Din păcate, viața fiecărui automobilist vine un moment când bateria este „scăzută“, și începe mașina nu este posibilă. În acest caz, puteți încerca să încărcați bateria încărcătorul speciale. Astfel de dispozitive sunt vândute în aproape fiecare magazin de piese auto, și sunt relativ ieftine - prețurile pentru „încărcare“ încep de la 600-700 de ruble, și se termină la aproximativ 3-5000.
Diferite echipamente ieftine și scumpe? Ar trebui să plătească suplimentar atunci când cumpără încărcătorul pentru acumulator auto, un rezervor mic? Răspunsurile la aceste întrebări presante în ordine.
Ca o regulă, la un echipament de transformator de cost redus vândut fabricate în România sau China. Despre timbre, după cum știm, nu susțin, dar atunci când selectați atenția dispozitivului cu plată faptului că a fost certificat. Sunt de acord că securitatea este de nepretuit, asa ca nu uita de brânză ieftine în locuri unde nu poate fi.
Acum este necesar să se atragă atenția asupra sa principiul de încărcare a bateriei și proiectarea dispozitivului. Deci, am constatat că cea mai ieftină este de dispozitive de transformare. Rețineți că acest lucru este destul de echipament învechit, și să-l întâlnească la vânzare poate fi acum rare. Acesta a fost înlocuit cu sistemele moderne de puls. Care este diferența?
Pentru a enumera principalele diferențe și puls încărcătoarele de transformare, trebuie să efectueze o scurtă excursie în însăși istoria originii lor și să se familiarizeze cu principiile de tarifare. În ciuda faptului că Chargers au fost folosite cu succes de la începutul bateriei (adică, cel puțin 120 de ani), metodele de încărcare până în prezent folosite numai două. Prima dintre acestea implică furnizarea de o baterie de curent continuu, în al doilea caz bateria este încărcată cu tensiune constantă. Fiecare dintre metodele are argumente pro și contra:
- tensiune constantă de încărcare atunci când forțele de pe sfârșitul procesului reduce semnificativ cantitatea de curent de încărcare. Această situație, practic elimina complet posibilitatea de încărcare completă a bateriei. De asemenea, atunci când o taxă de tensiune constantă nu este exclusă eliberare crescută de gaze în timpul electrolizei (fierbere) și distrugerea plăcilor, deoarece curentul poate creste pe termen nelimitat.
- DC curent în procesul de încărcare a bateriei vă permite să efectuați până la 100% din energia, dar evita nu poate fi evitată fierberea electrolitul la sfârșitul procesului. Aceasta este, situația este inversată.
Având în vedere că fiecare metodă are avantajele și dezavantajele sale, sa decis să le combine într-o singură tehnologie. Acum, folosind dispozitive moderne, bateriile sunt încărcate în etape - prima etapă, cu un curent constant, iar cea de a doua fază - variabila. Pentru a comuta între moduri în timp util și de a obține o eficiență ridicată a echipamentului, acesta este echipat cu automatică. Pe această bază, două tipuri de încărcătoare pot fi identificate - și transformator de impulsuri.
- În primul caz, baza unitară a unui transformator suplimentat cu un curent de diode punte redresoare. acest tip de echipament are o dimensiune și greutate mare, ele nu sunt foarte ușor de operat.
- În al doilea caz este o încărcare de impulsuri, care sunt diferite dimensiuni compacte, greutate redusă cu modurile de reglare automată și utilizate pe scară largă în prezent.
Astfel, care posedă toate calitățile de transformator, încărcătoarele de impulsuri pentru baterii auto în detrimentul ușurința de utilizare.