⚠ Tipuri de plăcuțe de frână și de modul de a alege pantofii potriviti
Astăzi, pe piață există patru tipuri principale de plăcuțe de frână pentru autoturisme și camioane:
1. Jumătate-metalic. Această formulă care conține de la 30 la 65 procente din metal, în mod tipic include tocat lână de oțel sau sârmă, pulbere de fier, cupru sau grafit amestecat cu umpluturi anorganice și modificatori de frecare, care se leagă în mod ingredientele împreună. Aceste tampoane sunt mai durabile și au disiparea căldurii excelente, dar uzura mult mai rapid, poate fi zgomotos, și poate să nu funcționeze în mod optim la temperaturi scăzute.
2. Nonasbestos (organice sau LLW) - Acest tip este realizat din fibre fabricate din materiale, cum ar fi sticla, cauciuc, carbon și kevlar și rășina de temperatură ridicată. Aceste tampoane mai moi și de a crea mai puțin zgomot, dar uzura mai rapid și de a crea mai mult praf.
3. Nizkometallicheskie NAO. Acestea sunt realizate de aceeași formulă ca și NAA organic cu adăugarea unei cantități mici (de la 10 până la 30 de procente) din cupru sau oțel, în scopul de a îmbunătăți transferul de căldură și pentru a asigura o frânare mai bună. Prin adăugarea de metal există mai mult praf de frână, aceste tampoane pot fi noisier în funcțiune.
4. ceramice - cele mai progresiste. Ele constau din fibre ceramice, lianți umplutură de metale neferoase și, uneori, o cantitate mică de metal. Mai ușor și mai scumpe decât alte plăcuțe de frână. Din punct de vedere al proprietăților de funcționare ale tampoane ceramice sunt remarcabil faptul că atunci când sunt utilizate frânele mai puțin uzură, deoarece este praf abraziv, nu blocul este principalul factor de deteriorare a discurilor. În plus, aceste tampoane rula mult mai silențios decât clasic.
Cum de a alege plăcuțele de frână?
Abundența de branduri, o mulțime de concurență conduce la faptul că prețurile componentelor de frână au fost în declin. Pentru fiecare marca de masina ofera mai mult de 20 de mărci de plăcuțe de frână. Sortiment mare de piese identice la exterior poate fi confuz pentru orice automobilist. Concurența este concurență, dar este necesar să se țină cont de câteva adevăruri. Prima și cea mai importantă regulă: ieftine - bine nu se întâmplă.
Plăcuțele de frână prevăzute pe plantele de asamblare masina transportoare (OE), fabricate în conformitate cu automaker. Și acea parte a pad-ului, care vine în vânzare liberă, vor fi puse în aplicare cu calitatea corespunzătoare. Aceste părți pot fi ambalate în ambalajul original brand auto, precum și în ambalajul producătorului plăcuțele de frână. Aceasta va fi cea mai scumpă piață consumabile. Vanzatorul le va numi „originală“.
Tampoane făcute pentru furnizarea de piața pieselor de schimb (Aftermarket) va fi ușor mai ieftin - aproximativ 30-70% din original. Cu toate acestea, pentru a reduce costurile pentru a putea fi modificări minore în calitatea și compoziția amestecului, permițând să scadă prețul. In plus, un grup poate fi de mai multe unități, care ocupă o poziție diferită în ierarhia internă și piața. De exemplu, PAGID Textar și fac parte din aceeași preocupare. În primul caz, plăcuțele sunt făcute pe „nivel premium» (PAGID modele de livrare pe banda rulanta AUDI Q7, TT, Porsche Cayenne, VW Golf R32, etc vorbesc de la sine), în timp ce Textar produce inițial produse pentru piața pieselor de schimb, deși , calitatea acestuia este, de asemenea, se presupune că corespunde segmentului premium. Există Tekstary și plante - de exemplu, pe Renault Logan.
Prețurile cele mai modeste vor exporta tampoane destinate vânzării în țările în curs de dezvoltare, și a fost proiectat inițial bazat pe condițiile și reglementările în vigoare pe piețele în care acestea sunt vândute. Cele mai mici prețuri (tampoane de etică 20-30% din costul transportorului de original), se datorează aplică amestecurilor simple, în producție. Informații generale primite, vom începe să alegem. Vă rugăm să acorde o atenție la temperatura de funcționare a plăcuței de frână și coeficientul de frecare. Acest lucru poate fi citit, sau site-ul producătorului, sau în instrucțiunile pentru blocuri.
Pentru o plimbare de plăcere prin oraș și chiar plimbare rapid va fi suficient de tampoane cu o temperatură de lucru de până la + 300 ... 350 tampoane 0 C. Sporting funcționează la temperaturi de + 800 fara probleme ... 900 0 C, dar în mod normal, ei vor lucra după + 100 ... 200 0 C. . Acest lucru înseamnă că sunt practic inutile în mediile urbane. La masina de familie pentru a seta curse plăcuțe de frână ar fi ca să arunce bani în coșul de gunoi. Coeficientul de frecare a acestora depășește 0,5 unități, la temperaturi ridicate și sub operare 150 0 C se ajunge abia 0,2. In coeficient de frecare pad standard, - în intervalul de 0,3-0,5 unități (în funcție de producător și tampoane). 0,25-0,35 - tampoane convenționale Aftermarket, 0,35-0,5 - din blocuri premium OE cât este mai mare numărul - mai bine de frânare. Când sunt supraîncălzite tot drumul în jurul valorii, acest raport scade, iar blocul este necesar să se răcească în jos pentru a restabili forma.
Atunci când alegeți pantofi de la un magazin și să identifice cu marca și datele tehnice, să acorde o atenție la apariția produselor. Acest lucru trebuie făcut astfel încât să nu cumpere un fals. Evident, tampoane de calitate vor avea un pachet adecvat. Marcajul trebuie să fie prezent un semn de conformitate cu Regulamentul ECE R90 (R90 sau, uneori, 90R) - se vorbește despre trecerea blocurilor de date de certificare din Europa.
Sistemul de frânare este imposibil de a salva, selectați piesele de calitate, care sunt potrivite pentru masina ta. Nu este suficient pentru a lua o piatră de ascuțit, și lipirea lipici său instant la placa de oțel vechi. La frânare de urgență pad prima astfel de imitație se va prăbuși. Produce plăcuțe de frână, cu caracteristici constante și previzibile frecare - este foarte dificil.
Se abțină de la cumpărarea de plăcuțe de frână, care costă cu mult sub prețul mediu în automobil. preț scăzut indică faptul că utilizează componente ieftine, care nu oferă o activitate eficientă în producția de pantofi, ca parte a amestecului de frecare. Aici este o listă de pantofi de brand, care poate fi recomandat să fie instalat pe masina proprie: Ferodo, PAGID, EBC, Brembo, ATE, Bendix, Remsa, Roadhouse, Jurid, Pagid, Textar, Finwhale, Bosch, Lockheed, Lucas, NIPPARTS ... au un brand care avantaje și dezavantaje, care pot fi calculate numai prin operarea pe termen lung și teste speciale banc.
Fiți atenți la prezența documentelor incluse cu kit-ul. Producătorul, care este într-adevăr responsabil pentru produsele lor către consumator, acesta oferă instrucțiuni de instalare, certificat de calitate, certificat de conformitate, garanție de înlocuire în cazul în care defectarea prematură (delaminare sau crăparea stratului de frecare), etc. Instalați componentele de frână pe cont propriu sau în atelier, care se specializează în servirea face dvs. special și modelul de mașină. Nu ar recomanda „să fie condus de“ sloganuri pentru anvelope auto și spălătorii care spune ceva de genul „pad de înlocuire - liber“.
Ce ar trebui să fie pe etichetă
În primul rând, ar trebui să fie un certificat de calitate. Pentru mașini noi, există anumite standarde care trebuie îndeplinite tampoane. În cazul nostru este minim distanțele de frânare în situații diferite, în funcție de cuplul specificat pe pedala. Dacă sunteți în căutarea pentru tampoane mai productive, ar trebui să alegeți programul de producători din nou bine-cunoscut, dar aceste tampoane nu pot avea certificatul de calitate, este doar foarte costisitoare de a face. Producătorii sunt obligați să verifice doar linia standard pentru un anumit model de mașină.
Cel mai bun sfat este să caute producătorii care testează în mod regulat linia sa de produse.
