Eu, ca o persoană care are o vedere la distanță a navelor de război încă nu înțeleg cum o navă de război modernă se poate întâlni cu cineva? Ele trebuie să fie mereu în gardă și urmăriți-le la inamic nu se apropie. ceas Martial, o mulțime de echipamente radar, sonar. Ele nu sunt ceva ce ar trebui să fie în jurul lui toate monitoarele, dar, de asemenea, sub ei.
Și aici, apoi este de a le un Whopper perpendicular curs și nimeni nu știu.
Iată ce spune versiunea oficială:
Distrugatorul a fost avariat pe partea tribordului, astfel încât nava a intrat în apă. USS Fitzgerald a păstrat capacitatea de a muta independent, deși motorul său nu este folosit la capacitate maximă.
Puteți vedea în continuare atunci când merg la ceea ce că pe scară largă și exerciții complexe, colindând înainte și înapoi o grămadă de nave din apropiere, ceață, cineva a greșit și a pus mâna pe altul. Dar aici vin instanța despre afacerea lor, chiar acolo pe navă de comerț dormit tot sau cuvinte încrucișate ghicit, dar lupta și mai complet moderne!
să fie blocat pe nava poate dispărute
Fostul căpitan al primului rang al Japoniei Maritime Self-Defense Force Hiroyuki Yamamura a sugerat că cei care lipsesc, pot fi blocate în compartimentele mutilate. „Există posibilitatea ca lipsă au căzut peste bord sau au fost blocate în compartimentele avariate“ - ia adus cuvânt radiodifuzor NHK. În plus, a sugerat că Yamamura cauza coliziunii ar putea fi o încercare greșită de a depăși un distrugator echipaj container sau un viraj brusc spre dreapta o navă de război.
Ciocnirea cu nava americană zboară Filipine navă container pavilion ACX Crystal sa întâmplat în urmă cu mai mult de 12 ore, la aproximativ 20 km de la Cape Irodzaki în sudul Peninsulei Izu. Înainte de baza militară americană de la care este atribuit Fitzgerald aici aproximativ 100 km. Ca urmare a incidentului, trei membri ai echipajului american au fost rănite, printre care căpitanul Fitzgerald Bryce Benson. El a fost evacuat cu elicopterul si dus la Spitalul Naval SUA în Yokosuka.
A început un echipaj sondaj
Japonia Paza de Coasta investighează incidentul, pentru că a început deja un container echipaj sondaj. Împreună cu Japonia desfășurarea investigației și comanda militară a SUA: de comun acord între cele două țări, prioritatea în investigarea unor astfel de incidente sunt doar în Statele Unite.
Cargo navă care navighează din portul Nagoya, sub pavilion filipinez a fost închiriat de o companie de transport maritim japoneză majore Nippon Yusen. Ea a spus că nici unul dintre membrii echipajului a fost rănit, și a dat asigurări că va coopera pe deplin cu echipa de anchetă, pentru care un grup special a fost înființat în cadrul companiei. Imaginile, filmate de elicopterele posturilor de televiziune locale, este clar că nava a fost avariată partea stângă a arcului. distrugator american a fost avariat pe partea tribord.
Coliziune în zonele aglomerate
Concluzii finale cu privire la cauzele anchetatorii accident va face după luarea în considerare toate detaliile. Pentru a face acest lucru, ei vor afla locația navei și a navei în momentul coliziunii, cursurile lor să urmeze, și apoi să comunice unul cu celălalt, dacă echipajul navei și a navei.
Cu toate acestea, în conformitate cu e-servicii pentru a urmări rutele de circulație a navelor, cu puțin timp înainte ca nava container de coliziune se întoarse brusc spre dreapta, iar apoi de ceva timp a continuat să se deplaseze într-o linie dreaptă, și apoi se întoarse în jurul valorii. Fie că un astfel de plan de manevră călătorie este necunoscut.
Amplasarea incidentului este situat în foarte încărcată din punct de transport de vedere al zonei. In fiecare zi, există sute de nave uriașe de marfă, urmând în Golful Tokyo, iar în direcția opusă.
Cine explica în continuare modul în care un astfel de cazuri apar în mare?
Iată un exemplu similar între instanțele civile:
S-au găsit într-unul dintre forumurile maritime aici sunt fotografiile de coliziune a navelor. Așa au reușit să atât cu suportul tehnic moderne? Ei bine, poate că ceața a fost, eu nu știu, dar secolul 21, după toate. Apropo, o navă mare - un purtător de gaz.
