Aproape Stiinta ajustat supapa de pe o etichetă pe un scripete. E amuzant pentru că - nu bat, nu rattle. Diferența față de modul în care „numai timer“ la audierea nr.
Amintește: motoarele noastre (417, 421), ordinea 1-2-4-3 cilindrilor. În consecință, supapa (și de două per cilindru - intrarea și ieșirea) în secvență și trebuie să fie controlată. Apropo, nu neapărat începe cu primul, și poate fi 2-4-3-1 și 4-3-1-2 și 3-1-2-4. Dar pentru ușurința de a scrie, începând cu prima
Metoda 1: Prin etichetă pe un scripete.
Mai ales adevărat pentru cei care au „curba de pornire“ (bine, poker lung - manivelă) se introduce după liftovok și alte îmbunătățiri. Ei bine, în cazul în care nu este potrivit, este încă o modalitate de a lucra
1 uita la tramblera de acoperire, găsiți sârmă la o primă bujie a cilindrului (acesta este un cilindru, care este mai aproape de radiator). Scoateți capacul și tramblera exact unde la fața locului, în care glisorul trebuie să fie pentru a merge la o bujie 1 a cilindrului. Dacă te uiți la timer-ul pe partea de sus, aceasta este poziția de „10 de ore“
2. îndepărtați capacul supapei, deconectând tot ce este înșurubată la ea (dacă este înșurubat)
3. privire la fulia arborelui cotit - pe ea pentru un manual trebuie să fie de 3 riscuri. Am fost 2. Trebuie să se combine a treia (în cazul meu de-al doilea), adică ULTIMELE Riscul în direcția de rotație cu pini de pe bloc. Îmi amintesc atunci când se uită la partea din față a motorului, scripetele se rotește în sensul acelor de ceasornic
4. se introduce „curba de pornire“ și se combină cu risc spus susnumita etichetă (PIN). Este posibil de a transforma arborele manual dacă „curba de pornire“ nu se aplică - pentru curele și scripeți, sau introduceți o șurubelniță în piulița crenelată (ori de câte ori pokerul mai sus inserat) și ca o pârghie pentru a porni arborele cotit așa cum ar trebui.
5. după riscul combinat, atunci ne uităm la tramblera slider. Dacă este în flogged anterior (vezi revendicarea 1) Poziția „pe cilindrul 1“, înseamnă că pistonul în cilindru este cel mort superior (TDC) și închis ventil este reglabil. În acest caz, atunci când swinging brațul basculant va fi simțită de un mic decalaj.
În cazul în care alergător a fost într-un alt punct, probabilitatea de 99%, care sunt acum închise supapa cilindrului patra și puteți începe să se adapteze la acest cilindru. Puteți verifica acest lucru pe poziția relativă a cursorului și tramblera tramblera acoperire de sârmă, precum și mențiuni swinging rocker cilindru 4a.
6. expune sonda folosind gap de 0,35 mm (deșuruba piuliță-șurub-turn strângerea șuruburilor). În acest caz, ne referim la faptul că diferența este de 0,35 mm, înseamnă că sonda în spațiul se potrivesc cu un efort ușor, dar vizibile. De asemenea, este necesar să ne amintim. că, în procesul de strângere decalajul nuci va scadea, asa ca am urcat sus - checked tras verificat. În cazul în care - slăbiți piulița, rotiți șurubul și strângeți din nou.
Fac un decalaj de 0,35 la toate robinetele tuturor cilindrilor (într-un manual pentru unele supape 0.30..0.35 și 0.35..0.40). Atunci când temperatura aerului de -5 la 0 grade - face peste tot 0,4 mm.
7. Curbele după clearance-ul ajustat în cilindrul 1, acesta este rotit cu 180 de grade starter scripete și cilindrul 2 este reglabil. Apoi, punctul de bine - cum să găsească aceste 180 de grade. Posibil la ochiul de mâner, și poate fi exact tramblera alergător. Am făcut cu ochiul liber.
8. pivotat scripete încă 180 de grade, iar cilindrul 4 este reglabil, apoi încă 180 de grade și o treime
9. fabrica de aproape toate, colecta,, ne bucurăm
Metoda 2: numai cronometru.
Este nevoie de o abilitate. Dar, după câteva antrenamente se pare bine.
1. memoreze unghiul de aprindere curent (scala cronometrul). set unghiul de aprindere = 0. Pentru aceasta slăbi șurubul 10 pe scală și se combină tramblera pointer cu 0 pe scală.
2. continuă să facă acest lucru în prima metodă, dar nu te uita la scripetele, iar prevederile tramblera glisor.
Esența este că: momentul aprinderii în unghi de 0 grade atunci când sunt combinați cu un contact glisant la înaltă tensiune de acoperire sârmă tramblera scânteie din cilindru este produs atunci când pistonul este în punctul mort superior. Deci, supapa trebuie să fie închise, iar golurile pot fi ajustate.
3. reglabile toate supapele, intorcand scripeți în timp ce în sincronizare cu ochiul, atunci când cursorul ar trebui să închidă conductorul de contact de înaltă tensiune a cilindrului corespunzător.
Toate subtilitatea acestei metode este „regula de degetul mare“ Dar experiența - un lucru mare, și de obicei rezultatul pozitiv în mod constant.
4. După toate ajustările nu uitați să se întoarcă momentul aprinderii în poziția inițială.