Am decis să schimbe variatorul. Mai intai am vrut sa inghit o blana, dar e greu de gasit. Forumul a solicitat introducerea unei mașini simple cu hidromotor. Și în special RL4F03A FL38 (FL40 - aceasta este o unitate de plin, și FL38 - aceasta este nedoprivod meu).
Știu că vor exista obiecții, așa că le răspund imediat.
Nu, creierul motorului nu va trebui schimbat.
Da, creierul variatorului este închis și asta e tot.
Nu, acest acpp nu are creiere electronice, transmisiile sunt comutate aici datorită presiunii uleiului din hidromasur.
În general, am comandat această cutie pentru șapte și jumătate de mie (plus aproape două pentru transport).
În plus față de cutie, aveți nevoie, de asemenea:
- un cablu dintr-o selektrora akpp (variator scurt);
- cablu la kickdown (care merge de la accelerație la cutie);
- Hood perna de fixare a cutiei la corp (cu aceasta până când se dezintegrează până la sfârșit);
- conectați electricianul (de fapt, numai ansamblul, butonul de supraîncărcare și o pereche de senzori);
- conducerea și atașamentul la volant și la sol, așa cum înțeleg, coincid.
Deci, aici sunt fotografiile casetei în sine, precum și întrebările trecute către cunoscători cunoscuți.
Acesta este un suport pentru perne, nu?
Este un cablu de lovitură, nu-i așa?
Sunt contacte de gestionare a problemei, nu?
Ce fel de furtună e asta? Sfârșitul nu merge nicăieri
Ei bine, aici conectori, plutește fiecare
Cu ocazia cablurilor de la selector și kikdauna. În original, pe strada. Kuibyshev, am fost întâmpinat cu întrebarea "Ce este un kickdown?". În Existe au spus că noul cablu al selectorului costă 7500 de ruble, iar lovitura este de 6400. Ei au râs cu vânzătorul și acum sunt în căutarea acestor elemente. Ar trebui să mergem la un showdown.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.