Diagnostic ambreiaj - foarte periculos de a conduce un vehicul, care are un eșec ambreiaj. Mai mult decât atât, aderența defect poate duce la uzura accelerată a pieselor individuale, sau întregul mecanism de vehicul. Prin urmare, este necesar pentru a diagnostica o problemă cu sistemul de ambreiaj. Nu este atât de dificil, puteți face fără servicii de servicii specializate. Diagnosticul a ambreiajului într-un mod simplu.
Diagnostic Ambreiaj:
Pentru testul inițial este necesar să apăsați pedala de ambreiaj de mai multe ori cu motorul oprit. În acest caz, trebuie să asculți. Nu sunt sunete străine specifice în pedala de mișcare, cum ar fi creaking, făcând clic, atingând, poate semnala defecte au apărut.
De asemenea, trebuie să măsurați cursa pedalei. Pentru a face acest lucru, se măsoară nuzhno distanța de la podea pedala la momentul eliberării ambreiajului și apoi incluse. Diferența în aceste distanțe este valoarea necesară. 146 milimetri - un bine-cunoscut accident vascular cerebral standard de pedală. Orice abatere de la această valoare poate însemna o defecțiune în ambreiajul.
În urma testului se efectuează atunci când motorul funcționează la ralanti. În primul rând, strângeți pedala de ambreiaj tot drumul, atunci ai nevoie pentru a încerca să se întoarcă viteza de transmisie. Dacă auzi un outsider, un sunet bine definit de ronțăit sau de cracare, atunci există o defecțiune la placa de presiune sau discul de ambreiaj.
În cazul în care roata dințată nu reușește să transforme, înseamnă că ambreiajul are un prejudiciu grav și pentru a restabili nevoie de reparații. Este bine în cazul în care cutia de viteze a vehiculului este stabilă. Atunci când rulează motorul trebuie să includă în mod alternativ de transport diferite. O defecțiune la cutia de viteze va da un sunet ascuțit în timpul de comutare. Dar dacă începutul masina dintr-un loc instabil, problema încă de prindere.
Efectuați diagnosticarea ambreiajului după cum este necesar și în mișcare. În acest scop, este necesar pentru a trece prin viteza la treapta a 3 și apoi brusc să apese pedala de accelerație. În cazul în care aparatul nu este proporțional cu viteza accelerată - un alt semn de eșec de adeziune. Este ușor de observat.
rotațiile arborelui cotit pe mărturia tahometrului va începe să crească rapid, dar viteza masina va rămâne aceeași. Dacă apăsați ambreiajul, funcționează prost, poate exista un miros de cauciuc încins. Mirosul vine sub garnituri de frecare puternice pe unitatea slave.
În cazul în diagnosticare a detecta astfel de probleme, ar trebui să contactați stația de service pentru depanare.
