peroxid de hidrogen motor (Walter Engine)
Există motoare pe care să construiască nu numai un radio controlate model de avion foarte eficient sau plan de rachete, dar, de asemenea, un rucsac care zboară reală pentru zbor și plutind în aer adult.
Punct de vedere tehnic, motorul este foarte simplu, și având în vedere plastice moderne (peroxid de hidrogen reacționează cu anumite metale) este posibil să se producă un model de lucru chiar „în bucătărie“.
NOTĂ: Peroxidul de hidrogen concentrat, provoacă arsuri grave și explozive în vase închise, prin ingerarea chiar câteva particule de praf sau rugină de oxizi metalici!
Ideea principală a fost de a utiliza motor Walter ca energie, în timp ce oxidantul concentrat peroxidul de hidrogen degradabile folosind diferiți catalizatori, dintre care majoritatea a fost permanganat de sodiu, potasiu sau calciu. La motoarele reactoare complexe Walter drept catalizator a fost folosit și de argint pur poros.
După descompunerea peroxidului de hidrogen pe catalizator, o mare cantitate de căldură, în plus, format ca rezultat al reacției de descompunere a peroxidului de hidrogen transformată în vapori de apă și, simultan, amestecat cu evoluată în timpul reacției cu forme de oxigen pur așa-numita „abur-gaz“. gaz de vapori scăzută, în funcție de concentrația inițială de peroxid de hidrogen poate ajunge la 700 ° C-800 ° C
Concentrat până la aproximativ 80-85% peroxid de hidrogen în diferite documente germane a fost numit "oksilin", „T combustibil» (T-Stoff), «aurol“, "perhidrol". Soluția de catalizator a avut denumirea Z-Stoff.
Combustibilul pentru motoarele Walter, constând din T-Stoff și Z-Stoff, numita componentă unică, deoarece catalizatorul nu este o componentă.
În alte tipuri de motoare folosite Walter bicomponentă de combustibil constând din T-Stoff și, de exemplu, C-Stoff (amestec de 30% hidrazină, 57% metanol, 13% apă). De exemplu, un astfel de amestec a lucrat motor Walter HWK RI-203 (cm. Mai jos).
Temperatura din camera de ardere a motoarelor, a folosit T-Stoff și C-Stoff sau alți combustibili lichizi (de exemplu, metanol, ulei, decalină) a fost semnificativ mai mare decât temperatura gazelor de vapori de abur oxigen și a ajuns la temperatura camerei de ardere LRE este utilizat ca acid azotic oxidantului sau tetroxid de azot. Motoarele de eficiență Walter folosind eliberată în timpul reacției de descompunere a peroxidului de hidrogen oxigen prin ardere în combustibili lichizi organici acesta a fost semnificativ mai mare decât cea a unei simple reacții de descompunere T-Stoff pe catalizator.
Motoarele cu aburi si gaz LRE Walter T-Stoff și Z-Stoff, format în reactor, care este o parte din camera de ardere în sine (descompunere), creând împingere reactive, precum gazele de combustie și T-Stoff C-Stoff. In unele tipuri de motoare Walter T-Stoff nu este conectat direct la C-Stoff, iar descompuși primul folosind Z-Stoff, și numai apoi abur fierbinte și oxidative gaz oxideze diverse C-Stoff-combustibil în camera de ardere.
Modelul de motor Walter o cameră mică care este alimentat de două țevi, peroxid de hidrogen lichid (30%) și o soluție de permanganat de potasiu. Amestecul de reacție a fost de vapori este evacuat prin duza îngustă.
Într-un motor cu adevărat necesar pentru a furniza generator de gaz sau presiunea aerului care va vytenyat peroxid și combustibil (dacă este utilizat) din rezervor în camera sub presiune suficientă pentru atomizare ragogretogo.