Încălzire - fier
încălzirea fierului la 450-570 C și peste dă naștere la granița cu noua FeO fază metalică, cunoscut sub numele de wüstit format între stratul metalic și Fe3O4. [1]
Încălzire fier la mai puțin perturbată bobina de încălzire, pentru a reduce suprafața de contact cu bobina de bază, pentru care acestea din urmă sunt făcute cât mai scurt posibil. Bobina de transfer de căldură de suprafață se dezvoltă prin creșterea diametrului. [2]
Odată cu creșterea temperaturii de încălzire din fier și oțel crește ductilitate lor, prin urmare, atunci când forjare este nevoie de echipamente de mașini mai puțină energie, în timp ce pentru forjare manuală mai mici fierar forța fizică. Metalul este încălzit la o anumită temperatură. [3]
Fig. 1.6 prezintă curbele de răcire de fier și de încălzire. caracterizează transformările sale polimorfe. [5]
La selectarea izolație rândul său, trebuie să ia în considerare posibilitatea de deteriorare în timpul funcționării sale, ca urmare a îmbătrânirii termice și încălzirea neuniformă a fierului și cupru a mașinii, și, de asemenea, datorită unor solicitări mecanice. [6]
Când este încălzit la punctul Curie (768 C), există o ordonare magnetică a atomilor de fier din zăbrele bcc, în care momentele magnetice ale atomilor stocate în aceeași, dar direcția unei singure sublatice cub primitiv este antiparalel direcția celei de a doua sublatice. Când încălzirea fierului la 911 C datorită creșterii energiei șase d - electronii ocupă trei celule de sus și de mate. absenta corolar unpaired-d - electronică de spin în interiorul atom legătură și determină paramagnetism și densă structură cubică y - Fe legătură de valență liberă de la un pur metalic miezuri prin reacționând gazul de electroni. [7]
poduri de autobuz publice au o suprapunere de asboshifera pentru acoperișuri, iar pe laturile unui gard de plasă. Folosirea fierului ondulat nu este de dorit, din cauza posibilelor curenți turbionari de fier de încălzire. poduri de autobuz sunt acum de multe ori construite fără un acoperiș. [8]
generatoare de mare putere faze Inductor aplicat de obicei cu tensiune ridicată de acționare motoare sincrone. Deoarece curentul de înaltă frecvență este amplificat de încălzire stator și rotor fier, generatoare inductor sunt forțate în mod tipic de răcire: un stator - aer, iar rotorul - apa de la alimentarea cu apă prin arborele tubular. [9]
Trebuie amintit că acesta își pierde proprietățile feromagnetice când este încălzit peste 768 de fier (punctul Curie). Drept urmare, influența pieselor fierbinți ale efectului de suprafață este mică și poate fi neglijată în calculele practice. Calculul sudare cap la cap de rezistență și reflow este ilustrată prin exemplul următor. [10]
Dependența ratei de recristalizarea tipul materialului de pornire al substructurii este cercetat pentru multe aplicații. Acest lucru este confirmat de activitatea Talbot [79], care arată că recristalizare prin încălzirea fierului nu se produce poligon, ceea ce indică o stabilitate mai mare a substructurii. [11]
Încălzirea nu se produce prea repede, în caz contrar componentele interne ale temperaturii mașinii poate ajunge cu ușurință la valori periculoase, în timp ce părțile exterioare ale încălzirii și aerul care iese este încă nesemnificativă. Mai mult, la încălzire prea rapidă poate duce la deteriorarea izolației înfășurării, deoarece timpul de încălzire constantă de fier și bobine nu sunt identice (creșterea temperaturii și alungirea de fier și cupru apar neuniform) și aburul generat în interiorul înfășurării are un efect negativ asupra înfășurărilor de izolare. [12]
În soluții solide scăzând mișcarea difuziv are loc, de asemenea, cu cheltuieli mai mici de energie decât în soluții solide substitutionali, ca un prim loc de muncă terminat în exces. Experiment [58] a arătat într-adevăr că formarea sistemului Co - A1 soluție scăderea energiei de activare scade. Atunci când încălzirea fierului într-o atmosferă de aer de oxidare intensivă are loc peste 570 C; la această temperatură este format din oxid de fier (wüstit), care este o soluție solidă de scădere, prin care se difuzează cu ușurință la suprafața atomilor de fier, în care are loc oxidarea. [15]
Pagina: 1 2