150, 180 CP în bazinul - aceasta este doar motorul de tuning (oraș). Aceste „clone“ ale Kazan pot vstertit 2-3 bucăți pe zi. I razezzhayuschemu pe motorul rotativ 9ke pentru a concura cu porshnevikom bolsheobemnym bine pregătiți fără speranță. Și ce are pedigree ritmurile? ....
standard de 133 CP
cu cedare modificata de 150 CP
Prin toate indicațiile care le-am construit, de asemenea, de tuning porshneviki depășește puterea motorului rotativ. Nu comanda! Status quo-ul trebuie să fie restabilită. Asta e ceea ce facem. Mai ales, că de afaceri Chih-PIH, un-doi
Pentru a conduce mai mult aer în camera de ardere, se adaugă în mod optim porțiunea dorită a benzinei, timp la lumina - lucrurile simple. și dacă ați realizat acest lucru, atunci veți găsi opțiunea curcubeu.
Riddle cititorilor noștri:
Ceea ce va trebui să conducă în cilindru porshnevika amestec de combustibil mai mare? Ax cu came „cocoașă“ sau bolshehodny arborelui cotit?
Spune 8kl. Ax cu came cu creșterea de 11,2 (Nuzhdin) sau 75,6mm arborelui cotit în loc de 71mm ... prețul ambelor părți este același.
Spune 8kl. Camshaft cu RIDICAREA 11.2 (STI) sau 78mm arborelui cotit în loc de 71mm ..
Prețul ambelor părți este același.
Guineea nostru
Acesta din urmă a alerga 170 t.km și încăpățânare nu a vrut să moară. Atât de mare a alerga asociat cu o viata simpla (nu de curse). Operarea întotdeauna pe gaz, două ierni zavodka preîncălzitor printr-un element de încălzire încălzit de la 220volt (sistem de răcire) și a absenței rasei în obiceiurile de călărie. De fapt, la următorul pachet vom trata moartea cu bucurie, pentru că acesta este motivul pentru instalarea de noi (proaspete) a motorului și, prin urmare, durata de viață a „inima“ reîncarnare a mașinii cu un ardezie curat! Dar acest pachet, mama lui nu a vrut să moară, fabrica de motoare cu o „lovitură de podea“, și să efectueze tuning exeperimental pe care longevitate nu-i place. Noul pachet de asamblare proaspăt așteptat pentru ora de introducere a VAZ-mi 21093-91, dar setați-l împiedicat 170000 km „bunicul“. Dar să vină la ora lui. Puteți mulțumesc unii studenți ai Institutului de aviație Kazan, care ma sunat și a cerut să găsească o cale de a le pune la dispoziția instituției de un motor rotativ pentru departamentul lor săptămânal. Astfel, sub atac violent lor, nu supravietuitor ucis 170,000th a fost retrasă și vândute în forma sa de lucru pentru 5000 de ruble Kazan Institutul de Aviație.
Ei bine, cum poți aștepta ca noul motor în aripile laterale .... Un pachet care este gata pentru instalare, a fost cu totul nou. Pentru a verifica acest lucru, l-am deschis, verificat acuratețea tuturor lacunelor și a componentelor. Compania care ne-a dat pachetul a fost corect (pachetul a fost nou). Pe drum, fereastra de admisie de la capacele de la capete au fost supuse revizuirii.
Retreat și explicație
Care este ritmurile diferența cu intrare mecanică și admisie radială? rotorul motorului 415y are un amestec de alimentare cu combustibil printr-un capac de etanșare din fontă. În 416-lea, 426 de aprovizionare cu motor rotativ-lea trece prin stator. Ultimele două au fost utilizate în sporturile cu motor și a aviației ușoare
(Stânga laterală a statorului 415, pe 416E dreapta)
(Detalii de scripete generator de reprelucrat)
După cum ați înțeles, care rulează peste. Schimbare colector. Noi facem sincronizarea carburatoare, prin conectarea celor 2 gabaritele. Instalați sistemul de evacuare, cel mai liber (dar mai bine să spunem pur și simplu buget o cazarmă temporar pentru mine)
Pentru mine este un proiect comercial. De aceea, a pus pe postoyanku plin de viață și de evacuare frumos inadecvat. Galeria de admisie nu este permis să se conecteze direct furtunurile aragaz (acestea trebuie să fie prelungite) întrerupte de câteva zile, fără o sobă, de vară în curte. Facet pompa de combustibil de presiune scăzută a înlocuit regulat Pekar. Lubricator este suprimată, și se adaugă benzină în doi timpi Motul ulei. Asta-i toate modificările, atingeți de finisare, du-te.
Chasik schi seara cu alfametrin permite găsirea jeturile optime de combustibil și aer. Există o ambuscadă, accelerarea membranei pompei este una dintre carburatoare fluxurilor brazenly. Brrrr. Comandați un kit de reparare pe Weber 40 IDF prin Vlad Fokin, ca pachet lung înfășurat merge 50p Cumpar membranku de la Volga (una la o corespondență).
(Am avut unele probleme și elimina carburatorului pentru a înlocui membrana)
(Cu „nulevik“ sub capota complet gol)
Cu jeturi identificate cu ușurință, chiar și tubul de emulsie nu trebuie să aleagă. Dar necesită o atenție XX sa modifice suplimentar, inlocuind difuzori imbunatatit imaginea, dar este nevoie de o îmbogățire amestec. Timpul vytachivanie cu jet de mers în gol nu este necesar să se stabilească pentru 1500-1600 de mers în gol. Duzele de frontieră sunt prelucrate de găsit deja pentru a determina mai precis puterea este deja pe suport.
Înainte de sosire am pus noile jante de 15 inch cu discuri slick anvelope (model 187ya) și anvelope Barum. Noi vorbim cu operatorul de măsurare.
-La ce a inghetat transferul se face?
-Ce te face așteptați?
- Care este puterea estimată?
- Stai ... calcula. anvelopele nu sunt adecvate pentru măsurarea pe patra roată. Anvelope proiectate pentru viteze de până la 180 kmh.
(Barei de protecție a trebuit să fie eliminate)
220 CP am ajuns, manechinele nu au durat. Un cuplu am fost mulțumit. Foarte frumos .... NM 232 și 213 CP
Manifold cu carburatoare oferite spre vânzare (a scrie în e-mail). Costul său va include costurile construcției sale și costul de compensare și a măsurătorilor de preț de pe banca de rezerve. Alternativ, se poate spune testat. Solex personalul trage cu colector și fixați opțiunea demonstrată. Creșterea de 60 CP
În acest moment, motorul este îndepărtat și oferit spre vânzare, sau o nouă pauză în pachetul cu ferestre de admisie modificat (a scrie în e-mail).
Colectorul a fost trimis pentru teste de a canaliza, pentru o taxă nominală în hinterland românească. Vom urmări istoria și majorete pentru rotative 1.3 litri. Stay tuned.
Dacă povestea noastră vă va încuraja să Reglarea fină a „inima“ de masina ta, atunci putem considera misiunea îndeplinită! Și vă oferim câteva fotografii de schițe Ferris căi de admisie.
(Vertical WEBER la 8V)
