designer-șef al proiectului Serghei Kovalev Nikitich
Premiul de Stat al românului
desen
submarine Propulsion a fost efectuat în două trenuri independente, dispuse în două incinte diferite fortificate. Reactoarele au fost echipate cu un sistem de stingere automată în cazul pierderii alimentării cu energie, precum și pentru a monitoriza starea reactoarelor, submarinul a fost echipat cu un echipament de impulsuri. De asemenea, la proiectarea unei TTP a fost inclus în intervalul de siguranță, în acest scop, au fost dezvoltate și testate în experimente pilot compartimentele metodele de calcul al rezistenței dinamice a nodurilor complexe de locuințe (module de fixare pop camere și containere intercase comunicare).
Pentru a construi „rechinii“ un complet nou magazin a fost construit special pentru a „Sevmash“ numărul 55, care a fost cel mai mare interior Elling din lume. Navele ale proiectului au o flotabilitate de rezervă de mare - mai mult de 40%. În complet scufundat exact jumătate din deplasarea cade pe apa de balast pentru bărci din flota a primit numele de „purtător de apă“ informal, și într-o KB competitivă „Malachit“ -. „Triumf Inginerie de bun simț“ Unul dintre motivele acestei decizii este cerința pentru dezvoltatori pentru a oferi cel mai mic sedimentul al navei pentru a putea utiliza pontoanele existente și bazele de reparații. De asemenea, este o flotabilitate mare, împreună cu exploatarea forestieră robustă, care permite barca pentru a sparge prin gheață de până la 2,5 metri grosime, care, pentru prima dată a permis să efectueze taxe de luptă în latitudini înalte de până la Polul Nord.
condiţii echipajului
Pe „rechinii“ ale membrilor echipajului pentru a se asigura nu numai bun, dar bun este imposibil pentru condiții de viață submarine. Pentru un confort fără precedent „rechin“ a fost numit „hoteluri plutitoare“, iar marinarii numit „Shark“, „Hilton plutitoare.“ În proiectarea de submarine de proiect 941, aparent, nu este deosebit de dornici de a economisi greutate și dimensiuni, iar echipa are sediul in placată cu cabine din plastic lemn 2-pat, 4 paturi și 6 paturi, cu un birou de scris, bibliorafturi, haine dulapuri , chiuvete și televizoare.
La „Shark“ și are un pachet special pentru vacanță: sala de sport cu bar suedez de perete, un sac de box, velotrenajeri și mașinile de canotaj, benzi de alergare. Adevărat, o parte din ea nu a funcționat de la început. Sunt pe ea, și patru dușuri și fose septice pentru nouă, care este, de asemenea, foarte importantă. Fine sauna cherestea stejar, in general vorbind, a fost proiectat pentru cinci persoane, dar dacă încerci, atunci s-ar putea găzdui zece. Și apoi a existat o mică piscină pe barca: 4 metri lungime, lățime și două două adâncime.
reprezentanții
Intrarea în funcțiune
TK-208 "Dmitry Donskoy"
Actualizate de 941UM proiectului. „Bulava“ reutilate pentru noul SLBM.
Evaluarea comparativă a Proiectului 941 „Akula“
În flota navală americană în exploatare este doar o serie de submarine strategice, care aparțin de-a treia generație - „Ohio“. Doar submarine de tip „Ohio“ au fost construite 18, 4 dintre ele au fost „Tomahawk“ rachete de croazieră convertite sub. Primul submarin nuclear din această serie intră în funcțiune simultan cu sovietici „Rechinii“. Datorită întruchipat în „Ohio“ capabilități modernizare ulterioare, inclusiv minele, un spațiu de valori și ochelari interschimbabile, acestea sunt folosite pentru un tip de rachete balistice - Trident II D-5 în loc de original Trident I-4. Prin numărul de rachete și numărul de „Ohio“ și superioară „Rechinii“ sovietici și română „Borei“.