Deci, modernizarea următoare, de data aceasta - toba de eșapament.
Mai întâi un pic de teorie: designeri pătrate noastre conceput astfel încât sistemul de aprindere CDI oferă o scânteie foarte slabă pe această dimensiune a motorului, astfel încât amestecul combustibil-aer nears, împreună cu gazul de eșapament emise în țeava, și astfel încât să nu polueze mediul a decis să postcombustie toate acestea toba de eșapament! Și în acest scop, au fost plasate în interiorul unui fagure amortizor de zgomot ceramic si a inventat „cutie de mediu“, care atrage aerul proaspăt în conductele de evacuare, toate combustibil nears și alte „cacao“ ars este încălzit în aceste celule (ca într-un convertor catalitic vehicul).
Dar, de fapt, nu este prezent catalizator, iar celula nu poate apela fizic la o temperatură care toate ars în jos și, ca rezultat - în loc de evacuare pură avem:
- puterea motorului parțial și consumul de combustibil (datorită scânteii slabe).
- slăbirea la vidul pompei de benzină (p.f. „ekokorobka“ în paralel cu acesta) și chiar deteriorarea tractului de admisie și CPG (la diafragma ruptură „ekokorobki“ - pătrunderea nisipului și prafului).
- supraîncălzirea țevii de eșapament și toba de eșapament (datorită arderii finale a amestecului în acesta).
- rezistență suplimentară din celulele tobei de eșapament până la maxim în timpul deplasării lor „ce“.
Prin urmare, a fost anterior făcută lucrării se adresează acestor deficiențe - avortat „ekokorobka“ și conectat tub; aprindere CDI înlocuit pentru modelul IDI „Grishko“. Acum este rândul să preia celula în toba de eșapament.
Cu toate acestea, sa decis să facă o serie de lucruri: 1) de culoare (pentru că mulți nu le place ruginit Glushak); 2) a pus amortizorul pe vehicul „Oka“ pentru a reduce zgomotul de evacuare. Vreau să fiu liniștit, astfel încât - animalele nu sperie mai departe, precum și muzica nu este înecat, și nu a făcut mult zgomot ...
În acest scop, a fost achiziționată de la Glushak „Oka“ - 700rub. Clema pentru fulare - 25rub. (In Okushechnom Magazev). rezistente la căldură silicon spets.kraska la 1100gradusov - 378rub. (In Leroy Merlin).
Scoateți Glushak - două șuruburi 10 și două arcuri de pe tubul de conectare.
Propii polizor face un cerc în jurul învelișului exterior și tubul de evacuare (posibil direct la sudarea fabricii). Și lovituri ușor printr-o șurubelniță cu cap plat knock out capacul. Ne uităm în interior și să vedem celula (într-un tub gros cu un jumper).
Suntem de rupere a deschide celula (aproximativ 7 cm adâncime) cu armătură și ciocanul în bucăți și să le extragă spre exterior.
Noi trebuie să plătească tribut - sacrificate sute nebylo (deși mulți au scris despre celulele goluri). Doar a observat că interiorul celulei de la negru „kaki“, iar cel exterior alb - adică, care face parte din ideile designerilor care le transporta, afterburning Kaku. Cu toate acestea, întregul tract de evacuare la celulele acoperite cu un coș de gunoi negru, gras - ceea ce ar fi mai bine să rămână pentru conducta decât sa stabilit acolo ... Pentru mine atât de mult că nu dăunează mult ecologia și sănătatea pătratelor mele mai importante pentru mine. Rezultatul - nici o celulă.
Puneți la loc capacul și infuzat tăiat. Cu toate acestea, am îndoit țeavă de eșapament doar la stânga și în jos, și a pus capacul compensat invers acelor de ceasornic cu 30 de grade -, astfel încât tubul a fost în căutarea ușor în jos și spre stânga (la dop.glushitel mai ușor să se agațe).
Acum, ia Glushak „Oka“ și polizor taie toate inutile (fulare, elemente de fixare, scurta a tubului).
pentru că Glushak parte a țevii are un unghi mic, era necesar să se încălzească și unghiul țevii lampă de sudură îndoire mai mare (datorită aplatiza ușor - nu este critică). Și nativ Glushak tăiat 3.5 cm tub de descărcare.
Scoateți numărul cadrului. Demontarea cadrului suport, este întoarsă cu susul în jos și sudate dop.glushaku anterior au încercat pe Quadra și marca.
Toate încercați în mod repetat pe Quadra, și unul de altul, după cum nu fără Kosyachkov (pot fi tăiate din țeava de eșapament nu este de 3,5 cm și 2 cm - ar sta mai adânc).
La tubul de admisie Glushak „Oka“ taie - aceasta pentru ca el comprimat țeava de eșapament nativ Glushak (care este mai mică în diametru, la 5 mm). Și încercați pe un rezultat eșantion.
montarea finală pe Quadra.
Un pic mai departe (arată strâmb, pentru că fotografia a fost luată din lateral). De fapt, toate lin. Silencer „Oka“ este orizontală, cu o ușoară pantă în jos. Doar banca în sine este deplasat spre stânga, iar conducta de evacuare dovedit strict pe centrul pătratelor.
Ia aici vopsea.
Ia ambele toba de eșapament, curățăm, degresate și suspendat, și vopsea.
Vopseaua se usuca 24h. Prin urmare, să fie continuată ...
În general, ceva de genul asta dintr-o dată nu este setat. Am început să pună în aplicare, și că este tot deoarece nu este aceeași (deși ieri totul a fost bine pe neprikruchennom - se pare că în acest caz). A trebuit să se aplece muntele ușor nativ Glushak în jos și totul părea unit, dar este ușor curbați înapoi Glushak (picăturii inundata stânga).
A devenit clar faptul că un guler prea mare (în 44mm, 35mm și trebuie să), deoarece este orientată la ingrosarea țevii Glushak „Oka“. Din cauza acestei otravă în conexiunea de evacuare - nu clemă până la capăt. Stânga până când este - va fi necesar să se schimbe mai târziu.
Acum, o mare dezamăgire - Blocks mai liniștită nu devine sau a devenit irelevant ca în plus față de sunetul de evacuare nu pipete cât de mult alt zgomot - zăngănit comutator de viteze podzvyakivaet vario, la sunete totală a motorului, ITD ..
Da, de evacuare a devenit mai liniștită, dar punctul? Pe scurt, nu a fost meritat.
O notă pozitivă faptul că dintr-un punct estetic totul pare să arate bine. Nu voi împușca pentru că este tot îndoit sub el și un fel de pierdut. Joaca-te și înlocuiți colierului este apoi - nu toate atât de trist.
În imagini generale ale versiunii finit este încă făcută:
extensie
Că ultima dată când am fost supărat și teșit. Astăzi a luat separat de expansiune tub Okushkinogo Glushak și tăieturi și tăindu-le atașate la conductele de conectare și fulare sus cinched Okushechnym clip! Și totuși! Destul de o imagine diferită de o clătită. Da, nu am șoptesc și încă gromkovato - dar efectul pozitiv este în mod clar prezent. În cele din urmă eu spun că nu se întâmplă fără pokatushek. Pictat din nou și așezați clema de conectare și țeava de eșapament.
Așa că acum nu chiar dezamăgit și destul de mulțumit de rezultat. Fotografiile sunt atașate.
Rămâne de a verifica totul în pokatushki.
O să-ți spun despre specific dispozitivului ka Glushak (care nu a avut nici dorința de a obține ceva pentru a împinge).
Exact Glushak partiție de mijloc separă cele două camere. La intrare în tubul Glushak se extinde direct în tub mare (cu celule) și care trece prin camera frontală iese prin partea din spate. Apoi, după două conducte de evacuare scurt intră în camera anterioară și există deja în conducta de evacuare care trec prin la ieșire.
Ie Amortizare de sunet se produce din cauza calea sinuos și izmenieny presiunii de evacuare, deoarece se extinde apoi intră în camera, fiind apoi împins înapoi în tub. În acest caz, nu există obstacole de evacuare (cu excepția celor o sută - și atunci când acestea sunt prea curate, aproape nici o întârziere).
În timp ce ascultați și evaluate - doar o clătită nu supraîncălzit (timp notat). Fan releu a încetat să funcționeze. Am tras, deschis - dar este acolo:
Cu toate acestea, se execută după periaj ușor. Acum, curățați toate în mod specific VDshkoy-l stropească și a pus înapoi.
Albert. nu vă faceți griji
RE:
. Acum, o mare dezamăgire - Blocks mai liniștită nu devine sau a devenit irelevant ca în plus față de sunetul de evacuare nu pipete cât de mult alt zgomot - zăngănit comutator de viteze podzvyakivaet vario, la sunete totală a motorului, ITD ..
Da, de evacuare a devenit mai liniștită, dar punctul? Pe scurt, nu a fost meritat.
Ai vrut o curbă de capră în direcția vântului crawl la lyaguhe care doresc să facă o vânătoare trofeu
Sam Hunter și știi că cel mai important proces. ați luat pentru a încerca să se bucure de procesul și introduceți-ul de tuning = trofeu în istorie, suntem martori.
+100
Am un elektrosamokat - că există doar zgomotul roților rustling și un pic de motor.
Și dacă te serios, apoi sa calmat și a realizat după analizarea - doar o zi proastă în dimineața și am condus motorul în garaj - și acolo tot într-un volum mic, și toate sunetele reflectate de pereți - care psihnul. O liniștită, dar a fost pentru că Am auzit tot restul - și pen-ul de apel și Varick și chiar dohrena toate.
De aceea spune definitiv că rahatul nu se va întâmpla atâta timp cât câmpurile nu merge.
Vic, dar nu că am fost un evreu ca tine de a prezenta - doar încercarea de a salva, dar încă ocazional nu pot rezista de cumpărare un fel de rahat următoare.
În general, am cumparat b / un radiator de la Külüg Khan - va fi pus în locul lui (îmi place multe urechi în crăpături de legare și se scurge, adezivul nu deține, precum și de gătit nebudu Haysanovsky doriți!).
Tractorul a fost absalyutno drepturile pe care Haysane mai puține greșeli de proiectare (și par să-mi Yamaha linse cu atenție cele mai multe noduri). Deci, și radiatorul este mai puțin un factor de 2, iar ventilatorul este mai mic și de 4 ori mai lopostnaya păcăli pe o bază de oțel și vertushok elegant pe plastic, și radiatorul nu este fixat la cele două urechi rigid și la 4 puncte prin gumă și o răcește, astfel, fără a probleme de TVA 700 motoare. Chiar și conectați mic său elegant, rezistent la apa - nu că noi prost! Și prețul unei noi de două ori mai ieftin decât al nostru! (Prin modul în care prețurile magazin Okushechnom îmbucurătoare - radiator 800R, 800R vertushok să-l etc.). Și la înălțimea lui este că poate împinge la foarte de sus și de ridicare 20cm podnyad. Ce, mai exact, și gândește-te.
Eliminarea orașului nu vrea să. Vreau să taie pinii proeminente ale cadrului, care este fixat de radiator de personal și împingeți Haysanovsky la un unghi de 45 de grade (skolhoziv muntele lui). Partea de jos toate deschise la o astfel de înălțime încât este posibil să se ridice lebăda în același mod ca și a făcut „Evgeniy837“.
Doar în trecere pune semnalizeze (în garaj pentru o lungă perioadă de timp kit situată Sherkhan-B împușcat cu mașini). Pune senzorul de presiune a uleiului și conectat la panou. Iar pe termen lung de funcționare manual 4VD ascunse shnorkeli la crab respirație și vario, perete despărțitor gryazezaschity și mai mult.
Deci, va fi în continuare noi bortovik.
M-am uitat profilul acestui prieten - el și trunchiul ca o fabrică și o remorcă de casă și de protecție, și, probabil, o mulțime de lucruri, dar nu există nici un raport nu a răspuns la o singură întrebare! Se pare că ideea de agățării divizat.
Că el are roți prea înguste
Dar ideea de borcan suplimentar de mine place;) trebuie sa banca de pe Moto otkapal si primostryachit