Kit carburator „ozon“
Kit de reparare pentru carburator a fost și rămâne în cererea de proprietarii de vehicule pe benzină. Aceasta include, și cum să-l folosească? Pe aceasta mai târziu.
Ce este un carburator, și ceea ce este pentru
Carburator - distribuirea parte importantă a motorului cu ardere internă. Acesta este conceput pentru a crea un amestec de combustibil și reglarea debitului său în camera de ardere. Cel mai frecvent tip de carburator în țara noastră - așa-numitul „Solex“, disponibil de la 80-e ai secolului trecut. Acesta poate fi folosit pe vase vechi și alte mașini interne ale secolului trecut.
Cele mai multe defecte în lucrarea sa pot fi eliminate cu succes prin utilizarea unui kit de reparare carburator standard (inclusiv pentru autoturisme VAZ și carburatoare „Solex“).
De ce este nevoie de kit de reparare carburator și ceea ce este
De obicei, de recuperare în caz de dezastru „carbamic“ este suficient să se spele și să ajustați. Pentru aceste scopuri, și servește trusa de reparare a carburatorului.
Set kit de reparare carburator clasic "Solex 21083":
Kit carburator "Solex"
Kit de reparare carburator „Solex“
Kit carburator "Solex"
Cumpara Kit carburator „Solex“ acum nu este dificil. Prețul său aproximativ este în termen de 4 $ 5.
Pentru altele decât kit de reparare de lucru, va trebui să se spele lichid carburator. Acesta poate fi achiziționat de la orice magazin auto.
Secvența carburator de reparații
Indiferent de carburator desene, reparații și curățare pe următorul algoritm:
- Demontarea carburator. Pentru aceasta preliminară funcționează deconectarea bateriei (borna negativă), filtrul de aer este demontat și carcasa acestuia sunt deconectate de sârmă, tijă și țeavă. Înainte de începerea lucrărilor se recomandă tratarea tuturor conexiunilor filetate lichid chimic, ruginei corozive (de exemplu WD-40).
- dezasamblarea completă a carburatorului. Acest lucru este de a identifica și de audit daune, defectele și contaminanți pe toate părțile componente.
- Curățarea și spălarea pieselor individuale ale carburatorului. În particular, nebulizator, filtru, duze, o supapă de combustibil, tuburile de emulsie și capace ale pompei de accelerare. Flushing se face în benzină sau lichid de curățare. După această procedură, iar orificiile supapelor (posibile și alte detalii), se recomandă să sufle aer comprimat din compresor. În acest caz, ștergeți-le cu o cârpă nu este recomandată (astfel încât acestea să nu cad puful sau gunoi)!
- Înlocuirea pieselor si consumabile nu a reușit.
- Montajul și reglarea carburatorului.
Spălarea și curățarea interiorului carburatorului este obligatorie datorită calității scăzute a combustibilului la stațiile de gaz cele mai interne și sedimentarea resturilor în canalele de combustibil.
Prezentarea atenția asupra valorilor relative ale jeturilor de combustibil pentru carburatoare „Solex“. potrivirea lor cel mai apropiat parametrii specificați, astfel încât vor fi utilizate mai eficient, iar motorul consumă combustibil.
Valorile relative ale jeturilor de combustibil pentru carburatoare „Solex“
Înlocuirea pieselor setului de reparații carburatorului se realizează în următoarea succesiune:
- Instalați și strângeți noile jeturi de combustibil. Ea nu merge peste bord cu efort fizic, nu pentru a le deteriora. La urma urmelor, jeturile de combustibil sunt responsabili pentru alimentarea uniformă a combustibilului la cilindrii motorului.
- Înlocuiți jeturi de aer.
- Dacă este necesar, pompa trebuie să fie înlocuit acceleratoare. Deși în cazul în care vechi arata bine, atunci puteți să le lăsați, dar asigurați-vă că pentru a curăța.
- Filtrul de combustibil nu este, de asemenea, este necesar să se schimbe. Totul depinde de starea lui. Cu toate acestea, dacă nu intenționați să-l înlocuiască, este în valoare de clătiți filtrul instalat.
- Apoi, instalați sigiliile. pre-tratarea lor cu material de etanșare.
Înlocuirea jeturilor în carburator
Ar trebui să adaug că cât mai puțin posibil pentru a repara carburatorul are sens pentru a schimba filtrul de aer și filtrul de combustibil la momentul respectiv. Și, în plus, de alimentare cu combustibil de combustibil cu cifră octanică ridicată calitate. Reparatii, folosind kit-ul, în general, face sens, nu mai târziu de 100 de mii de kilometri. Este în absența unor defecte și probleme în funcționarea aparatului. În caz contrar, reparația trebuie efectuată mai frecvent.
Producătorii kituri de reparații carburator
- PEKAR ( „Pekar“), ale căror produse sunt fabricate în România. Seturi de piese sunt disponibile pentru aproape toate mărcile de aparate de uz casnic. Un set K2105-1107980-20 pentru VAZ-2105-20 carbamic în valoare de $, 4.
- Pierburg - Departamentul de concernul german Kolbenschmidt Pierburg AG, care este unul dintre cei mai importanti producatori de piese de motor. Set de art. 401249010 va costa $ 9.
- Weber - producator italian de carburatoare și truse de reparații pentru ei, gestionat de Magneti Marelli S.p.A. Pentru Ford set W5491 lor va costa $ 13 ani.
- Keihin - firma japoneza, producătorul de sisteme de combustibil, carburatoare și truse de reparații pentru ei. Prețul N751 carburatoarele kit lor Keihin DEO 4A Audi 80 nu este mai mică de 14 de dolari.
- DAAZ (SA "Dimitrov Automobil unitate de plante"). Populare pe piața internă, producătorul de piese de schimb pentru autoturisme si camioane, inclusiv truse de reparații pentru carburator. Unul din setul lor de garnituri și avioane pentru carburator va costa $ sau 2. De exemplu: OZON (Cat SG 2105-1107010-20 ..), K151 (K1511107910PK) și altele.
- NAPCO - un alt producător din Japonia, ale căror produse sunt de o calitate superioară și fiabilitate, și prețul pentru diverse kituri de reparații în intervalul de 10-13 de dolari.
- ZENITH - carburatoare acum pot fi găsite și kituri de reparații ale companiei britanice, care a folosit pentru a fi foarte frecvente. Ea a dezvoltat carburatoare Stromberg și Aisan.
Înainte de a cumpăra un kit de reparare specifica și modelul carburatorului instalat pe masina ta. Prin urmare, cumpara doar kit de reparare, care i se potrivește.