma de trei dimensiuni), în clasa economic - până la 23 kg și 158cm, dar cerințele din „România“ liniei aeriene sunt: greutate, în funcție de direcția (variind de la 15 până la 50 kg), dar mărimea normei în toate cazurile - până la 203cm.
Se verifică faptul că rata de 158cm (suma de lungime, lățime și înălțime), oricum, iar motocicleta nu a îndeplinit, dar la 203cm este destul de real.
Iată un fragment din regulile companiei aeriene „România“ (fosta „Pulkovo“.)
„Cicloturism pentru un singur sau curse de biciclete fără motor acceptat pentru transport ca bagaj, sub rezerva acordului prealabil cu operatorul de transport. În transportul de biciclete, se recomandă să le împacheteze, eliminând mai întâi pedale și volan legat. Pasagerul care vrea să poarte bicicleta, este obligat să informeze transportatorul în momentul rezervării sau ticketing.
Excesul de bagaj este acceptat pentru transport cu acordul preliminar cu operatorul de transport.
bagajele pasagerilor pe suma celor trei dimensiuni nu trebuie să depășească 203 cm., și se cântărește mai mult de 32 kg.
Plata bagajelor supradimensionate, cum ar fi echipamente sportive, nepliabile cărucioare făcute pentru greutatea mai mare admisa a bagajelor, la rata de excedentul de bagaj „- nu foarte uman ... se pare că dacă ai ratat greutatea normală, dar nu a îndeplinit în dimensiune, ea va plăti atât pentru avantajul, de exemplu - motocicleta cântărește 10 kg (plus presupunem ryukzak- o greutate de 7 kg.), în greutate, sunteți în afara standardelor, dar suma celor trei dimensiuni mai mari de biciclete 203cm, va trebui să plătească pentru toate 10 kg.
Regulile de „Aeroflot“, după cum urmează:
„În caz de depășire mărimea sumei de trei măsurători mai mult de 158 cm, dar nu mai mult de 203 cm, plata va fi de 100 de euro, mai mult 203cm - 150 de euro“
cea mai mare din lume al companiei aeriene «Delta Airlines» oferă o astfel de transport opțiune bicicleta: în zbor în SUA va trebui să plătească 175 de dolari pentru zborul spre Europa sau România - 300 $, și este doar o singură cale ... iar bicicleta este pur și simplu de aur))
„El Al“ companie aeriană națională israeliană, „Pentru echipament sportiv cu o greutate de 15 până la 50 kg și / sau o lungime de 141 până la 277 cm, vor fi taxate la o rată de $ 210 în aceeași direcție.“
. Cost redus, cum ar fi SkyExpress, Germanwings, Ryanair, Air Berlin, Blue1 etc lua, de asemenea, biciclete pentru transportul la diferite condiții, cum ar fi:
Compania Ryanair va transporta bicicleta pentru 40 de euro, dar avertizează că, din cauza capacității limitate a portbagajului trebuie să se înregistreze bagajele sport și să plătească pentru a fi transportat, împreună cu achiziționarea de bilete pentru site-ul Web sau în cel mai apropiat centru de rezervare Ryanair bilet.
companie aeriană Blue1 permite transportul unei biciclete din cauza greutății bagajelor permise. Dintre cerințele - pedala în interiorul roții de-a lungul cadrului, într-un caz sau cutie.
In aceasta dorim să se retragă și doresc un zbor fericit și o odihnă bună.