Prezentare generală de întreținere de rutină Acest capitol este format, în scopul de a ajuta proprietarul mașinii pentru a menține vehiculul în stare de pregătire maximă de funcționare, primind de la revenirea sa efectivă cu respectarea cerințelor de eficiență și siguranță. Capitolul este un grafic al întreținerii vehiculului curent. Următoarele secțiuni sunt oferite cititorului.Programul de întreținere de rutină specificate în această întreținere intervale de partea autovehiculului sunt proiectate pentru a efectua oricare dintre proprietarul vehiculului a tuturor procedurilor necesare. Durata intervalelor a fost determinată pe presupunerea că funcționarea zilnică a vehiculului. În scopul de a menține în mod constant vehiculul într-o formă de top, unele.
Informații generale privind opțiunile și ajustările sub titlul „Setări“ din acest manual se referă la nu sunt luate separat procedura de ajustare a oricăruia dintre parametrii sistemelor mașinii, precum și o serie întreagă de reglementări care să asigure eficiența maximă a puterii motorului. În cazul în care proprietarul unei mașini noi la data achiziției este respectat cu strictețe programul procedurilor de rutină.
Verificarea nivelului lichidelor (fiecare 400 de km sau săptămânal) Diverse lichid joace rolul de fluide de lucru în lubrifiere, răcire, încălzire și aer condiționat, sistemul de frânare, spălarea de ochelari etc. Datorită faptului că tot lichidul în timp sunt supuse lichefierii și dezvoltării, precum și în timpul funcționării normale a sistemelor treptat devin murdare, este periodică necesar.
Verificați anvelopele și presiunea de evaluare a acestora (fiecare 400 km de funcționare sau săptămânal) de atitudine conștiincioasă pentru a verifica în mod regulat starea de anvelope va permite șoferului să evite întârzieri supărătoare asociate cu eliberarea de roțile sistemului în timpul conducerii autovehiculului. În plus, caracterul poate purta de protecție sunt identificate în prealabil în etapa componentelor defecte de dezvoltare de suspensie și direcție.
Verificarea roții de lichid de direcție nivel (fiecare 4800 km sau o dată la fiecare trei luni) Spre deosebire de mecanismul de direcție de tip convențional, echipat cu transmisie hidraulică a fluidului hidraulic este utilizat, care va trebui în cele din urmă să fie înlocuit. Rezervorul de lichid hidraulic al pompei de direcție este amplasat pe panoul interior apărătoare arc roata stângă, adică în colțul din stânga față al mișcării.
Verificarea ATF AT / CVT (la fiecare 4800 km sau o dată la fiecare trei luni) nivelul Corectitudinea ATF este unul dintre parametrii de funcționare critice ale modelelor echipate AT / CVT. Scăderea nivelului de ATF poate duce la invertor de rotație alunecarea, în timp ce o cantitate excesivă de lichid duce la extensibilitate sale, formarea scurgerilor și plină de eșec de transmisie.
Înlocuirea uleiului de motor și filtrul de ulei (la fiecare 4800 km sau o dată la fiecare trei luni) regulate și sunt suficient de frecvente pentru a efectua înlocuirea uleiului de motor este una dintre procedurile de bază de întreținere preventivă a mașinii, care se află calificarea medie mecanic-ventilator. Cu uleiul de motor este supus îmbătrânirii în timp, care se manifestă în.
Verificarea stării și înlocuirea lamelor ștergătoarelor (fiecare 12 000 km de funcționare sau timp de 6 luni) COMANDA DE PERFORMANȚĂ 1. Agenții de curățare de asamblare de parbriz de stat trebuie să fie inspectate în mod regulat, în conformitate cu programul de întreținere de rutină a mașinii (a se vedea. Programul de întreținere de rutină). Perii sunt inspectate pentru daune fizice, simptome atenuate.
Testarea, întreținerea și încărcarea bateriei (fiecare 12 000 km de funcționare sau în timp de 6 luni) Punerea în aplicare a inspecțiilor de stat și de întreținere a bateriei necesită respectarea unor măsuri speciale de precauție. Rețineți că hidrogenul este eliberat de electrolit într-o măsură mai mare de gaz exploziv sau fum, și nu se apropie de locul de muncă, cu o flacără deschisă.
Verificați starea, ajustarea de efort a unei centuri de tensiune și de înlocuire a conducătorilor auto (fiecare 12 000 km de funcționare sau de timp în 6 luni) Test Drive, sau (așa cum sunt numite uneori) în formă de V, centuri sunt situate în partea din față a unității de putere și joacă un rol important în funcționarea motorului și multe alte sisteme de vehicule. De-a lungul timpului, curelele sunt supuse uzurii, dar din cauza necesității de a regulat.
Verificarea stării și înlocuirea sunt situate în compartimentul furtunului motorului (fiecare 12 000 km de funcționare sau timp de 6 luni) Implementarea unui înlocuitor refrigerat furtun linie la I / O ar trebui să fie lăsată persoanelor de specialitate centru de service atelier, are echipamentul necesar și de calificare, vă permite să efectuați un sistem de evacuare în condiții de siguranță. În orice caz.
Verificarea stării componentelor sistemului de răcire (fiecare 12 000 km sau o dată la fiecare 6 luni) O gamă largă de defecțiuni ale motorului asociate cu funcționarea defectuoasă a sistemului de răcire. La modelele echipate cu AT, sistemul oferă, de asemenea ATF de răcire, menținând astfel condițiile cele mai favorabile pentru transmisie. COMANDA DE PERFORMANȚĂ 1.
Rotirea roților (fiecare 12 000 km de funcționare sau de timp în 6 luni), rotirea roților trebuie să fie efectuate în mod regulat, în conformitate cu programul de întreținere de rutină a mașinii, precum și în detectarea semnelor de uzură a benzii de rulare inegală. Când se rotește mustul de vehicul ridicată de pe sol, folosiți această oportunitate pentru a verifica, de asemenea, starea componentelor sistemului de frânare (a se vedea. Verificarea sistemului de frânare (.
Verificarea sistemului de frânare (fiecare 12 000 km de funcționare sau în timp de 6 luni) Amintiți-vă că atunci când praful generat de frână poate conține extrem de dăunătoare pentru sănătatea umană azbest. În nici un caz nu sufla praful cu aer comprimat și nu-l inhaleze atunci când mecanismele de service purtați o mască de față sau mască de gaze. În nici un caz nu se utilizează pentru a.
Verificarea stării centurilor de siguranță (fiecare 24 000 de km de funcționare sau timp de 12 luni) COMANDA DE PERFORMANȚĂ 1. Inspectați cu atenție centurile de siguranță componente (curele, catarame, fixează, noduri de ancorare și bucle de ghidare), verificarea acestora pentru semne de uzură sau deteriorare. 2. Când cheia de contact este în RUN sau poziție în tabloul de bord Dolj START.
Verificați și reglați jocul supapei (la fiecare 24 000 km sau la fiecare 12 luni) Verificați 1. Nevoia de compensare joc supapei apare numai după înlocuirea sau repararea componentelor supapelor. 2. Cel mai simplu mod supapa de verificare este de a asculta atunci când capota motorului este deschisă. Nevoia de p.
Înlocuirea unui element de filtrare a unui filtru de aer (fiecare 24 000 km sau la fiecare doi ani) înlocuirea elementului de filtrare este produs în mod regulat, în conformitate cu programul de întreținere de rutină a mașinii. În timpul funcționării vehiculului starea filtrului trebuie verificată suficient de des, mai ales într-o zonă foarte mult praf. COMANDA DE PERFORMANȚĂ.
Verificarea stării componentelor sistemului de putere (fiecare 24 000 km de funcționare sau în timp de 12 luni), nu trebuie să uităm că benzina este extrem de inflamabil lichid cel puțin lucrul cu componentele sistemului de putere, respectați toate măsurile luate de siguranță la foc. Nu fumati si nu merg în apropierea locului de muncă cu foc deschis, sau gol, se deplasează la umbră.
Verificarea nivelului uleiului de transmisie Transmisia manuală (fiecare 24 000 km de funcționare sau timp de 12 luni) 1. Pentru transmisia manuala Carter nu este echipat cu un joja de ulei. Nivelul uleiului de transmisie din cutia de viteze este verificată prin fișă de control eversion / umplere din peretele lateral al carcasei (vezi. Ilustrație însoțitoare). Găsiți fișa cu.
Inspecția componentelor suspensiei și unitatea de direcție, verificați starea de capace de protecție a arborilor de putere de suspensie Stare și componentele de direcție ale unei unități ar trebui să fie realizată în mod regulat, deoarece acestea sunt uzate sau deteriorate pot provoca viață reduceri de anvelope, ceea ce duce la o scădere a manevrabilitatea și de a îmbunătăți consumul de combustibil. Material ilustrativ detaliat mai înainte.
Verificarea stării componentelor sistemului de evacuare (la fiecare 9600 km sau o dată la fiecare 6 luni) 1. Pentru a așteptat până la răcirea completă a sistemului de evacuare (nu mai târziu de două ore, după ce motorul se oprește) să inspecteze toate componentele sale, de la flanșa de fixare țeava de eșapament din față la galeria de evacuare și h.
Verificați starea și înlocuirea bujii Dacă scânteia inițială după un statut va fi re-instalat pe motor, acestea trebuie să fie înșurubate cilindri strict anterioare fac o marcate în mod corespunzător. Toate acoperite în acest manual modele de autoturisme sunt echipate cu motoare cu un aranjament transversală. instalați aprindere prin scânteie.
Verificați starea și înlocuirea firelor explozivi lumânare, coperți și distribuitor alergator (fiecare 48 000 de km de funcționare sau timp de 24 de luni) Verificați starea de fire explozive trebuie să fie făcut de fiecare dată când schimbați bujiile (a se vedea. Verificați și înlocuirea bujii). COMANDA DE PERFORMANȚĂ 1. Verificarea începe cu sondajul extern de izolare a firelor în timpul lucrului.
Inspecția și înlocuirea unui carter supapă sistem de ventilație controlată (PCV) (la fiecare 48 000 km sau o dată la 24 luni) Sistemul PCV asigură o ieșire a gazelor de carter, printr-o supapă specială printr-un furtun înapoi în galeria de admisie de la care intră în camera de ardere și arse în timpul normale funcționare a motorului. Sistemul include un furtun ce se extinde din capacul chiulasei.
Înlocuirea filtrului de combustibil (fiecare 48,000 km sau la fiecare 24 de luni) Amintiți-vă că benzina este extrem de inflamabil lichid cel puțin lucrul cu componentele sistemului de putere, respectați toate măsurile luate de siguranță la foc. Nu fumati si nu merg în apropierea locului de muncă cu foc deschis, sau gol, se deplasează la umbră. Sistemele Nu-mi pasă.
Verificarea și reglarea spire de mers în gol (fiecare 48 000 km de funcționare sau de timp în 24 de luni) 1. Pentru a activa turația de mers în gol a motorului este apelat atunci când pedala de accelerație este eliberată. Acest parametru se referă la numărul de determinare critică modul în care motorul în general, precum și buna funcționare a diferitelor sale subsisteme.
răcire de întreținere a sistemului (golire, spălare și realimentare) (fiecare 48 000 km sau rula timp de 24 de luni) Bănuiesc că nu a lovit antigel pe zone deschise ale corpului și suprafețele vopsite ale autovehiculului. Accidental stropilor imediat cu multă apă. Amintiți-vă că antigelul este un lichid extrem de toxic și ext de penetrare.
Înlocuirea unui lichid de frână (fiecare 48 000 km sau rula timp de 24 de luni) Amintiți-vă că lichidul de frână este o substanțe chimice agresive și necesită o atenție specială în manipulare. Nu permiteți lichidului de frână în ochi sau pe pielea expusă și suprafețele vopsite ale mașinii. În afară de lichid de frână de toxicitate este, de asemenea, extrem de hygroscope.
Înlocuirea lichidului de transmisie automată (AT / CVT) (fiecare 48 000 de km de funcționare sau în timp de 24 de luni) ATF înlocuire trebuie să se facă în mod regulat, în conformitate cu programul de întreținere de rutină a mașinii. COMANDA DE PERFORMANȚĂ 1. Se prepară un fluid de transmisie proaspăt corespunzătoare clasele (a se vedea. Specificații la începutul capitolului). 2. Printre alte nevoi.
Ulei Schimbare de viteze de transmisie manuală (la fiecare 48 000 km sau o dată la fiecare 24 de luni) raportul de transmisie manuală de schimb de ulei trebuie să fie efectuate în strictă conformitate cu un program de întreținere de rutină a mașinii (a se vedea. programul de întreținere de rutină). 1. Se prepară o alimentare proaspătă de grad ulei de transmisie necesară (a se vedea. Specificații). 2. Numărul n.
Resetarea intervalelor de service Indicator de control contor de serviciu indicator luminos interval se îngălbenește după fiecare 120.000 km (75.000 mile), amintind conducătorului auto pentru a efectua procedurile de întreținere a vehiculului de rutină. Dincolo de această perioadă lampa se aprinde roșu. COMANDA PERFORMANTA 1a. Potrivit lui.
