Motorul este inima masinii MAZ, cu toate acestea, ca orice alta masina. Cea mai mică funcționare defectuoasă sau defectare, în cel mai bun caz, va reduce performanțele mașinii și va accelera uzura unităților și, în cel mai rău caz, va provoca o defecțiune critică sau un accident. Operarea în siguranță a motorului este una dintre cele mai importante condiții pentru conducerea în condiții de siguranță. În articol, vor fi luate în considerare tipuri comune de defecțiuni și vor fi indicate modalitățile posibile de eliminare a acestora.
Ce se întâmplă dacă motorul nu pornește?
Poate că aceasta este întrebarea cea mai frecventă adresată forumurilor și site-urilor tematice. În primul rând este necesar să se estimeze nivelul încărcării acumulatorului și disponibilitatea acestuia, asigurați-vă că toate contactele circuitului sunt în ordine. Din acest motiv, starterul nu se poate roti sau nu are o viteză redusă de rotație. Motivul poate fi acumularea de resturi și depozite în conducta de combustibil sau de admisie - spălați-le și suflați-le.
În sezonul rece, apa din conducta de combustibil sau din alte elemente ale sistemului poate îngheța ușor părțile corespunzătoare ale structurii. Combustibilul selectat incorect se poate îngroșa - îl face potrivit pentru sezonul curent și pompează sistemul. Înlocuiți filtrele. Nu încercați să cumpărați mai ieftin piese de schimb pentru MAZ-MAN - economisirea componentelor originale poate cauza defecțiuni suplimentare. Verificați dacă nu există aer în sistemul de alimentare cu combustibil.
Motorul produce putere scăzută, fumează
În acest caz, este necesar să curățați filtrul de aer și traseul de evacuare. Efectuați un diagnostic al sistemului de control al pârghiei și al tracțiunii. Asigurați-vă că sistemul de aer este strâns, strângeți clemele. Reglați cu grijă duzele. Cazul poate fi în pompa de injecție - spălați supapele și prizele, schimbați arcurile deformate, reglați alimentările ciclice și strângeți șurubul cutiei de viteze.
Motorul bate
Cel mai probabil, combustibilul este injectat în cilindri înainte de a fi pus. În acest caz, este necesară ajustarea timpului de avansare a injecției. De asemenea, cauza poate fi o defecțiune a mecanismului supapei - reglați distanțele termice.
Dacă releul de pornire funcționează intermitent, apoi opriți-l, acesta trebuie să fie înlocuit, deoarece bobina de reținere sa rupt. Generatorul este neobișnuit de zgomotos? Lamele ventilatorului se pot îndoi sau rulmenții cu bile pot fi deteriorați. Puteți înlocui ambele.
Deasupra sunt cele mai frecvente defecte și cauzele lor. Principalul lucru nu este amânarea reparațiilor pentru viitor și achiziționarea de piese de schimb ale producției originale de MAZ sau realizate sub licența lor.