În săptămâna trecută, cazul a fost forțat de două ori să ajungă la volan și să meargă pe ruta Moscova - Tambov. În general, în ultimele șase luni am rulat deja de zece ori pe această rută și, prin urmare, vreau să împărtășesc experiența acumulată în acest timp.
În primul rând, dacă sunteți de planificare călătoria dvs. dimineața devreme, mai ales în toamna și iarna, și dacă încă „norocos“, iar a doua zi va fi soare, asigurați-vă că pentru a apuca cu ochelari de soare, pentru că soarele scăzut de iarnă va tulpina vederii la toate distantele. Deci, în ziua în care am făcut aceste fotografii, soarele de control stralucitor mi-a orbit tot drumul și a făcut fotografiile re-iluminate.
Autobahn (regiunea Moscova)
Prima întindere a traseului este de 95 kilometri de-a lungul autostrăzii federale M4 (Novokashirskoye Shosse). Dacă de mult timp ați ieșit din Moscova pe blocaje de trafic, realimentarea lui Tatneft, care este la aproximativ șapte kilometri de la Centura de la Moscova, va fi foarte binevenită. Intotdeauna am venit aici si consider ca aceasta statie de benzina ca punct de plecare. Acolo aveți posibilitatea de a alimenta cu benzină bună. Am destul pentru rezervor până la Tambov și în medie jumătate înapoi. Printre altele, există un magazin bun, există o toaletă. Ei bine, există Rostyx, poți lua mâncare și băutură cu tine pe drum.
Vizualizarea rutei de la realimentarea lui Tatneft.
Începem călătoria. Cum rămâne cu Autobahn? Cea mai ușoară parte a drumului. Ultima oară am parcurs 95 km în 46 de minute, cu o viteză medie de 111 km / h. În direcția opusă este mai rapidă. În primul rând, în partea opusă a drumului este mai larg - trei benzi, și în al doilea rând, pe două benzi a fost purtat cu vagoane și polițiști de trafic, lovind autostrada, piciorul în sine este angajat la podea :) Pritaplivaesh 140 și așa mai departe până la Ring Road. De asemenea, am crezut că banda din stânga din regiune este mult mai rătăcită decât în Moscova, aceasta afectează și viteza.
Pointer pe autostrada Novokashirskoe.
În această secțiune a drumului nostru așteptăm două postări fixe. Primul - așa cum se numește - postul celui de-al cincilea kilometru. Întotdeauna am trecut fără probleme. Traficul de poliție acolo, așa cum mi se părea, e leneș. Merită să vă amintiți un moment când vă întoarceți la Moscova și treceți acest post, imediat după post nu grăbiți să se disperseze. Va exista un pod mic și, înainte de a semna - 90, 70, 50. Pentru poltinik și captura polițiștii de trafic imediat în spatele podului. Am fost prins la +49, a trebuit să plătesc o amendă :) Ei bine, ei sunt tranzacționați, dacă nu vă deranjează să emități o aliniere de pedeapsă, aceștia ar plăti până la 300, deși la începutul comerțului chiar 500 nu era "gravă".
Decuplarea pe autostrada Novokashirsky.
Înainte de cel de-al doilea post staționar, trecem peste râul Oka de-a lungul unui pod uriaș.
Un pod de pe autostrada Novokashirsky dincolo de râul Oka.
Cel de-al doilea post staționar este exemplar. În regiune - mai simplu, și în Moscova - pasc bine totul și totul. Îmbinarea la o bandă, semn de stop-control, camere de pretutindeni, purtătoare blindate de personal pentru intimidare. Pe piedestal, mașina urgentă se ridică în mod amețitor.
Ofițerii GAI au un miros special. Am fost oprit acolo o singură dată pentru totdeauna, dar ceea ce a fost odată. Mi-am uitat pașaportul acasă, am fost deja restante timp de o săptămână. Dar eu, foarte frumos pe "stremak", a făcut 1700 km de-a lungul autostrăzii. Și, cum ar fi oprit la controlul de oprire, la casa a fost doar un post pe cei cincizeci de kilometri, în cazul în care, după cum am spus, politistii de trafic sunt leneș, și pe Leninsky Prospekt astfel încât posta cele mai Freestuff pentru a intra Moscova.
Imediat după acest post nu acceleram, trebuie să urcăm pe deal și să conducem cu câțiva kilometri înainte de a ne întoarce la autostrada federală M6 (Don).
Satul înainte de congresul de la M6.
Este foarte ușor să treci pe turn. Fără navigator, aș fi plecat de prima dată.
Un indicator pentru M6.
Iată și rândul său rândul său. Trebuie să avem destulă răbdare, drumuri groaznice înaintea noastră, interdicții de depășire, vagoane și polițiști de trafic.
Treceți la M6 (Don).
La congresul cu M4, noi călătorim încă cinci și jumătate de kilometru până la o intersecție mare cu o întoarcere spre Kashira. Este pentru această denunțare că traseul M6 începe pentru mine personal. Imediat după denunțare la semnul de 112, de obicei mă opresc să mănânc mâncare, un mic exercițiu, să fotografiez cartierul și să mă pregătesc mental pentru viitor.
Câmp, câmp rusesc :)))
Iată o fotografie pentru colegul meu care a susținut că M6 este o bandă cu patru benzi :)
Gothic support line line.
Regiunea Moscovei
Următoarea parte logică a căii noastre este Regiunea Moscovei (două benzi). În această secțiune a drumului, drumul se scufundă pentru o perioadă scurtă de timp în regiunea Tula. Această secțiune a celor două benzi este radical diferită de restul drumului în alte zone. În primul rând - un drum excelent. În al doilea rând - teren deluros și secțiuni foarte lungi, cu una solidă. Uneori este pe drumul spre Moscova, pe acest site veti primi pe un camion cu 05 regiune, trudging cu o viteza medie de 40. Acesta este un adevărat instrument pentru exercitarea voință. Deoarece politistii de trafic trage prin dealuri, luând cu recunoștință în brațe rupte esența sacră a benzii continue :) Uneori, ei au urmat în liniște într-o rulotă și rapid de capturare până la contravenienții Flasher. Eu însumi nu am întâlnit-o, dar am văzut-o de mai multe ori. Inutil să spun, atunci când ați lovit viteza autostrada încălzită până la 150-160 :)
Din locurile pe care le pot recomanda pentru o vizită - reîncărcarea TNC-urilor. Adesea am un refuel pe drumul spre Moscova. Înainte de rebranding-ul stațiilor de alimentare TNK, a fost posibil să mănânci acolo cu un star-dag. Acum nu știu, ultima dată când a existat o reparație.
Alimentarea TNC pe ruta M6.
Încă există un Lukoil de alimentare cu un rezervor uriaș de depozitare a petrolului, de multe ori alimentăm acolo.
Lukoil reală pe autostrada M6.
În cartier, semnele sfârșitului zonei de interzicere a depășirii sunt pe partea stângă a drumului, ceea ce este foarte convenabil atunci când picurați camionul, împingând spre stânga pentru a cerceta contorul.
Drumul merge până la orizont.
Regiunea Ryazan
Amintiți-vă acest loc - intrarea în regiunea Ryazan. Exact 59 km după al doilea schimb de informații către Kashira. Ca și cum ar fi prin magie, imediat după semnul memorabil al regiunii Ryazan, drumul teribil începe (în comparație cu Mosoblasti).
Intrarea în regiunea Ryazan.
Următorul punct al traseului nostru este satul Electric. Dacă mâncați în Michurinsk, atunci acest punct este exact la mijlocul distanței - 200 km de Moscova, Michurinsk - 400.
Printre altele, puteți cumpăra un pachet imens de bastoane delicioase de porumb pentru 90-100 de ruble, turtă dulce Tula 130 și peste. Multe cafenele, unde puteți mânca 100-200 de ruble. Dacă este mai ieftin - apoi vândute diferite belyashi și iertătoare mucegai gras. Este mai bine să nu cumperi :)))
Tula prăjituri și bastoane în satul Electric.
Imediat după Electrokom există un post staționar de DPS. Nu am fost oprit niciodată acolo.
Aparatul staționar DPS pentru satul Electric.
Există, de asemenea, o stație de benzină creatoare.
Și un indicator pe care încă mai avem 249 de kilometri.
Alte 250 km de drum.
Cum rămâne cu regiunea Ryazan? Un drum teribil, marcaje rutiere aproape complet absente. Puteți depăși fără probleme. Politistii de trafic sunt hrăniți pe două părți ale drumului, unde pentru zece kilometri există 60 de semne. Mai bine de 80 nu trebuie să meargă.
Realitate rusă severă pe autostrada M6.
Încă pe drum înapoi într-un singur loc (din păcate am uitat să salvez punctul). Deci, există un semn - 60 km, iar semnătura sub el - 10 km. Ultima dată când am ajuns acolo, acum îți spun cum și ieri i-am trecut, sau semnul a fost eliminat. Deci, aici am fost la cinci mile după ce marca a continuat să rămână în 80, iar apoi m-am săturat, am umplut în zona 110. Și ce părere aveți, pe mașina din colină? Polițistul mi-a luat imediat un divorț, că, ca și tine, ca un șofer adecvat, trebuie să înțelegi că este o lipsă. Spun: de ce e asta? Am acelasi +52! El este așa - într-adevăr. Acum, spune el, au pus lucrurile în mișcare. Voi face o amendă (1000-1500 ruble). Voi face un minim de o mie. Nu doriți să plătiți la nivel local? Eu: cât de mult există? Trafic de poliție: jumătate. Nu vreau jumătate! Efectuați o lovitură liberă. El: cât vrei? Eu: 300 este gata.
Apoi mi-a spus în detaliu cum funcționează căutătorul de direcție. Catch pentru 250 de metri, face o imagine și trimite la laptop. Un sistem puternic, nu un pistol obișnuit. Funcționează, așa cum o înțeleg - de la o sută, pentru că au fost multe mașini și a funcționat doar o singură dată. Și mașina a fost oprită imediat.
Peisajele magice pe autostrada M6.
Ne apropiem de granița cu regiunea Tambov. Mai întâi trebuie să conducem un post staționar de DPS. Nu ma oprit niciodată acolo. Imediat dupa post - realimentare 333 km. Aceasta este ceea ce se numește. Am fost acolo într-un fel alimentat. Benzina are o ruble o jumătate mai mică decât în alte locuri, dar dacă prețuiești motorul, umple mai bine cu TNC-urile, multe din regiunea Ryazan. Există un cuplu de Rusneft (fostul Yukos), un cuplu de Slavneft și un cuplu de Lukoilov. Și pe drum există o mulțime de benzinării ### km. Există și NK Lipetsk.
Afișați de la un post fix DPS.
În orașul Zimarovo există un foarte frumos templu al Sfintei Fecioare Bogolyubski. Templul este deosebit de frumos într-o zi însorită, când te duci la Moscova de-a lungul liniei drepte lungi. Templul apare la orizont și se apropie fără probleme.
Templul Sfintei Fecioare Bogolyubski.
Regiunea Tambov
Intrarea în regiunea Tambov.
Plecăm spre districtul Michurinsky. Pe fotografie puteți vedea linia dreaptă la orizont, pe care am descris-o în paragraful anterior.
Ne conducem spre districtul Michurinsky.
Și pe marginea drumului - birches, și în spatele lor - livada de mere Michurinsky. În timpul iernii, uneori puteți fotografia o poza foarte frumoasă - birches de râme.
Bibanii decolorați în spatele soarelui de iarnă sunt o priveliște fascinantă.
Am vrut mult timp să vizitez Michurinsk și de aceea am vizitat-o de data aceasta. Și nu a regretat. M-am întors în orașul din spatele satului Izosimovo. Fii atent, aproape tot timpul o privești pe mașinarul blestemat.
Întoarceți-vă la Michurinsk.
Michurinsk este un oraș comercial foarte liniștit și confortabil.
Monumentul lui Michurin pe piața principală a orașului.
Pe malul râului Polnoi Voronej există un muzeu-casă al marelui biolog rus și ameliorator Ivan Vladimirovich Michurin. Podul de suspensie duce la muzeu, care se leagă când treceți prin el.
Terasa de vară a lui Michurin.
Rivne Polno Voronezh.
Casa de iarnă Michurin.
Monumentul lui Ivan Vladimirovich Michurin.
Suspendarea podului peste râul Polno Voronezh.
Razele de raze de soare se joacă cu patch-uri dezghețate.
După satul Izosimov ne confruntăm cu un alt test - cel mai îngrozitor rutier îngust rupt. Un astfel de drum va continua de 50 kilometri (50 de kilometri) până la divizia de patru benzi, care încordează ultimii 20 de kilometri spre Tambov. Asfaltul pe quad band este îngrozitor, dar cel puțin este mai ușor de depășit.
Întreruptă cu două benzi în regiunea Tambov.
Capela Sf. Nicolae.
Înainte de congresul pe patru benzi trebuie să fii foarte atent. Vor fi două semne 70, 50, iar la trecere în orice moment al zilei există un polițist de trafic și captează un semn în ambele direcții.
Asigurați-vă că ați răspuns la acest semn.
În serviciul poporului, așa cum se spune :))))))))))))) Pentru a proteja și a servi.
Ultimii kilometri spre Tambov am trecut prin dealuri.
În oraș, de obicei, nu fac apel pe drumul principal, ci pe drum. Chiar înainte de a intra în oraș, există un post serios de DPS, al cărui funcționari studiază cu atenție tot traficul care intră în oraș, mai ales cu numerele de la Moscova. Vai de tine dacă nu sunt în ordine documente. Și prin bypass - doar câteodată pe o întoarcere există o mașină cu polițistul de trafic.
Treceți pe drumul spre Tambov.
Ei bine, am ajuns la Tambov. 480 de kilometri în urmă. Durata medie estimată a călătoriei este de 6 ore.
Plecam spre Tambov.
Vă mulțumesc pentru atenție, mă voi bucura dacă informațiile pentru cineva vor fi utile.
Mult noroc pe drumuri!