De îndată ce vina este în mașină, el începe să se comporte diferit. Dacă decideți să-l joace în condiții de siguranță, ne-am oprit la un serviciu pentru Renault Scenic, inspecteze cu atenție componentele de suspensie și șasiu. Atunci când diagnosticarea tija de direcție, puteți vedea un knock-out de rack. Motivul ar putea fi Banal - conducere nechibzuita, drumuri proaste și gropi, pietre mici și frontierele comune. Deoarece acoperirea este nicăieri perfectă, ia în considerare dacă propriul posibil, fără costuri într-un timp scurt pentru a se întâlni cu Renault Scenic repararea și înlocuirea rack de direcție.
Piese-auto-schimbare
Cu siguranță, fiecare proprietar al unui Renault Scenic înțelege că repararea în acest domeniu sunt scumpe. De aceea, recunoaștem „simptomele“ și să identifice condițiile specifice pentru înlocuirea pieselor, și diagnosticare auto.
- bufnitură puternică atunci când o roată a lovit un cucui Renault Scenic sau groapă.
- Bufnitură în timpul conducerii pe drum „ondulat“.
- Joacă într-una dintre părți și problema ulterioară cu convergență.
- roata nu se întoarce la un mod de mare viteză la „zero“.
- Cu direcție rapidă eversiune la stânga sau la dreapta bat vizibil cu motorul de la Renault Scenic.
Pentru a rezolva această problemă, să ia serviciile de cel puțin 20 000 de ruble. Se creează un manșon mic din plastic, care include o grebla. În cazul în mânecă rupt, începe redarea. Desigur, puteți face propriile piese de schimb și de a inspecta masina din nou în această privință.
- Comprimarea feroviar.
- Opriți împingere, folosind tasta. Desurubat să fie atenți să nu deteriorați fanta feroviar al arborelui.
- Scoateți piulița. Acesta protejează de lovituri în timp ce rotirea volanului. Etanseitatea trebuie efectuată atunci când Renault Scenic este complet asamblat. Este mai ușor de a face cu un partener, care va transforma volanul.
- trage mai jos.
- Eliminați tirbușon cu rulment. Imediat dincolo de axul chervyanoy.
- Demontați arborele.
În plus, este necesar să se facă canelura pentru bucșe auto-a făcut. Din moment ce am fost complet liber, ridica dimensiunea unui model de mașină. caneluri propilic se poate face în serviciul de cotitură, sau în prezența casei mașinii. Important! Antenele, care deține manșonul, este necesar să se facă reduceri ale firului, pentru că încă nu este la fel de fragilă ca și după locul de muncă pe mașină.
Următoarea umple toate litologic în tracțiune sub antere, astfel încât să nu se ude. Apa, de altfel, acest lucru este cel mai rău lucru pentru arborele de bare. Prețul de emisiune - gratuit. Bineînțeles, poți avea încredere în profesioniști, să plătească banii prost și să dea un element de casă. Nu există nici o garanție că maestrul va fi capabil să-l instalați, în așa fel încât o poți face singur.
comandă a schimbării vitezelor arborelui supapă bipod
repararea manșon poate fi efectuată pe serviciul de douăzeci de mii de ruble, și pot fi reparate de unul singur. O mulțime de timp nu va dura, pot fi manipulate într-o jumătate de zi și să uitați despre bat teribil pe următoarele șase luni pentru sigur.
Important! uzina Renault nu produce kit de reparare piese de schimb. Pentru Renault Scenic ideale maneca dreapta ZF de la BMW.
au nevoie de stânga pentru a pisa serviciul, fie singur. Pentru prețul pe care îl va veni la tine nu mai mult de trei sute de ruble. Poate că problema va rămâne, iar detaliile schimbării va trebui să producă specialiști. Unele servicii oferă pentru suma rundă de reparații în următoarele domenii.
- Boring rack de direcție carcasă.
- arbore de rectificat.
- Subcotat pieselor pe lungimea metalului.
Pentru a produce o parte de direcție poate fi manual. Materialul de construcție a manșonului amintește teflon. De fapt, Caprolon. Este susceptibil la deformare, dacă faceți clic pe ea. El nu lasă reziduuri după un impact mecanic, are caracteristici ideale. Costul variază de la 70 la 120 de ruble. De obicei, 100 de grame este suficient pentru două bucăți.
Procesul de reparare începe cu mufa. Se ridică mașina și oprit roata din dreapta față. Ai nevoie pentru a deșuruba direcția de deplasare. În continuare, duza de direcție piuliță răsucire și îndepărtați-l. Roata de pe Renault Scenic, atunci trebuie să fie eliminate complet la stânga, și se taie curelele din plastic ale anterei. Una dintre ele poate fi schimbat la un metal mai târziu. La vârful anilor X untwist piulița, apoi el și anterei sfat.
În continuare veți avea nevoie de o cheie pentru a stabili forța de tracțiune. Cheia trebuie să fie atent firul cârlig și brațul de suspensie inferior, sub motor. Lungimea cheie ar trebui să ajungă la aproximativ o jumătate de metru. Asistent care se află în caseta de groapă, ar trebui să trage în jos. Un alt om - arcul roată Renault corectează cheie tubulara de fiecare dată când roata se rotește. Apoi ne-am pus roata extrema dreapta, să ia în considerare elementul. Deci, este clar vizibil.
Instalați noua parte și închideți-l în comun litologic. Am pus în tirantul în Reno și lubrifiază proiectul comun. Noi strângeți cleme anteră de instalare și setați vârful de direcție. Efectuăm piulița de compresie. Prin rotirea încheietură înțepeni și instalați vârful roții. Camber și deget de la picior pe Renault Scenic face imediat sau la următoarea revizie și reparații este terminat.
Timpul și perspectivele
Toate lucrările durează mai puțin de 3 ore. Pentru comparație - cele mai scumpe servicii specializate oferă să vă face toate clasa de top timp de două zile, și preplătite. Nu risca pentru a obține un „porc într-un poke.“ După câteva zile, ar trebui să fie re-apel pentru ea și inspecta masina pentru orice defecțiuni ale unității de direcție. Dacă detonație este că este puțin probabil, este necesar să se schimbe instalarea ax complet, deoarece există deja problema nu este detalii.
In plus, pentru tine pentru conducere în condiții de siguranță, se recomandă să instalați viteza de activare a limitatorului de viteză și roata de blocare, mai ales în timpul iernii.