Cum de a reduce consumul de combustibil
Așa că calul de fier a luat mai puțin combustibil este necesar să se recurgă la anumite trucuri, asociate direct cu sistemul de combustibil al motocicletei. Asigurați-vă că poate, practic, toată lumea. Nu aveți nevoie de mult de informații pentru a înțelege carburator internă. Iar elementele străine ale variațiilor de aprovizionare de combustibil nu sunt considerate ca fiind designul cel mai de neînțeles. Acest lucru este valabil chiar și a pieselor și componentelor japoneze.
Reduce consumul de combustibil al carburatorului poate înlocui apoi cu componente miniaturale - jeturi. Acest lucru se referă, în primul rând, sistemul intern.
Rețineți că puteți face mai eficient model de aproape toate bicicletele. Java sau izh planeta Jupiter, povesti interne cu motor în patru timpi, Sunrise și chiar Minsk - va „mânca“ mai puțin benzină, dacă instalați un nou tip de carbohidrati. Cu toate acestea trebuie amintit că nu toate piesele și ansamblurile de combustibil sunt interschimbabile.
Uneori bicicleta vechi vorace, care este eliberat după a doua lume nu este capabil să ruleze pe străine moderne (de exemplu, chineză) carburatoare.
Cum de a reduce consumul de combustibil în timpul iernii
Modalități de a îmbunătăți acest lucru în lumea modernă nu de mult inventat de metoda dedopradedovskogo de a înlocui jeturi, care se încheie cele mai noi aditivi pot aduce biciclete dvs. mai multă putere cu un consum redus de combustibil.
Este posibil pentru a reduce consumul de combustibil în detrimentul acțiunilor primitive? Desigur, da! Nici măcar nu trebuie să reinventeze roata atunci când un indiciu a fost dat compatrioții generație mai în vârstă. Fiecare motocicleta este încă în liga doi îndrăgostiți, cu trei roți de tehnologie a inventat propriul drum. De exemplu, pentru Dnepr MT. Urali sau „Cacique“ mare de conversie simplă a sistemului de alimentare cu combustibil. Aceasta implică instalarea unei singure carburatorului. Un alt mod de a face biciclete mai economic - pentru a înlocui jetul principal de combustibil la unul care este folosit într-o motocicletă Minsk. Diminuarea consumului de combustibil carburator permite utilizarea elementului interior mai sus cu un carburator mai mic. De asemenea, nu vă faceți griji în ceea ce privește parametrii externi. Pentru jeturi de motociclete interne interschimbabilitate este garantată de designeri mult timp în urmă.
În cazul în care designerii au făcut acest nivel de consum de benzină biciclete, atunci este pentru că aceasta este o garanție. În cele mai multe cazuri, motocicleta consumă foarte mult pentru a genera o putere considerabilă. Ei bine, este motorul de litri imposibil de atins cu 2-3 litri de carburant la 100 km. drum! Cum nu pentru a încerca și de a reduce aceste biciclete sunt puțin probabil să alimenteze carburatoare.
În practică colegi încerca, dimpotrivă, a spori puterea de cal de fier în detrimentul mai mult combustibil în volumul său de lucru.
Există încă sfaturi mai simple, pentru a reduce consumul de combustibil. În primul rând trebuie să reglați contactul pentru o eficiență maximă. De multe ori lumânări lucra cu diferite tipuri de eșecuri, trimiterea de o mare parte a amestecului de combustibil în gazele de evacuare. Acest lucru poate fi observat și zasmaltsovannomu medie de contact bujii și țevile de eșapament a apărut într-un număr mare de combustibil neutilizate. Strict în conformitate cu standardul toarnă uleiul în rezervor.
Moto va contribui la eficiența și aplicarea de benzină de înaltă calitate. Acest combustibil este întotdeauna ars, iar calul tău de fier nu este „risipit“ putere.