Construcția de submarine „9 etaje“, prevăzut cu ordine de mai mult de 1000 de întreprinderi ale Uniunii Sovietice. Numai la „Sevmash“ 1219 de persoane au participat la crearea acestei nave unice, a primit premii guvernamentale.
Pentru prima dată, crearea unei serii de „Shark“, a declarat Leonid Brezhnev la Congresul XXVI al PCUS. Brejnev numit special „rechin“, „Typhoon“, pentru a intra în adversarii războiului rece înșelătoare.
Pentru a asigura rachetele reîncărcare și torpilele în 1986, raketovoz de transport diesel-electrice „Aleksandr Brykin“ a fost construit Proiectul 11570, cu o deplasare completă de 16.000 de tone, el a luat la bord până la 16 SLBMs.
In 1987, TC-12 „Simbirsk“ a efectuat o călătorie lungă la mare latitudine arctică cu echipaje de înlocuire repetate.
Centrala electrică configurată ca două nivele independente, situate în diferite carenă presiune. Reactoarele sunt echipate cu un sistem de stingere automată în cazul pierderii alimentării cu energie și echipamente de impuls pentru a monitoriza starea de reactoare. La proiectarea unui TTZ punct trecut la nevoia de raza de protecție pentru care au fost dezvoltate și testate în experimente pilot compartimentele metodele de calcul al rezistenței dinamice a nodurilor complexe de locuințe (module de fixare pop camere și containere intercase comunicare).
Pentru construirea de „rechini“ la „Sevmash“ a fost ridicat special un număr nou magazin 55 - cel mai mare debarcader de interior din lume. Navele care au o rezervă mare de flotabilitate - mai mult de 40%. Scufundată exact jumătate din deplasarea cade pe apa de balast pentru bărcile din flota a primit numele de „agent purtător de apă“ informal. și concurente BC „Malachit“ - „victoria asupra tehnicilor de bun simț.“ Unul dintre motivele acestei decizii este cerința pentru dezvoltatori pentru a oferi cel mai mic sedimentul al navei pentru a putea utiliza pontoanele existente și bazele de reparații. De asemenea, este o flotabilitate mare, împreună cu exploatarea forestieră robustă, care permite barca pentru a sparge prin gheață de până la 2,5 metri grosime, care, pentru prima dată a permis să efectueze taxe de luptă în latitudini înalte de până la Polul Nord.
Caracteristica de design este prezența a bărcii în interiorul carcasei de lumină durabile cinci clădiri locuibile. Două dintre ele sunt de bază, au un diametru maxim de 10 m și sunt dispuse paralel între ele pe baza catamaran. În fața navei, între principalele carene de presiune amplasate silozuri de rachete, care au fost mai întâi plasate înainte de logare. În plus, există trei compartimente etanșe separate: compartimentul torpilă, unitatea de comandă compartiment cu stația centrală și compartimentul mecanic pupa. Relocare și cazare de trei compartimente, în spațiul dintre corpul principal permis să ridice siguranță la foc și supravieŃuirea barca. Potrivit designer-șef S. N. Kovaleva.
„Ce sa întâmplat cu“ Kursk „(949A proiect), 941 de proiect au astfel de consecințe catastrofale nu a putut. În „rechinii“ compartiment torpilă este conceput ca un modul separat. Și explozie torpilă nu ar fi dus la distrugerea mai multor compartimente înainte și moartea întregului echipaj ".
Atât corpul solid principal sunt interconectate prin trei treceri prin intermediari compartimentele solid-capsulă: nas, centrul și pupa. Numărul total de compartimente etanșe ale bărcii - 19. Cele două camere de tip pop-salvare concepute pentru întregul echipaj, plasate la baza butașilor de sub dispozitivul de gard glisante.
corp solid realizat din aliaje de titan, slab - cauciuc de acoperire protivolokatsionnym acustic acoperit și non-rezonante din oțel, cu o greutate totală de 800 tone Potrivit specialiștilor americani, prevăzute cu acoperiri fonoabsorbante și carenă robust ..
Vasul a fost dezvoltat ampenaj coada cruciformă cu cârme orizontale amplasate direct în spatele șuruburilor. Hidroavioane Forward făcut retractabil.
Pentru bărci au fost în măsură să suporte de serviciu de la latitudini mari, de tăiere de protecție făcut foarte durabil, capabil să străpungă grosimea gheții de 2-2,5 m (în grosime de gheață de iarnă în Oceanul Arctic variază de 1.2-2 m, iar în unele locuri, până la 2,5 m). Suprafața acoperită cu fund cu gheață sub formă de stalactite sau icicles de dimensiuni considerabile. Când suprafață submarin, îndepărtarea Hidroavioane prova, presat încet pe tavan gheață special adaptat pentru nas și exploatare forestieră, iar apoi suflat brusc tancuri principale de balast.
Principala centrală nucleară este proiectată în conformitate cu principiul modular și include două răcite cu apă reactor termic OK-650, cu o putere termică de 190 MW și arborele de cai putere - 2 x 50 000 litri. a. precum și două turbine cu abur de plante, situat pe aceeași în ambele coca presiune, ceea ce crește în mod semnificativ capacitatea de supraviețuire a bărcii. Utilizarea unui sistem cu două trepte de amortizare din cauciuc pneumatice și dispunerea bloc de mașini și echipamente sa îmbunătățit foarte mult de unități de izolare a vibrațiilor și, astfel, reduce noisiness a bărcii.
Ca propulsie utilizează două cu viteză redusă, silentioase elice semilopastnyh pas fix. Șuruburi montate pentru a reduce ducted nivelul de zgomot (fenestron).
Pe barca există mișcare fonduri de rezervă - două motor de curent continuu de 190 kW. Pentru manevrarea în condiții înghesuit are un împingător sub forma a două coloane articulate cu motoare electrice de 750 kW și elice rotative. Propulsoarele sunt situate în prova și pupa navei.
Echipajul este plasat într-un grad ridicat de confort. Pe barca există un salon pentru relaxare, o sală de gimnastică, piscină 4 x 2 m și 2 m adâncime, umplut cu apă de mare sau dulce sărat, cu încălzire, solar, saună, scanduri de stejar fine, „zona de viață“. Locul și fișierul este situat în mică structura de comandă a capacității lui Kubrick - în cabine cu două și patru paturi, cu chiuvetă, TV și aer condiționat. Există două cabine companii - una pentru ofițerii, celălalt - pentru maiștri militari și marinari. Marinarii numit „Shark“, „plutitoare“ Hilton „“
armamentul principal - sistem de rachete 19 D-20-P-39 "Variantă" trei trepte rachete solid-balistice. Aceste rachete au ponderea cea mai mare lansare (cu lansare canistră - 90 m) și lung (17,1 m) din SLBMs primite adoptate. Gama de rachete de luptă - 8300 km, focos - divid 10 focoase cu orientare individuală de 100 de kilotone de TNT fiecare. Datorită dimensiunilor mari ale proiectului barca P-39 „Shark“, au fost singurii purtători ai acestor rachete. Designul complexului de rachete D-19 testat la o special convertit proiect 619 diesel submarin K-153, dar poate găzdui doar o singură mină pentru P-39 și limitate la șapte shuriken layout. Porniți toate rachete de muniții „rechinii“ poate fi realizată de către un Salvo cu un interval mic între începutul rachete separate. Puteți începe atât de la o suprafață sau de sub apă la adâncimi de până la 55 m și fără restricții privind condițiile meteorologice. Datorită sistemului de amortizare de lansare de rachete de lansare de rachete APCC se realizează cu ajutorul unui acumulator de presiune arbori de pulbere uscată, reducând astfel intervalul dintre ruleaza si nivelul de zgomot prelansare. Una dintre caracteristicile complexului - cu ajutorul unei rachete APCC suspendate la gura mea. La proiectarea muniția prevăzută pentru desfășurarea de 24 de rachete, ci prin decizia URSS Comandantul Marinei amiralul S. G. Gorshkova, numărul acestora a fost redus la 20.
Mai mult decât atât barca strategică de armament este de 6 tuburi de torpile 533 mm, destinate să tragă torpile și rachete, torpile și pentru stabilirea câmpurilor de mine.
apărare aeriană este prevăzută cu opt seturi MPADS „ac-1“.
Proiectul anti-rachetă „rechin“ sunt echipate cu următoarele arme electronice:
- informații de luptă și sistemul de control „Omnibus“;
- sistem de sonar analog "Panta-KS" (în mediu TC-208 în timpul reparării set digital „Panta-3„);
- sonare mina detector MG-519 "harpa";
- eholedomer MG-518 "Nord";
- Sistemul radar MRKP-58 "Buran";
- complex de navigație "Symphony";
- radiodiagnostic complex sistem „fulger-L1“ „tsunami“ de comunicații prin satelit;
- televizoare MTC-100;
- pop două antene de tip geamandură, permițând să ia mesaje radio, direcționare și semnale de navigație prin satelit atunci când adâncimea de până la 150 m și sub gheață.
Pe echipajul „Taifunul“ au fost furnizate nu doar bun, dar condiții bune de viață imposibil pentru submarine. Acest lucru, probabil, ar fi fost de așteptat de la „Nautilus“, dar nu pe barca asta. Pentru un confort fără precedent „Taifunul“ a fost numit „hoteluri plutitoare“. La proiectarea „Typhoon“, se pare, nu este deosebit de dornic de a economisi greutate și dimensiuni, iar echipa a fost plasat în cabina lemn 2-, 4- invelite-plastic și 6 dană cu birou, bibliorafturi, haine dulapurile chiuvete și televizoare.
A fost „Typhoon“ și un complex de vacanță specială: sală de gimnastică cu bar suedez de perete, un sac de box, biciclete și aparate de canotaj, benzi de alergare. (Cu toate acestea, o parte din aceasta - pur în Sovietul - nu au de lucru de la bun început.) Sunt pe el, și patru dușuri și fose septice pentru nouă, care este, de asemenea, foarte importantă. Fine sauna cherestea stejar, in general vorbind, a fost proiectat pentru cinci persoane, dar dacă încerci, atunci s-ar putea găzdui zece. Și apoi a existat o mică piscină pe barca: 4 metri lungime, lățime și două două adâncime.
In US Navy este înarmat cu o singură serie de submarine strategice - „Ohio“, referindu-se la a treia generație (construit 18, 4 dintre ele sunt transformate ulterior de rachete de croazieră „Tomahawk“). Primul submarin din această serie intră în funcțiune simultan cu „rechinii“. Datorită întruchipat în „Ohio“ capabilități de modernizare secvențiale (inclusiv arbori din locul de stoc și ochelari interschimbabile) sunt utilizate într-un singur tip de rachete balistice - Trident II D-5 în loc de original Trident I-4. Prin numărul de rachete și numărul de HSR „Ohio“ și superioară „Rechinii“ sovietici și română „Borei“.
Trebuie remarcat faptul că „Ohio“, în contrast cu submarine românești destinate datoria de luptă în ocean deschis într-o latitudinile relativ caldă, în timp ce submarine românești adesea la datorie în Arctica, fiind în același timp pe raft relativ apă de adâncime mică și, în plus, sub un strat de gheață care Acesta are un impact semnificativ asupra proiectarea de bărci. În special, „rechinii“ temperatură exterioară bordului peste +10 ° C poate cauza probleme mecanice substanțiale. În scafandrii US Navy de înot în apă puțin adâncă sub gheața arctică este considerată foarte riscantă.
Predecesori „Rechinii“ - Submarine Project 667A, 670, 675 și modificările acestora, din cauza zgomotului a crescut au fost dublate de către armata SUA „vaci răcnește“, domeniile de taxe de luptă au fost la țărmurile SUA - în zona de puternic anti-soia-unirea la În plus, au trebuit să depășească protivolodoch-TION în străinătate NATO între Groenlanda, Islanda și Regatul Unit.
În URSS, România și cea mai mare parte a triadei nucleare alcătuiesc RVSN la sol.
După luarea în funcțiune a marinei sovietice submarine de tip american strategic „Shark“ a fost de acord cu semnarea ei a propus tratatul-SALT 2, și Statele Unite au furnizat fonduri pentru programul „Reducerea Amenințare de cooperare“ la dispoziția jumătate din „rechinii“ cu extensia simultană a vieții lor americane „contemporani“ la 2023-2026 de ani.