instalarea motorului pe masina 2109
Inima fiecărei mașini - motorul. De la buna desfășurare a operațiilor și liniștită depinde de confort atunci când se deplasează șofer și pasageri.
Dar, uneori, există o situație în care există la 2109 de vibrații în timpul condusului. În această lucrare ne propunem să se familiarizeze cu cauzele și metodele de eliminare a vibrațiilor motorului cu mâinile lor.
Cauzele vibrației în mașină 2109
Principalele motive pentru apariția oricărei unități de vibrații sunt:
- Dezechilibrul piesele sale rotative. Pentru masina este un arbore cotit și volantul motorului, ventilatorul radiatorului și sisteme de încălzire, ambreiaj, discuri de frana tobe. roți.
- Diferența mare din greutatea pieselor în mișcare, cum ar fi pistoane și tije de conectare ale motorului.
Cauzele dezechilibrului pot fi:
- Constructiv, în funcție de detaliile particulare ale desenelor. Deci, pe roata care urmează să fie pompat există o supapă, tulbură echilibrul masei.
- Tehnologie, ia în considerare parametrii de toleranță și dimensiunile parte la fabricarea lor, ele apar în calitate de producători caută să asigure interschimbabilitatea produselor pentru reparații.
- Performanță, care sunt însoțite de piese de uzură inegale, lor izolatoare defecte de deformare și alte cauze.
izolator vibrații este un element al motor de montaj, ceea ce reduce vibrațiile transmise, acesta susține sub motor. Ele reprezintă o matrice de cauciuc element metalic. Construcția de suporți încă sunt arc hidraulic sau combinate.
probleme specifice apar atunci când vibrațiile motorului, care apare la arderea neuniformă a amestecului de combustibil într-un singur cilindru - începe să se agită.
Motivele pot fi:
Pentru a determina funcționarea cilindrului este necesară pentru a îndepărta capacul bujiei și de a reduce viteza de mers în gol. Dar, într-un astfel de test poate rupe comutator, rupe tramblera capacul sau alergător.
Reducerea efectelor negative asupra motorului, în care metoda este rapidă poartă pe orice sfat bolț împușcat, care asigură apariția de scântei.
Sfat: Nu uita de siguranță înainte de a începe munca, opriți motorul, scoateți capacele, apoi se pune pe, se lipesc la lumânările foarte des. După aceasta, sfaturi de dezvoltare, puteți porni motorul.
- șoc electric provenind din cabluri de înaltă tensiune, cu motorul pornit, nu poate, dar au nevoie de a trage sfaturi, folosind un clește au mânere, care sunt izolate, iar fălcile instrument de metal, atunci când scoateți manșoanele, trebuie să se bazeze pe corpul vehiculului coadă. În cazul în șoc electric atunci când este atins la vârful, este necesar să-l înlocuiască, sau de a folosi un nou fir de înaltă tensiune.
- În cazul în care carburator motorului 2109 vibrații la mâinile inactiv trebuie să trageți ușor cablul de accelerație, astfel încât viteza a crescut până la aproximativ 3000 rot / min.
Indicație: Pentru a asigura un acces bun la carburator atunci când detectează un eșec, filtrul de aer este mai bine pentru a elimina. Orice nu este folosit tuburi cu vid, îneacă. Eliminați impactul gazelor de eșapament pot fi prin închiderea conductei de evacuare, de exemplu, șurubelniță mâner din plastic.
După ce a făcut toate lucrările, o creștere a vitezei motorului, este reacții posibile:
- La turații mai mari decât 1300 rot / min la 2109 vibrațiilor de la motor este suspendat. Acest lucru poate indica faptul că cauza scuturarea ar putea fi în sistemul de alimentare cu energie sau sistem postcombustie.
În acest caz, sistemul de aprindere este operațional, nu există nici un singur eșec. Odată cu creșterea vitezei motorului funcționează celălalt sistem carburator, dar toate dintr-o dată ieși cu clădiri nu se poate. - Aerul se poate scurge prin fisuri sau găuri, o dată aerul prin creșterea vitezei motorului pe sistemul are un efect negativ minim. Ticălosul cu motor din timp în timp poate afecta unul mers în gol a cilindrilor.
- Motorul de vibrații pot apărea din cauza unei defecțiuni în contact. A Cerințele de mers în gol prin scânteie sunt mai mari de 2 000 rot / min.
Prin urmare, la cea mai mică defecte în sistemul de aprindere defectării motorului la viteze mici va fi mult mai mare, care privește la vibrații sale. - Inculpat în denivelări care cauzează poate fi sistemul de alimentare cu energie. Acest amestec bogat sau excesiv, dar acest fenomen este un amestec rar, sau slabă, mai des.
Motivul acestui fenomen poate fi aer în exces, care este furnizat la sistemul de alimentare și apoi intră în camera de ardere. Dar acest lucru poate fi un relativ motoare noi. În motorul autovehiculului vechi poate vibra la cea mai mică abatere. - Motivul poate fi scuturarea de combustibil preaplin carburator. În acest caz, gazele de eșapament vor fi negru și gri, nu cum era de așteptat. Motor cald foarte greu de vânt în sus, și în frig, nu va fi nici o problemă.
- Cauză excesul de combustibil poate fi tulpina pe vârful acului, ceea ce va bloca livrarea de combustibil sau oboseala. Este posibil să primiți o deschidere în float.
Cum de a elimina vibratiile
Există câteva modalități de a echilibra nodurile:
- Static. În acest caz, elementul nu este supus rotației obligatorii. Pentru o astfel de metodă nu necesită echipamente sofisticate, acesta poate fi folosit într-un garaj, dar elimina dezechilibrul nu va reuși.
Acesta poate fi folosit pentru a depana probleme în părți relativ mici, cum ar fi o placă de ambreiaj sau volantul. Echilibrul poate fi „în dezacord“ sau „poartă“. În același timp, în timp ce se rotește în jurul axei, partea sa auto-aliniere și ia o poziție ca și partea „grele“ are o poziție sub axa sa de rotație.
Prism în timpul lucrărilor trebuie așezate orizontal, iar lagărele au o rezistență minimă „pe suspensie“ sau „pe un piedestal“. Sub greutatea o parte a elementului se abate de la linia orizontală. Vom aplica această metodă pentru unitățile cu jurnalul de lagăr cilindric. - Dinamic. Aceasta implică instalarea de piese pentru echipamente speciale și rotația forțată constantă. Se aplică pentru toate dimensiunile de piese, pot elimina orice dezechilibru pe arborele cardanic, arborele cotit și alte produse similare.
Detalii de masă care urmează să fie eliminate pentru a elimina dezechilibrul este determinată empiric cu echilibrare statică. Și când efectuează calculatorul dinamic montat pe o mașină de echilibrare.
După aceea:
- Facilitarea latura „grele“, a eliminării excesului de metal. Aceasta poate fi o forare sau alte piese de prelucrare.
În acest fel, sub rezerva volant de echilibrare, tamburi de frână turnate din fier, arbori cotiți, coșul de ambreiaj. scripeți de antrenare, jante. - Mai grea parte „ușoare“ de adăugarea de sarcini suplimentare. Folosit în această primăvară placă, elementele metalice depuse sudate sau lipite cu adeziv special.
Indicație: Această tehnică trebuie utilizată când este imposibil de partea „grele“ pentru a elimina excesul de material fără a rupe rezistența pieselor, cum ar fi roțile cu discuri de frână din aliaj ușor, discul de ambreiaj.
Există un prag de percepție a vibrațiilor pentru fiecare persoană. Dar vibrație poate fi considerată inacceptabilă dacă: punctul de control de poziție „neutră“, vehiculul este staționar și ambreiajul cuplat, pedala nu este apăsată.
Creșterea lentă a numărului de rotații ale motorului conduce la:
- vibrație perceptibilă pe volan, chiar și cu o atingere ușoară pentru degetele.
- Mutare, situată pe elementele din tabloul de bord.
- imagine estompată în oglinda retrovizoare situate în interiorul mașinii.
- Atunci când conduceți o mașină, ea a simțit vibrații neplăcut asupra organelor de conducere, scaunele de podea.
Sfat: Înainte de a începe să căutați este necesară sursa de vibrații a crescut pentru a defini modurile și condițiile de manifestările sale: în timp ce conduceți sau când vehiculul este în staționare. După aceea, amintiți momentul apariției sale - a fost inițial pe noua mașină, a apărut în timpul operației sau după repararea oricărui nod.
Atunci când diagnosticarea unui vehicul, trebuie să luați măsuri de precauție:
- Probing de mână, cu motorul pornit, locuri „suspecte“ nu atingeți componentele puternic fierbinți sau rotative;
- Când agățat aparatul, acesta ar trebui să fie plasat pe o bază fiabilă.
- Când călătoriți pe drumuri cu un număr mare de transport nu poate interfera cu alte autoturisme.
Vehiculul este vibrație staționar apare adesea în cazul în care:
- Motorul funcționează și a anexelor acestuia (alternator, compresor de aer condiționat).
- Include un ventilator radiator și de încălzire;
- Orice defecte în sistemul de evacuare și suspendarea unității de putere.
Pentru a găsi sursa de vibrație poate fi lipi la secvența de acțiuni:
- Atunci când este oprit, iar apoi inspectați motorul sistemului de evacuare suspensie, sistem de propulsie și detalii despre ele. Trebuie să fie întregi elemente de suspensie.
Sunt momente când este foarte aproape de baia de ulei a motorului ar trebui să forțeze protecție. contactul lor poate provoca vibrații. - Detaliile care au devenit inutilizabile trebuie să fie înlocuite.
- Verificați piesele de fixare etanșeitate strânge slăbit.
- Pentru a determina faptul că vibrația vine de la ventilator, o puteți dezactiva sau a scoate rotorul.
- deconectați Secvențial atașamente (elimina centuri), și pornirea motorului, verificați nivelul de vibrații în gama viteza de operare. Elementul care au devenit inutilizabile, este necesar să se înlocuiască sau otbalansirovat, cum ar fi un scripete.
- Cu motorul stoarce ambreiaj pedalei sau ACCC maneta selectorului de viteze setați la «N» poziția. Dacă nu reușiți să eliminați vibrația, principalele sale surse pot include: un convertor de cuplu, arborele cotit, volanta, coș de ambreiaj sau a unor părți ACCC, sau o diferență de masă de pistoane și biele, mai mult decât valoarea permisă.
- Pe vehicul 2109, la o viteză de vibrație apare de obicei pe elementele de șasiu sau de transmisie. Dacă numai viteza mașinii depinde de nivelul său, și nu se schimbă atunci când vehiculul rulează în roată liberă, apoi, acesta creează un nod de vibrație situat în aval de cutia de viteze a arborelui antrenat.
Acesta poate fi acționat sau arbore cardanic, butuc, roată, elemente ale cazului de transfer. În care frecvența de oscilație a Cardan peste aproape patru ori în comparație cu roțile, discurile și tamburii de frână. - Când se produce vibrații numai la frânare, sursa acesteia, susceptibile de a fi tamburi sau discuri de frână. Ei, și chiar hub-ul, eventual, realizate cu variații mari bate de lucru și suprafețele de relaxare.
- La utilizarea de cauciuc de calitate scăzută poate fi o rigiditate cauza neuniforma, care este îmbunătățită prin creșterea sarcinii de frânare pe roțile din față.
- Mașină de vibrații în domeniul frecvențelor joase viteză de aproximativ 10-15 km / h, provoacă un dezechilibru al roților. Scoateți-l la roțile pot fi echilibrate, așa cum se arată în fotografie.
balansare de roti auto
- În plus, în direcția roții din față se manifestă dezechilibru bate. Atunci când se deplasează roțile din spate și din față, sau după verificarea pentru echilibru poate fi văzut în defectul lor.
În alte cazuri, trebuie să:
- Stai pe unitatea roți rândul său.
- Pentru a porni și încălzi motorul, inclusiv treapta cea mai înaltă (a patra sau a cincea), eliberați ambreiajul lent și, în același timp, să permită turația motorului până când vibrația palpabilă.
- Dacă vibrația nu a fost agățat la roțile de tracțiune, este de natură să furnizeze detalii ale axei sale slave - tamburul de frână (disc) sau un hub. Figura acest lucru este posibil numai după verificarea repetată la înlocuire roți regulate bune, de exemplu, cu alte mașini.
- dezechilibru de disc de frână, componente de acționare, hub-ul poate fi cauza vibrațiilor dintr-o parte a mașinii. În acest caz, trebuie să activați pentru a lua tamburul de frână și roată, apoi schimbați arborele planetar și butucul pe deja reglat și de funcționare, și verificați de fiecare dată să se repete.
Vibrare la mașini noi ar putea fi de la asamblare noduri vibrații necorespunzătoare de montare sursa buna de unitati cu un cunoscut nivel ridicat de vibrații.
Cauza trebuie căutată pe o mașină de staționare și în mișcare.
Sfat: În urma unei examinări, este necesar să se acorde o atenție la utilizarea corectă a izolatori de vibrații. Ele sunt aproape identice în aparență, dar diferite caracteristici ale vehiculului, la anumite elemente. Prin urmare, este necesar să se compare detaliile de etichetare și se simt duritatea cauciucului.
În cazul în care masina 2109 vibrații atunci când au început a apărut dintr-o dată de dorit în memorie pentru a restabili evenimentele precedente. Poate că era necesar să traverseze un bazin adânc, imediat după o frânare grele, când temperatura pieselor este ridicată.
Motivul pentru care a apărut pe VAZ 21093 de vibrații în timpul accelerării poate fi:
- Discul de frână, care este deformat de stingerea cu apă.
- Mașina a lovit o bordură sau SHRUS roata a fugit peste marginea găurii sau obstacol.
- Focarul vibrațiilor indică piesele deteriorate (roți, ax, anvelope).