zgomot de izolare RENAULT DUSTER CASE „premium“ o zi lucrătoare în prezența ta
studiouri de rețea antizgomot aduce în atenția dumneavoastră un raport de fotografie pe izolație de zgomot Renault Duster Crossover într-o singură zi de lucru!
Suntem încântați să vă oferim izolare un sunet de înaltă calitate, materiale de Renault Duster STP (StP) din Moscova. București. Kazan. Nijni Novgorod. Ivanovo și Chelyabinsk. și în oricare din munca noastră de studio va fi realizată exact așa cum este descris în acest raport fotografie. Toate aceste lucrări sunt realizate într-o singură zi și în prezența ta. Dacă nu puteți participa la studioul nostru funcționează tot timpul - vă vom da un raport fotografie plin despre munca noastră!
Brand new Reno Daster a venit la noi la izolare de sunet cu plângeri cu privire la un nivel ridicat de zgomot în cabină, „gol“ și sună la ușă, acustica slabă a sunetului și alte sunete din portbagaj. Deoarece autovehiculul este utilizat pentru cazurile frecvente de călătorie pe distanțe lungi, proprietarul mașinii alege opțiunea maximă de reducere a zgomotului antizgomot „Premium“. precum și servicii suplimentare pentru izolarea fonică a arcadelor roților.
Preț cabină izolată fonic Renault Duster sub optiunea „Premium“ este de 31 000 de ruble.
Panoul frontal Pret cu izolare fonica de eliminare - 8000 ruble.
Preț Izolat fonic o pereche de arcuri și garnituri arc - 4000 ruble.
Vom începe povestea noastră cu raportul de fotografie despre Izolat fonic partea de jos a masinii, Reno Daster.
capete de izolare a zgomotului și RENAULT DUSTER PORTBAGAJULUI CASE „PREMIUM“
Zgomotul de jos a cabinei este proiectat pentru a reduce nivelul de zgomot al roților și de drum, și, de asemenea, reduce intensitatea vibrațiilor unui fund de metal subțire și portbagajul vehiculului. Înainte de a aplica materialele noastre am demonteze cu atenție partea de jos a trunchiului și Reno Daster. După dezmembrarea vom vedea lipsa aproape completă de izolare acustică regulate în arcadele din spate și partea de jos. Acum am mai curat bine cu aspiratorul, ștergeți și de jos degresarea metalelor și a trunchiului, pentru că în caz contrar nu va fi furnizată o aderență maximă la suprafața materialului, astfel încât de izolare nu este eficientă!
Stânga spate arc înainte de aplicarea de izolare a vibrațiilor - un metal subțire și goale continuă!
Primul strat de metal pe partea de jos și burduful Renault Duster am pus Izolator STF AERO + (3 mm). Acest izolator din plastic reproduce perfect o suprafață în relief fund complexă a automobilului, ceea ce înseamnă că materialul după coasere va funcționa cât mai eficient posibil! Pentru arcuri spate de izolare a vibrațiilor, folosim cel mai eficient izolator vibrație dvuhmastichny de STF - Bimast Bombele Premium (4 mm). Acest material se încălzește și ne-am rostogolit cu atenție până la metal, dar în acest caz va funcționa 100%.
Stânga spate arc amortizor și după aplicarea primului strat.
Al doilea strat folosim un izol si material termoizolant cu barieră izolată fonic STF fund si portbagaj Renault Duster (4 mm). Materialul are o structură celulară închisă și nu absoarbe umezeala, ceea ce este foarte important în partea de jos. Într-adevăr, utilizarea de materiale de aici higroscopice conduce la riscul de mucegai și a mucegaiului, ca sub covoare auto se acumulează periodic suficient de umiditate! Știm și înțelegem acest lucru, asa ca atunci cand Izolat fonic Renault dumneavoastră Duster în antizgomot puteți fi absolut sigur de rezistenta la coroziune de siguranță și a corpului de masina ta! Pe suprafețe verticale, arcele din spate am pus absorbant STP Biplast (10 mm), și a protecțiilor spate - absorbant de relief cu o grosime maximă de 30 mm!
Spate arc aripa stângă și după aplicarea celor două straturi.
Apoi ne-am pus pe fund Reno Duster al treilea strat - STF grele NoyzBlok sunet izolator (2 mm). Acest material amortizează în mod eficient huruit de frecvență joasă este localizată în partea de jos a masinii. Nici un material „moale“ este chiar mult mai mare grosime nu se poate lăuda cu o astfel de eficiență la frecvențe joase!
După aplicarea a trei straturi pe partea de jos și două straturi în portbagaj, vom trece la asamblarea cabinei. Ușor, în mănuși noi vom colecta curate salon Reno Daster în acea formă în care a fost înainte de izolare fonica. Înainte de instalarea scaunelor, ne aspiratul încă o dată covorul, pentru că chiar și atunci când va fi capabil de a face cu ușurință și cu precizie acest lucru. După asamblarea inferioară interioară virajului la izolația fonică a acoperișului vehiculului Renault Duster.
Izolare fonica ACOPERIȘ RENAULT DUSTER
Vom continua să demonteze complet izolate fonic și partea superioară a compartimentului pentru pasageri. Îndepărtați cu atenție căptușeala acoperișului și a vedea formarea de izolare a vibrațiilor regulate, produs întâmplător pentru fabrica Renault este o SC fabrica de „Standartplast» (StP)! de izolare a vibrațiilor permanente păstrează bine, astfel încât să îl ștergeți, nu vom.
Izolarea vibrațiilor Stabilit are o grosime semnificativă (aproximativ 5 mm), deci lipite deasupra ei isolator fără sens. Se aplica un izolator luminos STF AERO (2 mm) pe porțiunile plane ale acoperișului metalic, fără a închide izolarea amplificatoare de acoperiș nativ și vibrații.
Ca un al doilea strat de izolare fonica la acoperiș Reno Duster folosim absorber eficienta pe baza spumei în relief - STF Biplast Premium (15 mm). Acest material este mult mai eficient decat simtit sintetice ieftin, și datorită suprafeței frontale a reliefului este aproape complet exclusă o reflectare directă a undelor sonore de la suprafața materialului înapoi în mașină!
După două straturi pe acoperișul Reno Daster, colectam partea superioară a compartimentului pentru pasageri. Așezați cu atenție în locul headliner nominală, parasolare și căptușeală din material plastic de toate rack-uri. După aceea Renault Duster izolare a acoperișului este terminat și ne trece la dimensionarea ușii.
Zgomot izolare DOOR RENAULT DUSTER
Usi de izolare fonică - nici o procedură mai puțin importantă decât lipire pe acoperiș, sau, să zicem, în partea de jos. Deoarece suprafața totală de panouri metalice subțiri, care sunt ușa este cea mai mare zonă în comparație cu celelalte elemente ale caroseriei. Și, deși o mare parte din zgomotul din exterior intră în salon și prin sticlă, și după sigilarea ușilor, lăsând o ușă de metal „gol“ nu. Acest lucru afectează nivelul de zgomot în cabină, și pe calitatea sunetului, acustică, și chiar sunetul ușilor de deschidere și închidere. Sunt de acord că închide ușa la mașină iubita este mult mai plăcut să auzi un sunet plictisitoare și strâmt, nu sună și zornăind din metal! De aceea am demonteze ușa Reno Daster și vom le modifica un pic!
Pe un metal exterior Reno ușă Duster curat și fără grăsime am pus izolator STF AERO (2 mm). tăvălugului cu atenție materialul pentru activitatea sa eficace în amortizare vibrații. Amplificatoare usi nu ne-am lipit, astfel încât să nu creeze o cavitate închisă, în cazul în care condensul vor fi colectate.
Al doilea strat, în domeniul de aplicare al ușilor am pus un accent absorbant STP Premium (10 mm). Materialul are un strat adeziv rezistent la apa, ceea ce este foarte important pentru ușă, deoarece umiditatea este adesea prezentă în cantități substanțiale - în timpul ploii sau spalatorie auto curge apa Renault Duster în volumul prin garnitura ușii de sticlă și nu se usuce din cauza lipsei de ventilație. STF Accent Premium nu se teme de apa, nu absoarbe și are un strat subțire de material de etanșare rezistent la umiditate, care fixează în mod fiabil un material metalic sau izolatori de vibrații.
Apoi închidem gaura în ușa metalică interioară a aceluiași material anti-vibrație STP AERO (2 mm). Acest lucru se face în primul rând pentru vapori și umed-proofing mantale și portiera din interior volumul. ea, de asemenea, vă permite să creați o similitudine în ușa unui volum închis, care are un efect pozitiv asupra sunetului sistemului de boxe dvs. Renault Duster!
După aplicarea a trei straturi de materiale pe ușa Reno Daster, vom proceda la prelucrarea burlanelor lor de plastic.
Pune pe absorbant lor moale STP Biplast Premium (15 mm), care nu numai că va absorbi în mod eficient zgomotul care intră în interiorul autovehiculului din exterior, dar, de asemenea, pentru a preveni orice zgârieturi și țăndări sub ușă tăiați!
După lipire toate izolație placare din material plastic Usi Renault Duster terminat, iar noi le colecta cu atenție după verificarea funcționării tuturor circuitelor electrice sunt deconectate de contact cu usi termopan.
Bonnet izolată fonic RENAULT DUSTER
Zgomotul Renault Duster capota poate reduce semnificativ componenta de înaltă frecvență a zgomotului motorului, pentru că o parte considerabilă a zgomotului intră în mașină interior-l prin invelisul de metal subțire și parbriz. Pentru a „ineca“ capota am dimensionarea în două straturi. Origine - STF AERO vibrației izolator (2 mm).
Al doilea strat pe capota - STF Accent Premium absorbantul (10 mm) (foto STF Accent 10 LM COP).
De la începutul lucrării a avut aproximativ 7 ore. si izolatie interioara complet a fost deja finalizat, iar dvs. Reno Daster a devenit o masina complet diferit! Ușile strânse cu o bufnitură dens, interior din plastic a devenit mai solide și colectate, lipsă sunete străine atunci când piei prostukivanii si usi de interior si acustica full-time jucat mult mai interesant! Acum, călătorii de lungă durată vor deveni mai plăcută și pentru șofer și pasageri. La o viteză nu va trebui să ridice vocea pentru a vorbi cu pasagerii din spate, iar radioul va fi acum asculta cu placere pe volum mult mai mic, pentru că astăzi ea nu va trebui să se lupte zgomotul mașinilor care trec și un număr de sunet al motorului.
Și, de asemenea, îmbunătățirea izolației la mașină, iar acum aparatul de aer conditionat se va raci masina mult mai rapid este cald în salonul de vară și de încălzire - cald în timpul iernii.
Costul acestor lucrări pe izolația fonică a interiorului Renault Duster la opțiunea antizgomot „Premium“ sa ridicat la 31 000 de ruble. Acest cost este finală și completă, include toate materialele investit și munca noastră. Prețul pentru o izolare completă a sunetului Renault Duster este relevantă în toate studiourile antizgomot la Moscova. București. Kazan. Nijni Novgorod. Ivanovo și Chelyabinsk.
In plus fata de izolare fonica a interiorului puteți comanda pasajele roților de dimensionare și garnituri arc roți, precum și difuzoarele de înlocuire.
Comentarii despre Real Izolat fonic masina Renault Duster la studiourile „anti-zgomot“ puteți citi mai jos: