În timpul deplasării vehiculului într-un rol mare pentru a juca în condiții de siguranță de direcție și sisteme de frânare. Prin urmare, este important să se monitorizeze funcționarea corectă a acestor elemente.
Din ce în ce, mecanismul de direcție al unei mașini set amplificator. Sarcina sa este de a reduce efortul uman pe volan în timpul manevrelor. În acest moment, autovehiculul poate fi echipat cu unul din cele două tipuri de servodirecție: Putere (WTP) și energie electrică (MDPS).
Avantaje și dezavantaje ale amplificatoarelor
Sistemul de direcție dispozitiv de pe Lada
Avantajul unui amplificator hidraulic de transfer complet al roților de pe volan a impactului carosabilului, care oferă un feedback bun. Dezavantajele Gur includ faptul că este nevoie de motorul de putere, motiv pentru care trebuie să păstreze în mod constant un ochi asupra nivelului de lichid într-un rezervor de amplificator hidraulic și starea conductelor.
Aceste deficiențe lipsit de energie electrică, deși este oarecum mai ușor de operat, repararea, și are mai puțină influență asupra puterii. Dar are dezavantaj. Aceasta afectează faptul că transferul impactului roților are loc într-o măsură mult mai mică, astfel încât feedback-ul este mai puțin faptul că impactul asupra așa-numitul „simt de drum.“ Absența acestui sentiment, mai ales în timpul iernii, poate afecta evaluarea greșită a situației în timpul conducerii.
Lada Priora poate fi echipat atât cu energie hidraulică și electrică. Mulți sunt șoferii preferă din ce în ce mașinile cu ADE, cu toate că ar fi mai corect să-l numim EMUR - servodirecția electromecanică.
eșec completă a lucrărilor de energie electrică
În ciuda faptului că euro este considerată mai fiabile decât WTP, și totuși el a venit un defect, și pentru că afectează în mod direct securitatea ar trebui să fie pus în afara pentru a repara.
Defectele care apar din MDPs la Priore nu atât de mult. Primul lucru pe care are loc, deoarece este o încetare completă a amplificatorului. dezactivarea Adesea amplificator însoțit de un cod corespunzător care este afișat calculatorul de bord, cu toate că există cazuri în care se poate identifica off numai empiric.
Puterea pentru Lada modernă
Pentru a face acest lucru trebuie să faci:
- Câteva rotații ale volanului în direcții diferite, la motorul de mers în gol.
- Apoi, aveți nevoie pentru a efectua aceeași operație, dar la masina a intrat.
- În cazul în care forța de care este nevoie pentru a atașa la volanul nu este schimbat, acest lucru înseamnă că amplificatorul nu funcționează.
Mișcarea este, desigur, merge mai departe și atunci când nu rulează amplificatorul, dar nu este de dorit, deoarece necesitatea de a efectua reparații și de a recupera rapid.
Sunt momente când amplificatorul este deconectat, Priore cu vitezometru. Motivul pentru care este un senzor de viteză. Faptul că aceste trei elemente sunt interconectate. Acest sistem vă permite să reglați funcționarea euro, în funcție de limita de viteză. Reparații în acest caz, să se limiteze la verificarea senzorului de viteză a eficienței de cabluri și extinderea acesteia, vitezometrul și euro. Dacă există orice ruperi de comutare, ar trebui să fie restabilită. Și când o defecțiune în senzor, acesta este înlocuit pur și simplu.
Electrobooster se poate declanșa din cauza joasă tensiune Înainte de bord rețea Ladas. Acest lucru indică faptul că izolația cablajul poate fi deteriorat și un scurt circuit are loc sau apar probleme cu performanța generatorului și, prin urmare, nu este tensiune de proeminență. Repararea este de a verifica și repara instalația electrică, precum și testarea și eliminarea problemei generatorului.
Contaminarea severă a senzorului de cuplu grup de contact montat pe amplificator, poate provoca, de asemenea, un eșec. Mai mult decât atât, computer de bord, efectuarea unui auto-test a sistemului și identificarea problemelor cu funcționarea cuplului senzorului din cauza contaminării, poate el transforma în mod intenționat de pe amplificator. Repararea, în acest caz, se reduce la îndepărtarea euro cu dezmembrarea auto și curățarea completă a grupului de contact. Dar, din moment ce operațiunea de a restabili complexul electric eficiență energetică și asamblarea și instalarea incorectă a vehiculului poate afecta mecanismul de direcție funcționează corect, este de dorit pentru a restabili MDPs să se aplice specialiștilor.
Dar, după cum sa menționat deja, de direcție pană de curent de energie electrică conduce numai la faptul că nevoia de a exercita un efort mai mare atunci când de conducere, și în mod semnificativ la siguranța în timpul conducerii un astfel de eșec nu afectează.
operațiune Imprevizibil de energie electrică
Mult mai periculos atunci când energia electrică se comportă impredictibil. Unii proprietari de automobile în timp ce amplificator de conducere începe să lucreze și de cotitură masina brusc în lateral, în timp ce conducătorul auto a fost condus pe un drum plat, și o acțiune pe volan nu este produs. Astfel de situații pot fi însoțite de tremurături în volan. Se pare că, la momentul cel mai nepotrivit, energie electrica poate bate roata din mâini și a trimite o mașină în banda din sens opus, sau pe marginea drumului.
Volan și tabloul de bord
Dacă a existat un astfel de eșec, traficul este absolut interzis să continue, sau din cauza acestui eșec poate fi pentru a obține într-un accident de circulație, sau zbura de pe drum. Pentru a continua mișcarea în continuare este suficient pentru a opri puterea. Pentru a face acest lucru necesită scoaterea siguranței, responsabil de alimentare cu energie ADE, atunci puteți continua de conducere fără un amplificator.
Pentru a elimina prejudiciul este probabil să fie complet înlocuită cu energie electrică. Nu se recomandă înlocuirea sârmă în condiții de garaj. Este mai bine să se facă referire la un service specializat. După înlocuirea cu energie electrică este de dorit să se efectueze ajustarea tuturor componentelor mecanismului de direcție.