8 ore
În prezența ta
28.000 p.
cu materialul de lucru și
Duster hota de izolare fonică. Stabilit hota de izolare este scos, capota degresate și metal lipit ușor de izolare a vibrațiilor trehmillimetrovoy Comfort mat închis D3. PES de izolare fonica este lipit de protecție termică nominală de partea greșită și intercalată între izolația și capota.
izolare acustică Duster a acoperișului. Headlining pe Duster are un secret care poate fi întâlnită atunci când parsarea plafonul. Analiza de plafon Am nevoie de 15 de minute și nu lasă întrebări de masterat de experiență, spune pe bună dreptate role. Lucrând într-un mănuși curate și instrumente curate garantăm o execuție a lucrărilor curate, fără fisuri și pete.
plafon metalic tapetată trehmillimetrovoy de izolare a vibrațiilor preîncălzit Comfort mat închis D3 și consolidează în mod fiabil rola de metal. Acest amortizor premium în linie producător nu a ușura (nu mai mult de 1.500 g pe foaie), dar, de asemenea, o eficiență ridicată (ILC 0.41).
Ca un amortizor de zgomot folosim o grosime și dens simțit Felton cu protecție rezistent la apa. Acest absorbant de sunet perfect cu un descurcă de mers pe jos de sunet val de aer sub capitonajul plafonului.
uși Duster izolare fonică. Orice ușă înainte de a instala izolația fonică trebuie să fie degresate. Pentru aceasta folosim alcool și ușa uscată „curaj“.
Vibrodempfirovanie usi metalice exterior producem premium închis D3 covorașului Comfort. Este atât de ușor și vibrodempfer incredibil de eficient, care se face folosind masticuri moderne.
Șase milimetri izolație Comfort mat Start Fi este stratul următor și servește ca un reflector de sunet. Acest material este format pe mastic ca un strat de montare și o umiditate de 100% rezistent. Avem toate unealta specială necesară calitativ materialului prikatyvat chiar și în cele mai îndepărtate locuri.
Ușa cadrului interior are nevoie, de asemenea, și a făcut vibrodempfirovanii SE același Comfort mat închis D3.
Seturi pentru usi de izolare fonica Duster strat dens de absorbant de sunet Comfort mat de blocare.
podea de zgomot, trunchi și roată arcuri Renault Duster începe imediat după tavan și ușa muncii depuse. În acest moment, am luat aproximativ 4 ore de timp de lucru.
Noi aducem toate interior, care ne-ar putea împiedica să facă calitatea lor de locuri de muncă: scaune, consola centrală, covor, placare, și apoi degresate suprafață metalică.
Lucrul la Izolat fonic orice vehicul, fie că este ieftin sau foarte scump, suntem la cea mai înaltă tehnologie posibila folosind cele mai puternice materiale. Reno Daster nu este o excepție. podea și roată arcuri Vibro format puternic vibrodempferom fierbinte Comfort mat Ultra Loker 5,2 mm. Acest material obținem din soba noastră este deja pre-felii și încălzit uniform pe întreaga grosime, ceea ce este imposibil atunci când se utilizează clădire uscător convenționale.
Comfort mat Ultra Loker 5,2 mm. Este o primă și materiale puternic în producătorul de linie Comfort saltea, care se face numai pentru nevoile centrului nostru special. Setați acest material poate doar Auto-Locker. etanșant Modern permite materialului la grosimea să fie mai ușoare decât concurenții 4mm și, astfel, au o eficiență extrem de mare (mai mult de 0,63 ILC). Este de remarcat, de asemenea, remarcat faptul că compoziția masticului permite nu dubet în frig, și asta înseamnă, nu își pierd eficacitatea lor atunci când temperatura scade.
Podeaua sub scaunul din spate, iar podeaua portbagajului este tratată vibrodempferom Comfort mat închis D3 în favoarea topografie complexă podea în acest domeniu. Observați modul în care podeaua este tratată în creșterea picioarele pasagerilor din față. Încercăm să ajungem la zonele cele mai inaccesibile ale corpului, la urma urmei, acest lucru este în cazul în care zgomotul vine de la pasajele roților din față.
La etapa de stabilire a amortizorului, folosim înaltă densitate Comfort mat Lock grosime de 4 mm si 8 mm. în partea de jos a pătrat.
Noi încercăm să acopere suprafața maximă de piese de eșapament, deoarece acest lucru depinde de efectul general al muncii.
Pentru a asigura eficienta blocare utilizare amortizor de zgomot, am pus un strat suplimentar de fonoizolante Blocker cu membrană 3 mm grosime. Acest material are o densitate foarte mare și greutate, care ne permite să concluzionăm absorbantul de zgomot în interiorul și nu lăsa să meargă la salon.
Blocker este evaluată și nișa roții de rezervă. Nu uita de ușa din spate. Usi de metal vibroizoliruem si trata pielea shumoskripoizolyatsiey Ultra Soft 8.
Începe de asamblare de cabină și stăpânii noștri o fac cu cea mai mare grijă și atenție la detalii.
După montarea cabinei vom compara performanța tuturor unităților și a dispozitivelor auto. Lucrul pe piața de izolație de autoturisme mai mult de 10 de ani, iar după câteva zeci de mașini Reno Daster, echipa noastră dispune de toate secretele și subtilitățile de lucru cu aproape orice model de masina de interior. Pe baza experienței noastre, vă oferim o garanție de ansambluri interioare de calitate din fabrică precum și garanția și faptul că, după ce am rămas cu următoarele intervenții, cum ar fi sloturi, cârlige de pe căptușeala sau capacele rupte.
Acesta include capota, acoperișul, ușile, podeaua și arcele roților, bare transversale cu aripile spate, capota portbagajului. Izolat fonic tabloul de bord, precum și arcuri roți în afara mașinii - pentru o taxă.
a făcut mai mult
200
Renault Duster