Ce este pompa de accelerare
Pompa de accelerare - manual de sistemul de alimentare cu combustibil din carburator, care asigură alimentarea forțată de combustibil, cu condiția ca supapele accelerați. Funcționarea acestui dispozitiv nu depinde de cantitatea de aer care iese prin difuzoarele. Dacă accelera brusc, cilindrii motorului pentru a ajunge la nu toate combustibil depus, și ea un amestec aer-combustibil este epuizat. Pentru compensarea acestor efecte și îndeplinește pompa de accelerare. Acest mecanism este responsabil pentru furnizarea de compoziția dorită a amestecului aer-combustibil și cu începerea mișcării active. Datorită această calitate dinamică a mașinii pentru a îmbunătăți, adică, accelerația va fi mai rapid.
În ceea ce privește construcția, accelerarea pompei cu membrană formată și capul său, brațul de antrenare, o supapă de aspirație, o camă pe axa camerei primare a supapei de reglare a presiunii de accelerație, cursa de aspirație arc nebulizator și arcul de amortizare.
Cum pompa de accelerație a carburatorului
arc diafragma pompa de accelerație printr-o pârghie asociată cu cama situată pe axul clapetei de accelerație a camerei primare. Robinet cu bilă pe aspirație în timpul aspirării, adică, atunci când clapeta de accelerație este închisă, oferă acces liber la combustibil în cavitatea sub diafragmă din camera de plutire. Atunci când o injecție, adică, supapa este deschisă, valva este, dimpotrivă, să împiedice combustibilul pentru a merge înapoi. Datorită supapa de evacuare nu este aerul este aspirat în camera pompei în timpul aspirării. Aceeași valvă permite combustibilului să pulverizatoare la injectarea. Absorbția are loc datorită faptului că arcul de diafragmă elastică, forța de injecție se obține datorită efectelor pe o suprafață laterală a deschiderii pârghiei de antrenare cap.Capul de diafragmă între lagăr axial în contact cu pârghia, și o placă de arc de mare stringență. Pompă cu membrană, care este deținut de combustibil lent, nu reușește să treacă repede distanța care este determinată de cursa pârghiei. Din cauza acestei deschide rapid accelerația, iar în acest moment arcul este comprimat așa cum este descris mai sus. Apoi se întâmplă în timpul desprinzând de combustibil cu eliberare lentă din cavitatea pompei. Datorită relaxarea lentă a diafragmei de primăvară este protejat de rupere de presiune ridicată generată de combustibil. De asemenea, o astfel de atenuare crește procesul de injectare a combustibilului la 1 - 2, și este esențial pentru funcționarea motorului a fost stabilă.
Pompa de accelerare livrează combustibil la o pereche de pulverizare - duze pe tuburi lungi, care sunt derivate din ambele camere carburator și montate pe un suport special. În același titular instalat și supapei de evacuare.
Verificarea pompei de accelerație
Verificați funcționarea pompei de accelerație este necesară pentru a evita perturbări în funcționarea întregului sistem. Deoarece lucrările pregătitoare necesare pentru a finaliza următorii pași:
- pentru a pompa de combustibil la carburatorul printr-o pârghie pe manualul de pompare a pompei de benzină;
- scoateți capacul carburatorului.
Cum se poate verifica funcționarea pompei de accelerație? Foarte simplu. Rotiți pârghia de accelerație acționând asupra pârghiei pompei. În acest moment, să acorde o atenție la partea de sus a carburatorului. Din duzele de pulverizare care părăsesc pompa de combustibil trebuie să fie solide fluxuri puternice. Ele nu ar trebui să atingă pedala de accelerație și peretele camerelor de amestecare, ei trebuie doar să cadă în partea de jos a sistemului de admisie bine. Injectarea trebuie să dureze doar câteva secunde.Această verificare se poate face prin demontarea carburator. Păstrați-l în fața dumneavoastră pentru a obține unul mai bun ar putea vedea jet de combustibil. În acest moment, benzina trebuie să fie în camera de plutire, sau pompa de accelerare nu va depune nimic în atomizor. Slăbiciunea jeturilor sau discuțiile curbură despre nevoia de curățare a duzelor de pulverizare pistol, și canale. Obținerea de jeturi pe pereții camerei arată că nasul dozatoare trebuie să fie ajustate. Este suficient pentru a utiliza un clește, dar noi trebuie să acționăm cu atenție. Pentru a verifica cantitatea de combustibil care este alimentat pompa de accelerare, urmați acești pași:
1) Se scoate capacul din carburator prin demontarea dispozitivului în sine;
2) Într-un recipient din plastic, se toarnă 250-300 gr de benzina pura.
Apoi, trebuie să fie pus sub carburator un vas, ca benzina ajunge acolo.
1) Jumătate din volumul benzinei float camera de umplere. Cu amortizor pompa de pârghie după combustibil;
2) O anumită cantitate de benzină va cădea în întinsă sub capacitate, astfel încât combustibilul va trebui să stoarcă;
3) În mod similar, de 10 ori rotiți maneta de accelerație tot drumul, este foarte de dorit să aibă timp să facă totul în 30 de secunde;
4) Se determină cantitatea de benzină, care a curs în container peste 10 prokachek întinsă. Pentru a face acest lucru, se toarnă benzină într-o măsură dozatoare sau încărcați-l la desyatikubovy seringi medicale. În cazul în care volumul de combustibil va fi de 5,25 - 8,75 ml, pompa funcționează corect.
Pentru a testa pompa, poate fi folosit nu numai benzina. Cea mai bună opțiune - un scop special ZHTK-3. Cele mai frecvente defecte se accelerează duzele pompelor colmatate zavisnuvshy retur diafragmă coloană valvă înfundată a fost distrusă, maneta sau alt defect mecanic. Duza colmatarea apare cel mai des. Cele mai multe murdărie se acumulează la locul unde canalul înclinat cu un diametru mai mare devine diametrul vertical mic de 0.4 mm. Mai mult decât atât, se poate acumula murdărie în zona de sub diafragmă. În cazul în care combustibilul din duza nu vine, acesta este un semn de două defecte: infundarea duzei sau adeziunea la gulerul supapei cu bilă. Tembelism determină jetul de combustibil poate fi următoarele defecte: sa întâmplat mingii agățat, care nu ajunge inversul manșonului supapei, mingea poate fi chiar absentă, orificiul de by-pass ar putea să nu fi fixat cu presiune, etanșarea deschiderii între carcasa carburatorului și capacul se scurge.Întrebare pompa de reparații de accelerație este destul de complicat, dar rezolvabil. Puteți face totul pe cont propriu, doar suficient pentru a apela la Google sau la un prieten mecanic pentru sfaturi.
Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.