Dezasamblarea și asamblarea motorului. Oka (VAZ 1111, VAZ 11113)
Apăsarea un deget la capul de sus a unei tije
1 - dorn;
2 - o piuliță de reglare;
3 - piston;
4 - pini piston;
5 - bucșa de ghidare;
6 - o tijă de legătură;
7 - șurub;
A - dimensiune calculată;
D - diametrul pistonului,
8 - lungimea degetelor,
C - distanța dintre proeminențele,
E - lățimea tijei de conectare.
După demontare scoateți partea din față și din spate a unității de putere și setați motorul pe standul unstacker. Demontați chiulasa, volanta, arborii de echilibrare băii de ulei, pompa de lichid de răcire, filtrul de ulei și pompa de ulei.
Cap „10“ întoarce șurubul inferior al țevii de aspirație a pompei de lichid de răcire.
două șuruburi și flanșă țeavă de fixare la blocul motor.
cilindru de clasă, desemnate prin literele A, B, C, D, E, este marcat pe planul inferior al blocului de cilindri.
clase cu diametrul găurilor fusta pistonului și bolțul pistonului, precum și grupuri de piston marcat în masă pe fundul ei.
La montarea tijei de conectare grup-piston este necesar ca bolțul pistonului, uns cu ulei, inclus într-o gaură de piston cu forța de presare degetul mare de mâini și nu se încadrează din poziția verticală a pistonului. Pentru apăsarea unui deget în capul de sus a unei tije de montare degetul pe rama universal.
Dimensiunea A se calculează cu formula:
A = 0,5 x (D - B - C + E), mm
unde D - diametrul pistonului, B - lungimea degetului, C - distanța dintre știfturile, E - lățimea tijei de conectare.
Șurubul 7 nu este întârziată, deoarece încălzirea din tija deget se extinde și șurubul poate bloca.
Pentru a asambla tija pistonului cu biela pentru a încălzi plita sau într-un cuptor cu retortă (240 ° C).
Tija încălzită este fixată într-o menghină. ansamblul piston cu un deget, și o tijă încălzită este rapidă, deoarece după răcire tija pentru a schimba poziția bolțul pistonului nu va reuși.
Am pus pe tija de piston, asigurând o coincidență de găuri în capul superior al tijei de piston și piciorușele. Introducerea unui dorn cu un deget în gaura de șeful și pistonul este împins în capul unei tije. Când pistonul trebuie apăsat spre capul urechiușă bielă în direcția de presare cu degetul.
Amplasat pe pistoanele inel și să le aranjați după cum urmează:
inel de blocare compresie superioară este orientabila la 45 ° față de axa pistonului pini;
blocare inelul de compresie inferior - 180 ° față de axa inelului de blocare superior;
blocare inel raclor - 90 ° față de axa superioară de blocare inel de compresie.
Partea inferioară a canalului inelar de compresie set ( „scraper“) în jos. În cazul în care inelul este marcat „TOP“ sau „TOP“ - inel-mark up este dispus.
La instalarea expandor inel de ulei au o îmbinare de pe partea opusă inelului de blocare.
Înainte de remontarea cilindrii de ungere, pistoane cu inele și conectarea rulmenti tija cu ulei de motor.
La instalarea pistoanele din cilindrii săgeata pe coroana pistonului trebuie rotit spre calendarul.
Set pistoane în butelii cu tije, comprimarea segmenții pistonului dorn.
Rezemându-mânerul de lemn al unui ciocan în partea de jos a pistonului îl împinge în cilindru.
La instalarea capace pe numărul de tije tije și capacele trebuie să fie plasate pe o parte.
Strângeți șuruburile tijei piulițe la cuplul specificat.
Am stabilit arborii de echilibru pe etichete.
asamblare suplimentară se efectuează în ordinea inversă demontării.