Verificați aspectul motocicletei
Stai în spate un pas înapoi de la motocicleta. Uită-te bine la el. Ar trebui să fie simetrice. Dacă el a făcut roată nu simetrice, oglinzi și carenajelor, atunci acesta este un semn clar că el a fost într-un accident, sau el nu sunt manipulate cu grijă. Vă rugăm să rețineți, de asemenea, tot felul de zgârieturi, gropi, jgheaburi și sigilii. De exemplu, zgârieturile de pe ghidon, pârghiile, amortizor de zgomot sau ducted vă va spune în ce modificări au vizitat motociclete.
Asigurați-vă că la fel de bine ca atunci cand mersul pe roata motocicletă este în picioare dreapta. Stând pe bicicletă, să acorde o atenție pentru a stabili dacă furca din față este răsucită. În cazul în care este ondulată, apoi repararea părții care nu va costa mult, dar dacă este îndoit, atunci pregătiți-vă să nu trebuie să-și petreacă o cantitate mică. zgârieturi orizontale pe biciclete, de obicei, nu sunt periculoase. Întrebați vânzătorul de unde au venit.
Asigurați-vă că pentru a verifica toate nuanțele și subtilitățile modelul ales de motociclete. Bicicleta poate fi un bun construi si arata la fel de bun ca și noi, dar, în cazul în care societatea nu este cunoscut pentru calitatea, vă va aduce o mulțime de neplăceri. Deci, înainte de a-l cumpere pentru a afla informații cât mai mult posibil. Este cel mai bun pentru a merge prin forumuri on-line.
El trebuie, de asemenea, să precizeze dacă curse de motociclete. Orice competitii de curse foarte mult de mecanica pradă. Deci, fii atent și precaut. Va trebui să verificați șuruburile, și anume, dacă există, în aceste găuri mici. De obicei, în cazul în care curse de motociclete, astfel de deschideri apar la fixarea frânelor sau fulare. Doar să acorde o atenție la anvelopele, rupte dacă au margine. Ele pot fi carbonizate. Acest lucru indică faptul că proprietarul anterior a participat la diverse curse.
detalii tehnice
Dacă în momentul când eliberați plăcuțele de frână față se vor depărta de rotor, apoi o motocicletă, care este bine. După care devin motocicleta din față și apăsați scurt și ferm pe frână. Încercați rulare o motocicleta peste. Dacă el nu se mișcă, atunci este în regulă, în caz contrar, frânele nu funcționează corect. Frâna spate are, de asemenea, să funcționeze fără probleme. Într-un cuvânt, nici mișcări bruște nu ar trebui să fie. Doar dacă trebuie să schimbați tampoane și alte elemente, atunci acesta poate fi mai ușor să cumpere o nouă motocicletă.
Acum, uita-te la ambreiajul. Cel mai bine este de a cere proprietarul unei motociclete rula. Dacă a fost de 50 000 km, ambreiajul ar fi cel mai bine să se schimbe. Ai nevoie pentru a porni bicicleta și așteptați să se încălzească. Ambreiaje sunt împărțite în uscate și umede. Deci, poate fi umed sau lipicios pentru a lucra cu un efort. Acest lucru se întâmplă mai ales atunci când ambreiajul nu este operat pentru o lungă perioadă de timp. ambreiaj uscat pune la BMW, Ducati, Moto-Guzzi. Celelalte biciclete se ude. Pe ochi pentru a le distinge este aproape imposibil.
O legătură importantă într-o motocicletă - rezervorul de combustibil. Ar fi bine să-l verifica afară din interior. El nu ar trebui să aibă rugina sau strat alb. Din cauza ruginii și a altor sedimente sunt ușor înfundate carburatoare. Prin urmare, trebuie să curățați rezervorul. rezervor de curățare vă va costa $ 150 de cel puțin. În cazul în care o astfel de situație sunteți complet mulțumit, apoi explica toate vânzătorului de mai sus și să-l întreb, așa că a pornit într-o cantitate de vânzări de motociclete. capacul rezervorului trebuie să funcționeze corect după înlocuirea cheltuiți o sumă ordonată. Să acorde o atenție la culoarea de benzină. Dacă este prea întuneric, atunci trebuie să se schimbe întregul sistem de combustibil.
Stând pe bicicleta ar trebui să fie confortabil la nimic pentru a vă distrage atenția în timpul călătoriei. Ar trebui să fie, de asemenea, tot felul de fisuri sau pauze. Scaunele cu fisuri sunt remarcabil de a absorbi apa, chiar și după ploaie vă aduce o mulțime de neplăceri. Ea trebuie să dețină strâns și să aibă un castel. Întotdeauna asigurați-vă că dispozitivul de blocare a funcționat bine. Dacă vă decideți să înlocuiți scaunul, acesta va cheltui un alt 150-200 $ cel puțin. Încercați posibil pentru a inspecta motocicleta. Nu ezitați să vorbească despre problemele vânzătorului.
Anvelopele trebuie verificate, de asemenea. Cu toate că, în orice caz, cauciuc pe roți este cel mai bine să se schimbe imediat după achiziționare. Dacă forma lor nu este rotund (oval, pătrat, etc), nu este foarte bun. Costul de anvelope pe o motocicletă - de la 100 la 300 de dolari pe pereche. Este de dorit să le schimbe în fiecare an. Ca o ultimă soluție, o dată la doi ani. Avem întotdeauna marcarea unui pneu, înseamnă data și anul de fabricație.
Doar trebuie să lucreze indicatorul de pornire, corn, lumina de frână și uneltele neutre. Asigurați-vă că pentru a verifica semnalele rândul său, luminile și alte fleacuri. Asigurați-vă că pentru a te crea o motocicletă. Priviți cu atenție, dacă cheia de blocare, în cazul în care acesta este un self-made costume. Motocicleta ar putea fura și de a face folosind o șurubelniță. Cu motocicleta furat, va avea multe probleme. În cazul în care o lumini fabrica de biciclete începe să strălucească mai luminos, aceasta indică o problemă cu bateria. Mai degrabă, el este epuizat.
Vânzător - Acasă informator
Alte două lucruri principale pe care trebuie să le faceți atunci când este privită dintr-o bicicletă la mâna a doua - întrebați despre toate vânzătorului și să-l ceară pentru un test drive. Ce merită să solicite vânzătorului o motocicletă? Bicicleta va dura o lungă perioadă de timp, în cazul în care proprietarul anterior este bine îngrijit. Discutați cu vânzătorul, întrebați despre tot felul de detalii. De exemplu, puteți să-l pune o întrebare despre ce mânerul este îndoit. Dacă el reacționează la această neglijent sau că nu observă, așa că a apelat la motocicleta nu este în cele mai bune tradiții.
Nu lasa vânzătorul să te înșele. Cere-i o listă a principalelor probleme și urmăriți reacția lui. În primul rând, întrebați atunci când ultima dată a schimbat uleiul. După aceasta ar trebui, de asemenea, știu: ultima dată când am schimbat anvelopa, întrebați despre orice modificare a bicicletei, dacă defectele sunt motivul pentru care proprietarul a decis să-l vândă. Cele mai multe întrebați vânzătorul cu privire la deficiențele motocicletei decât pe fond. Lasă-l să vă retell niște povești legate de echitatie motocicleta.
Doar atunci când cumpără o motocicleta ar fi bine pentru a aranja un test drive. Doar o singură călătorie, va fi capabil de a învăța o mulțime de lucruri despre biciclete. Cu toate acestea, pe o astfel de aventură nu este nici un vânzător de acord. Puteți lăsa ceva la fel de vânzător garanție, nu foarte scump. Această călătorie este cel mai bine face atunci când motocicleta este pe deplin examinat de alineatele precedente. Vrei să știi jumătate din distanța parcursă că frânele biciclete nu funcționează?
Acordați atenție în timp ce conduceți pe frână, ambreiaj și motorul. Frâne cea mai simplă de verificare la viteză mare. Acestea ar trebui să funcționeze fără probleme. Utilizați numai frâna de față, în acest caz. Verificați cu atenție cutia de viteze. Acesta ar trebui să funcționeze în mod corespunzător. Cel mai dificil să schimbi treptele de viteză de la prima la două. Pentru că dacă acest comutator este că un bat, zgomot sau clic este probabil să aibă o reparație cutie de viteze, sau cel puțin înlocuite.