La autovehiculele Kamaz ST142B2-3708000 starter utilizat (Figura 1), care este un releu motor de tracțiune și mecanismul de antrenare. starter tip excitație - serie; Mount starter - cu flanșă, cu trei șuruburi și știfturi. Ermetică starter sigilat elimină practic ingestia de umezeală, murdărie și alte substanțe străine.
releu Solenoid (poz. 9), atunci când intră într-un curent de conducere forțat de viteze (poz. 14) în angrenare cu coroana volantului arborelui cotit, contactele starterului închizând circuitul de alimentare. În acest moment, ancora (poz. 7) începe să se rotească decât acționează volanta prin roata dințată conducătoare coroană. După ce motorul începe să funcționeze în mod independent, perechile de viteze angajament - decupleze volant.
Caracteristica principală a acestui mecanism de antrenare ST142B2 demarorului este prezența unui tip clichet freewheel. Carcasa dispozitivului de acționare sunt un lider și partea de cuplare acționat, manșonul de ghidare, mecanismul de primăvară și decuplarea jumătățile de cuplare. Detalii ale servomotorului montat pe manșonul de ghidare și să aibă caneluri drepte asupra diametrele interioare și exterioare ale șurubului.
Driven jumătate de cuplare cu mecanismul de acționare sunt formate ca o singură unitate. Rotația acestui ansamblu oferă două bucșe autolubrifiere din grafitat tombac și presate în jumătatea de ambreiaj acționat. Pornirea cu Kamaz de pornire este controlat de la distanță prin rotirea cheii în comutatorul de contact în direcția de rotație sensul acelor de ceasornic. Poziția cheii este nefixate și se eliberează imediat după pornirea motorului. Ambele capac starter (poz. 1, 15) și lagărul intermediar sunt realizate cu rezervorul de ulei cu pâslă, care sunt impregnate cu ulei si turbocompresor dopuri sigilate închise.
Figura 1 - Starter ST142B2-3708 KamAZ
1 - capac la partea colectorului; 2 - duplicare comutatorul de pornire; 3 - Traversă; 4 - perie izolată; 5 - perie neizolați; 6 - Jumper; 7 - ancoră; 8 - releul de pornire; 9 - releul de tracțiune; 10 - burduf; 11 - pârghia; 12 - dispozitivul de reținere lagăr; 13 - comutatorul instrumentului și starterul; 14 - angrenajul cu motorul de pornire; 15 - un capac pe partea de antrenare.