Căutați cauzele defecțiunilor motorului. pe care el poate să nu fie rula sau de a rula slab, indiferent de warm-up, precum și instabilă în cazul în care funcționează la ralanti sau în timpul conducerii, luați în considerare exemplul motorului auto BMW X5. Unde găsiți cauza, ce noduri să verificați și în ce ordine?
Motorul nu pornește
- dispozitiv de imobilizare
- Comutator de întrerupere inerție pentru alimentarea cu combustibil
- Conexiuni motor / baterie
- Sistemul de aprindere
- Presiunea și consumul de combustibil / regulatorul de presiune al combustibilului
- Siguranțe / Releu pompă de combustibil / Releu de control al motorului / Modul releu / Pompă de combustibil
- Calitatea calității carburantului / starea filtrului de combustibil
- Ingresarea sistemului de admisie și a liniilor de aspirație
- Compresiune presiune finală
- Sistem de management al motorului - conectori / cabluri
- duze
- Senzorul de debit de aer (masă - MAF) / (volumetric - VAF)
- Ecartamentul presiunii absolute a aerului într-un colector de admisie
- Senzor de poziție a arborelui cotit / senzor de poziție a arborelui cu came
- Sistemul de evacuare / convertorul catalitic
- Blocul electronic de gestionare a motorului
Un început dificil al unui motor rece
- Conexiuni motor / baterie
- Ecartamentul temperaturii unui lichid de răcire
- Presiunea și consumul de combustibil / regulatorul de presiune al combustibilului
- Siguranțe / Releu pompă de combustibil / Releu de control al motorului / Modul releu / Pompă de combustibil
- Calitatea calității carburantului / starea filtrului de combustibil
- Ingresarea sistemului de admisie și a liniilor de aspirație
- Sistemul de aprindere
- Compresiune presiune finală
- Senzorul de debit de aer (masă - MAF) / (volumetric - VAF)
- Ecartamentul presiunii absolute a aerului într-un colector de admisie
- duze
- Senzorul de poziție a clapetei
- Sistem de management al motorului - conectori / cabluri
- Senzor de poziție a arborelui cotit / senzor de poziție a arborelui cu came
- Sistemul de evacuare / convertorul catalitic
- Blocul electronic de gestionare a motorului
Dificultate de pornire a motorului încălzit
- Conexiuni motor / baterie
- Verificați supapa pompei de combustibil
- Presiunea și consumul de combustibil / regulatorul de presiune al combustibilului
- Siguranțe / Releu pompă de combustibil / Releu de control al motorului / Modul releu / Pompă de combustibil
- Calitatea calității carburantului / starea filtrului de combustibil
- duze
- Sistemul de aprindere
- Filtru de aer
- Ingresarea sistemului de admisie și a liniilor de aspirație
- Supapa bateriei vaporilor de combustibil E / m
- Senzorul de debit de aer (masă - MAF) / (volumetric - VAF)
- Ecartamentul presiunii absolute a aerului într-un colector de admisie
- Ecartamentul temperaturii unui lichid de răcire
- Sistem de management al motorului - conectori / cabluri
- Senzor de poziție a arborelui cotit / senzor de poziție a arborelui cu came
- Senzorul de poziție a clapetei
- Compresiune presiune finală
- Sistemul de evacuare / convertorul catalitic
- Blocul electronic de gestionare a motorului
Motorul pornește și se oprește
- dispozitiv de imobilizare
- Presiunea și consumul de combustibil / regulatorul de presiune al combustibilului
- Siguranțe / Releu pompă de combustibil / Releu de control al motorului / Modul releu / Pompă de combustibil
- Calitatea calității carburantului / starea filtrului de combustibil
- Sistemul de admisie / sistemul de vid - scurgeri / înfundare
- Filtru de aer
- Valve de comandă a aerului în regim de oprire
- Supapa bateriei vaporilor de combustibil E / m
- Clapeta clapetei de accelerație / accelerație - blocaje / împingere
- Senzorul de debit de aer (masă - MAF) / (volumetric - VAF)
- Ecartamentul presiunii absolute a aerului într-un colector de admisie
- Sistem de management al motorului - conectori / cabluri
- Sistemul de evacuare / convertorul catalitic
- Blocul electronic de gestionare a motorului
Instalează ralanti
- Ingresarea sistemului de admisie și a liniilor de aspirație
- Sistemul de aprindere
- Supapa bateriei vaporilor de combustibil E / m
- Compresiune presiune finală
- Ecartamentul temperaturii unui lichid de răcire
- Valve de comandă a aerului în regim de oprire
- Senzorul de poziție a clapetei
- Senzorul de temperatură a aerului de admisie
- Senzorul de debit de aer (masă - MAF) / (volumetric - VAF)
- Ecartamentul presiunii absolute a aerului într-un colector de admisie
- Presiunea și consumul de combustibil / regulatorul de presiune al combustibilului
- duze
- Compresiune presiune finală
- Senzorul de poziție a arborelui cotit
- Sistem de management al motorului - conectori / cabluri
- Blocul electronic de gestionare a motorului
Viteza incorectă de mers în gol
- Reglarea cablului de control al clapetei de accelerație
- Ingresarea sistemului de admisie și a liniilor de aspirație
- Sistem de management al motorului - conectori / cabluri
- Valve de comandă a aerului în regim de oprire
- Senzorul de poziție a clapetei
- Filtru de aer
- Ventil EGR / senzor de poziție
- Senzorul de debit de aer (masă - MAF) / (volumetric - VAF)
- Ecartamentul presiunii absolute a aerului într-un colector de admisie
- Ecartamentul temperaturii unui lichid de răcire
- Clapeta clapetei de accelerație / accelerație - blocaje / împingere
- duze
- Blocul electronic de gestionare a motorului
Aprinderea (aprindere) Aprinderea în mers în gol
- Sistemul de aprindere
- Ingresarea sistemului de admisie și a liniilor de aspirație
- Presiunea și consumul de combustibil / regulatorul de presiune al combustibilului
- Supapa bateriei vaporilor de combustibil E / m
- Ventil EGR / senzor de poziție
- Ecartamentul temperaturii unui lichid de răcire
- duze
- Compresiune presiune finală
- Sistem de management al motorului - conectori / cabluri
- Blocul electronic de gestionare a motorului
Aprinderea (aprinderea) se întrerupe la o viteză constantă
- Sistemul de aprindere
- Ingresarea sistemului de admisie și a liniilor de aspirație
- Presiunea și consumul de combustibil / regulatorul de presiune al combustibilului
- duze
- Compresiune presiune finală
- Sistem de management al motorului - conectori / cabluri
- Blocul electronic de gestionare a motorului
"Defecțiuni" în timpul overclockării
- Ingresarea sistemului de admisie și a liniilor de aspirație
- Conexiuni motor / baterie
- Filtru de aer
- Sistemul de supape E / m modifică geometria galeriei de admisie
- Ventil EGR / senzor de poziție
- Senzorul de debit de aer (masă - MAF) / (volumetric - VAF)
- Ecartamentul presiunii absolute a aerului într-un colector de admisie
- Ecartamentul temperaturii unui lichid de răcire
- Calitatea calității carburantului / starea filtrului de combustibil
- Presiunea și consumul de combustibil / regulatorul de presiune al combustibilului
- duze
- Senzor de oxigen / senzor de oxigen încălzit
- Senzorul de temperatură a aerului de admisie
- Sistem de management al motorului - conectori / cabluri
- Blocul electronic de gestionare a motorului
"Dips" la o viteză constantă
- Ingresarea sistemului de admisie și a liniilor de aspirație
- Conexiuni motor / baterie
- Filtru de aer
- Senzorul de debit de aer (masă - MAF) / (volumetric - VAF)
- Ecartamentul presiunii absolute a aerului într-un colector de admisie
- Ecartamentul temperaturii unui lichid de răcire
- Calitatea calității carburantului / starea filtrului de combustibil
- Presiunea și consumul de combustibil / regulatorul de presiune al combustibilului
- duze
- Senzorul de temperatură a aerului de admisie
- Sistem de management al motorului - conectori / cabluri
- Blocul electronic de gestionare a motorului
"Eșecuri" la coborâre
- Conexiuni motor / baterie
- Ecartamentul temperaturii unui lichid de răcire
- Siguranțe / releu pompă de combustibil / releu de control al motorului / modul releu
- Senzorul de poziție a clapetei
- duze
- Senzorul de debit de aer (masă - MAF) / (volumetric - VAF)
- Ecartamentul presiunii absolute a aerului într-un colector de admisie
- Senzor (i) de detonare
- Sistem de management al motorului - conectori / cabluri
- Blocul electronic de gestionare a motorului
Detonarea în timpul accelerării
- Senzor (i) de detonare
- Senzorul de debit de aer (masă - MAF) / (volumetric - VAF)
- Ecartamentul presiunii absolute a aerului într-un colector de admisie
- Sistem de management al motorului - conectori / cabluri
- Blocul electronic de gestionare a motorului
Răspuns slab la motor
- Ingresarea sistemului de admisie și a liniilor de aspirație
- Sistemul de supape E / m modifică geometria galeriei de admisie
- Ventil EGR / senzor de poziție
- Conexiuni motor / baterie
- Senzorul de poziție a clapetei
- Ecartamentul temperaturii unui lichid de răcire
- Calitatea calității carburantului / starea filtrului de combustibil
- Filtru de aer
- Senzorul de debit de aer (masă - MAF) / (volumetric - VAF)
- Ecartamentul presiunii absolute a aerului într-un colector de admisie
- Presiunea și consumul de combustibil / regulatorul de presiune al combustibilului
- duze
- Sistem de management al motorului - conectori / cabluri
- Blocul electronic de gestionare a motorului
Consumul crescut de combustibil
- Filtru de aer
- Sistemul de admisie / sistemul de vid - scurgeri / înfundare
- Supapa bateriei vaporilor de combustibil E / m
- Ventil EGR / senzor de poziție
- Ecartamentul temperaturii unui lichid de răcire
- Senzorul de poziție a clapetei
- Presiunea și consumul de combustibil / regulatorul de presiune al combustibilului
- Senzorul de debit de aer (masă - MAF) / (volumetric - VAF)
- Ecartamentul presiunii absolute a aerului într-un colector de admisie
- duze
- Senzorul de temperatură a aerului de admisie
- Sistemul de evacuare / convertorul catalitic
- Motor / ambreiaj / frână - stare
- Sistem de management al motorului - conectori / cabluri
- Blocul electronic de gestionare a motorului
Creșterea concentrației de CO în gazele de eșapament
- Filtru de aer
- Sisteme de admisie / linii de vid - înfundare
- Senzor de oxigen / senzor de oxigen încălzit
- Supapa bateriei vaporilor de combustibil E / m
- Ventil EGR / senzor de poziție
- Clapeta clapetei de accelerație / accelerație - blocaje / împingere
- Senzorul de poziție a clapetei
- Ecartamentul temperaturii unui lichid de răcire
- Releul pompei pentru supapa / pompă / supapa de control E / M
- Conexiuni motor / baterie
- Sistem de management al motorului - conectori / cabluri
- Presiunea și consumul de combustibil / regulatorul de presiune al combustibilului
- duze
- Senzorul de debit de aer (masă - MAF) / (volumetric - VAF)
- Ecartamentul presiunii absolute a aerului într-un colector de admisie
- Blocul electronic de gestionare a motorului
Reducerea concentrației de CO în gazele de eșapament
- Ingresarea sistemului de admisie și a liniilor de aspirație
- Senzor de oxigen / senzor de oxigen încălzit
- Supapa bateriei vaporilor de combustibil E / m
- Ventil EGR / senzor de poziție
- Filtru de aer
- Senzorul de poziție a clapetei
- Ecartamentul temperaturii unui lichid de răcire
- Filtru de combustibil / pompă de combustibil
- Presiunea și consumul de combustibil / regulatorul de presiune al combustibilului
- duze
- Senzorul de debit de aer (masă - MAF) / (volumetric - VAF)
- Ecartamentul presiunii absolute a aerului într-un colector de admisie
- Sistem de management al motorului - conectori / cabluri
- Blocul electronic de gestionare a motorului
Munca rea
- Ingresarea sistemului de admisie și a liniilor de aspirație
- Filtru de aer
- Sistemul de supape E / m modifică geometria galeriei de admisie
- Ventil EGR / senzor de poziție
- Conexiuni motor / baterie
- Sistem de management al motorului - conectori / cabluri
- Calitatea calității carburantului / starea filtrului de combustibil
- Ecartamentul temperaturii unui lichid de răcire
- Senzorul de poziție a clapetei
- Senzorul de debit de aer (masă - MAF) / (volumetric - VAF)
- Ecartamentul presiunii absolute a aerului într-un colector de admisie
- Presiunea și consumul de combustibil / regulatorul de presiune al combustibilului
- duze
- Senzor de oxigen / senzor de oxigen încălzit
- Clapeta clapetei de accelerație / accelerație - blocaje / împingere
- Senzorul de viteză a vehiculului - dacă este instalat
- Motor / ambreiaj / frână - stare
- Blocul electronic de gestionare a motorului