Scop - să dobândească anumite competențe de saturație fluxuri metode experimentale și empirice.
1. Pentru a determina metoda experimentală saturație de flux pentru fiecare direcție a fiecărei faze de reglare, unul dintre intersecțiile controlate MAC Tambov.
2. Se determină fluxul de saturație la metoda empirică aceeași intersecție.
3. Aceste valori sunt înregistrate în Tabelul 3.3.
4. Comparați valorile obținute, pentru a trage concluzii.
Principala poziție teoretică.
Determinarea saturației metodei fluxurilor experimentale.
Pentru fiecare direcție a fazei-regu fluxul regu de saturație se determină prin observarea câmpului-tiile în perioadele în care se apropie de intersecția format coadă mare de vehicule. Ordinea op-definiția fluxului saturat este după cum urmează:
1. Simultan cu includerea unui semnal verde a porni cronometrul și înregistrarea de vehicule de tip care trec linia de oprire și se deplasează de-a lungul uneia dintre benzile.
2. Opriți cronometrul la momentul trecerii liniei de oprire rândul său, ultima mașină.
3. Se înregistrează cronometrul și contoriza numărul proshed-Shih pentru acest moment dat de unități de transport.
4. măsurători repetate de 10 ori. (La linia suficient de mult timp pe o bandă, care constă din 10-15 și mai multe vehicule pot restricționa 3-5 măsurători).
5. Se determină fluxul de saturație pentru o anumită bandă în această fază, iar această direcție de mișcare
unde n - numărul de măsurători; m - numărul redus de transport-down edi, a trecut prin linia de oprire într-un timp t; T1. tn - cronometru cu; j - numărul de direcția de mișcare; k stoc benzi.
6. Repetați pașii enumerați în revendicare. 1-5, pentru fiecare din direcția benzilor rămase în discuție faza. Rezumând rezultatele, primesc indicatorul Mnij - saturație de flux pentru una dintre direcțiile de faza.
7. Determinarea fluxului de saturație Mnij în conformitate cu procedura stabilită în revendicări. 1-6, pentru alte domenii ale fazei avute în vedere, precum și pentru toate celelalte domenii de reglementare a fazelor mișcării.
Determinarea conținutului de saturație metoda fluxurilor empirice:
Pentru cazul deplasării în direcția înainte pe șosea, fără pro-partite flux pantă saturație calculat prin formula empirică Coy, care leagă figura cu o lățime parte proez-mente utilizate pentru circulația vehiculelor într-o anumită direcție în cadrul fazei considerare reglementare.
Aceste fluxuri sunt determinate pentru toate direcțiile de intersecție în fiecare fază. Pentru patru joncțiune astfel direcții - 12, pentru triunghiular - 6. Dacă lățimea carosabila se află în intervalul de la 5.4 la 18 m, fluxul de saturație pentru deplasarea determinată direct prin formula:
- lățimea carosabilului (benzi), m;
i - numărul de benzi;
Când lățimea carosabilului mai mică de 5,4 m curenții de saturație pentru deplasare determinată direct din tabelul 3.1.
În funcție de panta longitudinală a drumului pe abordarea până la intersecția calculate modificările de valoare. Fiecare abatere procentuală în creștere se reduce și crește fluxul de saturație în pantă de 3%.
Dacă intensitatea totală a fluxului de viraj la stânga și la dreapta este mai mult de 10% din intensitatea totală a traficului în această fază, și nici benzi separate, alocate acestora, apoi calculat prin formula 3.2 fluxuri ajustează:
a, b, c - intensitatea traficului fluxurilor direct, la stânga și la dreapta, respectiv, în procente din intensitatea totală în direcția considerată a regulamentului de fază.
Pentru dreapta și la stânga rândul său, se deplasează de-a lungul fluxurilor de benzi special selectate, saturația de flux Mijpov determinat în funcție de raza de rotație R din formulele:
- pentru traficul rând
- pentru două benzi de
- Raza de întoarcere, m;
- raza medie de rotație a două benzi, m.
raza de cotitură poate fi determinată în funcție de intersecția planului, desenată la scară. Când două rânduri se deplasează în formula (3.5) este valoarea medie a razei substituite.
Factorii care afectează fluxul de saturație în considerare factorii de corecție. Acești factori reflectă condițiile de trafic, la intersecția (Tabelul 3.2.), Care pot fi împărțite în trei categorii: bune, medii și rele. Condiții de atribuire pe această direcție de deplasare prin intersecția grupelor presupune variație a fluxului de saturație. Valoarea sa este definită prin formulele 3.1 - 3.5 sau din tabelul. 3.1 se înmulțește cu factorul de corecție corespunzătoare.