Este demn de remarcat faptul că fiecare proprietar de masina ar trebui să fie stabilite automobilist. În cazul nostru, nevoie doar de un manometru.
În cazul în care este comutatorul de presiune a uleiului?
Senzorul este localizat sub capota unei plăci negre de acoperire cu motor decorativ.
Testarea presiunii uleiului
- Porniți motorul și se încălzește până la temperatura de funcționare de 90 de grade.
- Asurzi.
- Deschideți capota și să caute senzorul de presiune a uleiului de urgență.
- Eliminați senzorul. (Scoaterea senzorului de ulei de urgență este disponibil aici).
- gaura Wrap a apărut în vârful manometru.
- Porniți motorul.
- Hit gaz la 5400 rpm si arata presiunea uleiului.
Care este presiunea uleiului ar trebui să fie în motor?
În presiunea de mers în gol trebuie să fie de cel puțin 196,2 kPa (2 bar).
La viteze mari - 441,3-637,5 kPa (4,5-6,5 bar).
Dacă aveți o presiune scăzută de ulei, apoi cel mai probabil fugi 100 mii motorul are nevoie de reparații majore. Și nu în cazul în care aceeași presiune ridicată de ulei este cel mai probabil, locul de muncă sau de siguranță supapa de presiune a pompei de ulei.
Este aprins sau lampa de presiune de urgență de ulei intermitent
Există mai multe motive, caz în care lampa de presiune de urgență de pe tabloul de bord clipirea sau ralanti:
- Nivelul uleiului trebuie să se potrivească cu rata.
- Umplut cu ulei de incompatibilitate de setările din fabrică.
- Senzorul de presiune al uleiului defect.
- Pompa de ulei defectă.