Zafotkayu putem, dacă este posibil.
Pe fotografie 2 și 3 încă văzut că tubul interior otgnila. Dar captura este că acesta este sudat în Glushak în două locuri: în peretele exterior și interior în partiția.
Și odată ce tubul în apropierea orificiului de a rupt, nu este de folos să-l sudeze din nou în această stare, pentru că sarcina de îndoire de pe acest site nu sunt prea ponosit. În cazul în care capătul țevii nu este sigur, atunci surpa într-un timp scurt, care, în general, sa întâmplat.
Dar arunca Glushak până la vânătoare, uite ce el este în interior (cât de mult ar putea urcat fotikom), chiar în partea de jos a inversării - este doar gheață înghețat.
In vara, sper că nu va fi lumină în Garges. Încerc să fac cu dykami vstavysh în loc bucată arsă de țeavă, pentru a extinde gaura din peretele de capăt și este sudat pentru a încerca o partiție și apoi Brew perete de capăt tablă groasă de fier. cel puțin în piesele de schimb La noi putem veni în util.
_________________
„Iată rădăcina!“
(Kozma Prutkov)
Dacă vă vskroesh acest lucru, veți vedea că tubul din spate în aceeași stare, și pe drum deja.
Nu este un fapt, dar eu nu exclud! Ideea este de asemenea țeavă aluminizate. Dar, pe conducta de admisie de sarcină mecanică merge mare pentru articularea cu cealaltă parte a sistemului de evacuare, spre deosebire de celălalt. Dar, desigur, voi încerca totul să se uite, dacă jocul este în valoare de lumânare. Ei bine, dacă nu obține chiar și încercarea - nu tortura.
_________________
„Iată rădăcina!“
(Kozma Prutkov)
Este online acum 9 ani
Locație: regiunea Sverdlovsk. V.Salda
_________________
„Iată rădăcina!“
(Kozma Prutkov)
Este online acum 9 ani
Mașini: VAZ 211440 "Quartz" => KIA CEED JD ILAC
Fabrica a durat 3 ani și 6 luni. Pentru a fi mai exact prostobyl mai mic înlocuit cu un timp. precum și în toate zidurile maruntita și a condus ca o zuruitoare toată vara. mai ales atunci când gazku cedează când se trage))))))
Am înlocuit pe NEX. astfel încât pentru evacuare de tip țeavă mare.
pur vizuale și altele de sunetul nu pare atât de tare și tipul de bas. dar poate părea))))
a se vedea cât de multe supraviețuiesc)))
deși scrie că pe el plin de super-Duper napylitel praf fantezie. dar cred că e atât de divorț.
_________________
Este online acum 9 ani
Locație: regiunea Sverdlovsk. V.Salda
precum și tipul de bas.
Pentru a face acest lucru, puteți pune chiar și o bucată de țeavă
Am o plimbare cu câteva zile, fără glushaka- Duc este la fel ca și pe care le descrie.
deshmanskaya Neks- prostiile din cutii. Toba de eșapament nu poate fi ușor să se determine, și toate lumina Nexo.
_________________
„Iată rădăcina!“
(Kozma Prutkov)
Este online acum 9 ani
Mașini: VAZ 211440 "Quartz" => KIA CEED JD ILAC
Pentru a face acest lucru, puteți pune chiar și o bucată de țeavă Facepalm
Am o plimbare cu câteva zile, fără glushaka- Duc este la fel ca și pe care le descrie.
deshmanskaya Neks- prostiile din cutii. Toba de eșapament nu poate fi ușor să se determine, și toate lumina Nexo.
dy Nope nu există o astfel de zvukkak fără Glushak și mult mai plăcut. Aproape că sună ca un standard curent se manifestă undeva în 3000.
dar despre cutii, eu nu `stiu ce e înăuntru
_________________
Este online acum 9 ani
Locație: regiunea Sverdlovsk. V.Salda
dar despre cutii, eu nu `stiu ce e înăuntru
aer!
_________________
„Iată rădăcina!“
(Kozma Prutkov)
Offline 5 ani
Locație: Surgut, Khanty-Mansiysk District
Oamenii spune-mi cum să ia mai bine Glushak. Alegerea în magazinele aceasta: fabrica toba de eșapament ar trebui să 2-2,5t.r. sunt mai ieftine și despre 1t.r. dar nu originalul. De asemenea, în magazine am văzut fulare ca aceasta
dar costă 3t.r. vânzătorul a spus că acest lucru este același amortizor de zgomot, alte forme de curent de material pe care il mai bine.
Indiferent dacă sunt sau nu ia ultimul amortizor de zgomot sau să cumpere planta?
_________________