Instalați șurubelniță Phillips ferm în șurubul ciocanire cheia rochie șurubelniță pe șurubelnița - deci va fi mai ușor pentru a rupe șurubul, iar de altă parte, concentrarea maximă este pe șurubelnița, astfel încât mai puțin probabil ca va perturba sloturile de pe șurubul, și apoi mai târziu lucra la etajul zilei .
Puteți utiliza, de asemenea șurubelnița impact - cu utilizarea sa pe snizat sloturi șurubul - nu într-adevăr, aceasta costă în jur de 10-15 de dolari SUA în magazin sau la piață, un lucru bun - citit pe internet despre asta.
Am rupt șuruburile Acum le deșuruba. Knock ciocan în jurul butucului
Introduceți șurubelnița mare, plat, între protecție și tambur. poddevat și lacrimă. Demontați tamburul de frână.
Despre un miracol! plăcuțe de frână la fel ca noi. Mecanismul pad avtopodvoda nu funcționează corect - nu slăbit.
Apăsați pedala de frână și a vedea - cum de a bloca miscarile. Deci, totul este în regulă. Mai mult de o dată pedala de frână recomandăm să nu seceră - piston tsilinda de frână poate ieși din cilindru în sine - și devine aerul din sistemul de frânare, ca o consecință va trebui să pompa frânele. Dar! Am înaintat doar un singur bloc, iar al doilea namertno sta nemișcat. poate exista un piston sau prirzhevel acidă în sine. Dacă nadovit primul - al doilea, de asemenea, iese. Totul este în regulă, ele sunt ambele mobile, doar prima pad de frână este mai mică rezistență, astfel încât ea se mișcă devreme. Dacă setați tamburul, se vor compensa reciproc.
Noi demonteze sistemul de frânare în continuare - în căutarea pentru cauza problemei, și în același timp, a stabilit noi tampoane - nu degeaba sunt le-am cumpărat!
Scoateți plăcuța de primăvară-l lega la partea de sus. Eliminați montarea cea mai mare parte arcului lug. Apoi, îndepărtați sistemul de auto-linie placă de primăvară. Acum scoateți frâna de primăvară pad elementele de fixare în sine.
Muta deoparte o pereche de blocuri. Este necesar să îndepărtați cablul frânei de mână de tampoane. Ne vedem pe mecanismul de auto-linie. Acest lucru este în cazul în care vina este ascuns! Orificiul pe de o parte are un locaș utilizat pentru presarea plăcii de linie automată mecanism
Placă de auto-linie este pe de o parte, și o nișă pentru ea - pe de altă parte. Și în asemenea circumstanțe, mecanismul de auto-linie trebuie să funcționeze corect?
Este necesar să se angajeze sabotul de frână de parcare pentru cablu
