Roaba fiara pur și simplu nu ucide
Roaba fiară, dar există câteva nuanțe, sau gazdă un novice sau nu l-am înțeles. frână nu este în fh35 sau 45, accelerație la 100 timp de 7 secunde, iar frânele timp de 15 secunde, iar taxa este semnificativ diferită de 35 și 45 dacă nu există 17 mize suplimentare supraplății, nu contează, iar debitul la 35 în orașul de 18 și de la 45 22, este, de asemenea, de remarcat, deși 293 de iepe este mai mult decât suficient pentru accelerarea dinamică a navei, precum și mașinile sunt identice, cu excepția motoarelor, mașini de rece, deținută de 45 de m pentru al doilea an am dețin 35, destul de mulțumit
S-ar putea dori să scrie 7 mize suplimentare. -) 17 De unde? V8 și V6 sunt două lucruri diferite. Complet diferit. Și fluxul pe care îl vor avea diferite de max. per litru.
Și nu e nava) Aceasta este, probabil, cea mai mare masina sport decât o navă. Dur, încrezător, puternic. Navă T LC200.
Sunt de acord cu privire la frânele. A început în mod normal, a pus în FX50.
În principiu, tot adevărul, dar lumina nu este rău, dar mai bine de BMW lumină, distribuite uniform. Din moment ce am aceste două mașini, și, prin urmare, compara)
Obsluga- foarte ieftine.
Și pe frâne și „superbe pe drum, stă ca o mănușă“ - se pare că nu a mers pe ea.
Ea nu are frâne, roți și este în mod constant pe drum, este necesar pentru a prinde pe rutului și avene, care este, evident, departe de „picioare, ca o mănușă“
Nu rut se simte atunci când drumul este foarte prozhataya altfel imposibil, și că vyletesh drumul și nu știe de ce)), la 200 km pe oră, este foarte stabil. În cazul în care piesa nu se simte periculos. Pentru probleme de frânare dispar cât mai curând a pus plăcuțele nu sunt originale (I podsovetovali încercați germană, a aruncat o cutie, nu-mi amintesc ce, iar problema a plecat complet prin vibrații în timpul frânării. Discurile se podterlis după cum este necesar)
ea nu avea frâne deloc. pentru cei care nu știu ce o frână