reparații de motoare și 402 4062
Motorul înainte de demontare trebuie să fie curățate de murdărie. dezasamblarea motorului, precum și ansamblul, este recomandat pe standul vă permite să instalați motorul în poziția de a oferi acces liber la toate părțile la demontare și asamblare.
Dezasamblarea și asamblarea motorului necesare pentru a produce un instrument de dimensiuni adecvate (chei, Extractoare, dispozitive), din care suprafața de lucru ar trebui să fie în stare bună.
Atunci când trebuie să se stabilească metoda individuală a pieselor de reparații care sunt potrivite pentru lucrările suplimentare cu privire la fostele locuri. Pentru aceasta, astfel de piese ca pistoane, ace de pistoane, segmenti, biele, rulmenti, supape, hydropushers et al. La scoaterea lor din motor, să fie marcate în orice mod, provocând nici o deteriorare a pieselor (PUNCHING, etichetarea, atașarea etichetelor, etc.)., sau pentru a le pune pe rafturi cu compartimente numerotate în ordinea poziției lor pe motor.
Atunci când metoda impersonală de reparare a motoarelor trebuie să ne amintim că capacele de tije cu tije, capace principale rulment la blocul motor, capacele lagărelor chiulasă arborelui cu came sunt prelucrate în colectarea și, prin urmare, razukomplektovyvat
Arbore cotit, volanta și ambreiaj din fabrică sunt echilibrate separat, astfel încât acestea sunt interschimbabile. carcasa ambreiajului este tratată separat de blocul motor și, de asemenea, interschimbabile.
În gidronatyazhitelyah de locuințe razukomplektatsiya, cu piston, nu este permisă.
Înainte de a începe să demontați principalele mecanisme cu motor necesare:
îndepărtați furca de eliberare a ambreiajului;
îndepărtați transmisia motorului;
elimina atașamentele: curea de transmisie de pornire, generatorul, senzorii;
îndepărtați carcasa ambreiajului.
Instalați motorul pe suport.
În plus, demontarea motorului este recomandat pentru a efectua următoarele etape:
furtunurile încălzitorului de deconectare a corpului clapetei;
deconectați furtunurile de ventilație a carterului motorului;
deconectați furtunurile de mers în gol regulatorului:
elimina controlul de mers în gol;
deconectați cabluri de înaltă tensiune, cu vârfurile lumânărilor;
îndepărtați filtrul de ulei (în cazul înlocuirii);
scoateți joja;
scoate ansamblul conductei de admisie cu o linie de receptor și a motorului cu combustibil;
îndepărtați galeria de evacuare;
îndepărtați capacul supapei cu bobinele de aprindere;
scoate capacul frontal al capului cilindrului;
îndepărtați partea superioară și a lanțului de amortizoare de mijloc;
îndepărtați capacul lanțului superior și gidronatyazhitel gidronatyazhitelya;
deșurubați șurubul pinionului arborelui cu came de admisie a arborelui cu came care deține cheia de cotitură, eliminați un asterisc;
îndepărtați capacele arborelui cu came, care se desface toate șuruburile de fixare capace na 2-3 ture, și apoi pentru a repeta această operație până la îndepărtarea sarcinii pe camele arcului supapei. Acest lucru va preveni deteriorarea și ruperea suprafețelor portante ale capacelor. Verificați corectitudinea etichetelor de pe capace;
lanț stea cu pinionul arborelui cu came de evacuare și scoateți arborii cu came;
desface carcasa termostatului furtun cleme; îndepărtați încălzitorului tubului; Demontați ansamblul carcasei termostatului;
Scoateți capul cilindrului. Dacă nu este nevoie de dezasamblare și repararea carcasei termostatului, orificiul de admisie și gazele de ieșire și chiulasă, capul cilindrului poate fi îndepărtat împreună cu aceste noduri;
folosind ventuze sau magneți hydropushers extrage din cap și le-a pus în ordine;
folosind ZM7814-5119 dispozitivului (Fig. 28) demontarea arcurilor supapelor. Pentru placa de supape crackers arcuri plecat, este necesar după arcuri de compresie pentru a flip mânerul unui ciocan pe o consolă clemă placă; îndepărtați supapele; supape de etichete în funcție de locația lor;
îndepărtați carcasa ambreiajului de alimentare;
scoate baia de ulei, pompa de ulei și trageți rola pompa de ulei hexagonal;
îndepărtați capacele de tije cu foi libere;
scot pistoanele împreună cu tije și garnituri. Înainte de a dezasambla grupul și tija pistonului de conectare este necesar, din nou, pentru a verifica corectitudinea etichetelor de pe tije și capace, precum și conformitatea acestora cu numerele de serie ale cilindrilor;
bolț de cuplare cu eliberare (sau clichetul) în afara capătului frontal al arborelui cotit și se scoate împreună cu șaiba dințată;
6999-7697 utilizând instrumentul pentru a scoate fulia arborelui cotit;
îndepărtați capacul lanțului inferior și gidronatyazhitel gidronatyazhitelya;
îndepărtați pompa de apă;
îndepărtați rola de tensionare;
scoate capacul din lanț. Dacă nu este nevoie de demontarea și repararea pompei de apă și o rolă de tensionare, un capac de lanț poate fi îndepărtată din aceste noduri;
buloane raskontrit Stars arbore intermediar, ia de pe pinion și lanț;
deșuruba șuruburile flanșa intermediară și detașați flanșa:
îndepărtați capacul pompei de ulei;
deșurubați și scoateți piulița de intermediar pinionul arborelui de antrenare a pompei de ulei;
îndepărtați arborele intermediar;
elimina uneltele acționate pompa de ulei cu role;
Scoateți ambreiajul și volantul;
scoate capacul din spate cu guler de cauciuc;
Pentru a îndepărta șuruburile de fixare a capacelor lagărelor de radicale ale unui arbore cotit;
via striperul 6999-7683 sta capace principale ale lagărelor arborelui cotit, împreună cu garnituri și polushaybami impingere verificarea corectitudinii etichetelor de pe capacele (1, 2, 4, 5);
scoate ansamblul arborelui cotit cu manșon și pinion;
îndepărtați bucșa și pinionul arborelui cotit;
dezasambla grupul cilindru-piston;
utilizând instrumentul pentru îndepărtarea 6999-7675 (Figura 29) cu pistoane inele de piston.
îndepărtat din inelul de blocare a pistonului;
apăsați folosind instrumentul dornul 6999-7678 și 6999-7927, cu bolțuri piston alunecare ale pistoanelor (Fig. 30).
După demontarea motorului este necesar să se spele toate părțile sale, curățate de depunerile de nămol și lacuri. Suprafețele conjugate ale blocului de cilindri, chiulasa acoperă și curățate de aderente și rupte în timpul etanșant garniturii de demontare.
Nu pot fi spălate în părți soluții alcaline realizate din aliaje de aluminiu (chiulasa, pistoane, și colab capac.), Deoarece aceste soluții se corodeze aluminiu.