Secvența de executare a lucrărilor de întreținere auto, asigurarea de înaltă calitate și termeni minime de performanta lor, numit proces. O întreținere - o colecție a tuturor operațiilor tehnologice executate de muncitori.
Acesta include un număr mare de operațiuni care, prin natura și condițiile de execuție a acestora sunt combinate în anumite grupuri și să acopere întregul ciclu complet de lucrări. Prin urmare, întreținerea, indiferent de tipul său este împărțit în următoarele tipuri principale de lucru: de curățare, spălare și curățare. Controlul osmotrovye. de fixare. control și reglare. inginerie electrică. lubrifianți. realimentare și service de anvelope.
Locul cu dispozitive de fixare și accesorii corespunzătoare, care rulează unul dintre tipurile de proces, numit un birou de lucru și site-ul de producție pe birou, deservite de un muncitor - a locului de muncă. La postul poate fi câteva locuri de muncă.
Cea mai mare parte întreținerea mașinii este efectuată în mod direct la locul de muncă. Cu toate acestea, baterie, montaj de anvelope și de întreținere electrice, pe sistemul de alimentare se realizează parțial pe poziții, parțial în instalațiile de producție și subsidiare.
proces de întreținere Organizația este determinată de caracteristicile tehnologice ale fiecărui tip de serviciu, numărul de stații de lucru și locuri de muncă. pentru fiecare tip de lucrări de service poate fi efectuată în două moduri: pe pozițiile universale sau specializate. Curățarea, spălarea și curățarea de muncă, care, prin natura lor, nu pot fi rulate pe același post cu activitatea de reglare și de ungere, necesită alocarea unui post special.
Pe universal post-o echipă de muncitori din toate specialitatile (instalatori, electricieni, Oilers) efectuează toate lucrările incluse în acest tip de serviciu (cu excepția de curățare, spălare), precum și lucrările legate de reparația curentă.
Dacă există poziții paralele mai omogene, lucrările pot fi efectuate de echipe specializate formate din lucrători de diferite specialități, care, după efectuarea muncii lor transferate de la postul de post. Astfel, ca urmare a unei distribuții mai rațională a interpreților din posturile utilizate efectiv de ore de lucru reparatori.
Avantajul post-universal este posibilitatea de a efectua pe fiecare domeniu de aplicare alt post de lucru, dezavantajul semnificativ - creșterea timpului total pentru întreținere auto.
Atunci când organizația de întreținere specializată în poziții de fiecare serviciu efectuat în mai multe poziții, în care, la fiecare a efectua o anumită parte a operațiunilor.
Metoda de poștă specializată poate fi în linie și (pozițiile dead-end) operaționale și de inspecție.
Când în linie metoda fiecărui serviciu se desfășoară în mai multe poziții, succesive, fiecare dintre care este fixat un locuri de muncă specializate pentru a efectua anumite operații. Pozițiile pot fi localizate echicurent sau în paralel. In-line metoda este necesar să se prevadă, în același timp de rezidență a masinii la fiecare mesaj, pentru a efectua, în același timp, o anumită cantitate de muncă și să aibă un număr constant de angajați. Încălcarea volumului de muncă pentru cel puțin unul dintre posturile este neproductivă timpii morți pe aceste poziții și încalcă procesul de producție în masă, astfel încât este necesar să se schimbe numărul de angajați atunci când modificarea volumului de muncă în acest post.
Totalitatea posturi de producție în linie a liniei de serviciu. Mașini, servit pe linia de producție, capabil să se deplaseze prin mijloace proprii sau cu ajutorul unor sisteme de transport special instalate. Conform acestor cerințe postul este echipat cu (i se atribuie fiecăreia) echipamentul necesar, a instrumentelor și a personalului.
Liniile de întreținere de debit sunt împărțite în linie continuă și de lot. Natura liniei de producție este determinată de tipul de serviciu. Pe o linie continuă, toate operațiunile pot fi efectuate pe un vehicul în mișcare, posibila organizare a lucrărilor de curățare, spălare și curățare. TS-1 și TS-2 este cel mai bine realizat pe o linie de producție de lot, deoarece executarea anumitor operațiuni necesită nemișcată vehiculului.
Metoda de linie este eficientă în cazul în care:
- suficientă pentru a complet linia de încărcare de zi cu zi sau de serviciu program de schimbare;
- urmați cu strictețe programul de vehicule de livrare pe TO;
- distribuite în mod clar tranzacție atunci interpreților;
- lucrări extensiv mecanizate și automatizate, în măsura posibilului;
- există un material adecvat - bază tehnică;
- există un post redundante sau executanți în mișcare.
Metoda de linie este mai progresivă și promițătoare în comparație cu metoda serviciului universal pe posturi. O cantitate relativ mică de echipamente, care, în acest caz, este mai bine să se utilizeze, oferă o mecanizare mai completă a muncii. Ca urmare a specializării muncii prestate pe fiecare detașează lucrători în calificări mai înguste, crește productivitatea cu 20%. Diagnosticare tehnica de automobile (TD) contribuie în mod semnificativ la punerea în aplicare a metodei în linie, ca mașinile de serviciu vin cu o muncă intensivă mai stabil.
Atunci când serviciul de operare metoda și inspecția de mașini volumul de muncă fiecare tip de întreținere este, de asemenea, distribuite pe câteva posturi specializate, și fiecare dintre ele este atașat un anumit grup de lucrări și ansambluri. De exemplu, prima poziție menține motorul și ambreiajul, al doilea post - .. Puntea spate și un sistem de frânare etc. Cu toate acestea, posturile nu sunt consecutive. După serviciu într-un vehicul de birou trebuie să părăsească incinta și suna din nou imediat urmatoare post. Durata șederii la fiecare dintre stațiile de benzină și ar trebui să fie aceleași. Organizația funcționează cu operare și metoda de control promovează specializarea de echipamente care permite mecanizarea procesului și de a îmbunătăți astfel calitatea și productivitatea muncii. Această metodă face posibilă în timpul TO-1 pentru a efectua unele operațiuni ale TO-2. Cu această metodă este de asemenea posibil să se efectueze servicii de vehicul timp mezhsmennoe fără a scoate-l din Lipnya care crește coeficientul de utilizare auto.