1.8 Rolul și valoarea și sistemul P
Scopul întreținerii mașinii este de a preveni uzura prematură prin furnizarea de moduri de funcționare în conformitate cu pașaportul dumneavoastră, lubrifiere corectă și reglare, detectarea în timp util și de depanare, dezvoltarea și punerea în aplicare a măsurilor de îmbunătățire a acesteia.
menținând funcționarea mașinii în stare de funcționare trebuie să fie efectuate în conformitate cu reglementările tehnice (PTE).
Întreținerea mașinii se efectuează reparații, și personalul de întreținere la instalațiile de fabricare a taxei pe program, în conformitate cu termenii de referință și fișele de producție și de locuri de muncă ale întreprinderilor, în scopul de a elimina defectele, care pot provoca daune și echipamente de urgență daune. Frecvența și durata de menținere a anumitor tipuri de echipamente instalate hala de producție este coordonată cu mecanicul șef și aprobat de către inginerul-șef al întreprinderii.
întreținerea Vnutrismennyh și inspecții preventive ale mașinii de frezat și a personalului de exploatare de serviciu mecanic atelier de reparații de serviciu.
Efectuarea de întreținere și testare a mașinii programată.
2. PARTEA SPECIALĂ
2.1 Calcularea tachelaj (coarda, linii flexibile)
A) Calculul cabluri de oțel
Pentru a efectua ridicarea de lucru asociate cu instalarea de diverse echipamente de proces și
constructii, sunt utilizate cabluri de oțel. Acestea sunt utilizate pentru fabricarea de curele și păstăi de marfă în
ca bretele, bretele și tije, precum și un scripete snap, troliu și instalarea macaralei.
În funcție de aplicația utilizată funiile următoarele tipuri:
- pentru curele, pastai de marfă și de măsluire scripete, vinciuri, macarale - un tip de cablu flexibil LK-RO
Structura 6 H 36 (1 + 7 + 7/7 + 14) + 1 os (GOST 7668-80); ca înlocuitor poate fi folosit frânghii tip
Structura TLK-O 6 H 37 (1 + 6 + 15 + 15) + 1 os (GOST 3079-80);
- pentru bretele, bretele și tije - mai rigide corzi tip LK-P structura 6 H 19 (1 + 6 + 6/6) + 1 os (GOST 2688-80).
Calculul cabluri de oțel în secvența următoare.
· Determina coarda forța de rupere kN
unde S - forța maximă calculată în coarda, kN; z k - un factor de siguranță (3 adj.).
· 2. În funcție de scopul pentru a alege mai flexibil (6 × 36) sau tare (19 x 6) și masa de frânghie
(. Anexa 4) GOST stabilesc caracteristicile: tipul de proiectare, rezistență la tracțiune, la tracțiune
forță (nu mai puțin de calcul), diametrul și greutatea.
B) CALCULAREA căpriori FLEXIBILE.
Calculul curele de frânghie din oțel, lanțuri, benzi textile realizate în vederea praștie și unghiul de înclinare spre ramurile verticale cu formula:
S = G / (n · cos b) = m · G / n (1)
În cazul în care: S - Tensiunea de ramură prastie. H (kgf)
G - greutatea depozitata. H (kgf)
n - numărul de ramuri sapanului.
b - Sling unghiului ramură (grade).
m - coeficient în funcție de înclinația ramură verticală;
când b = 0º - m = 1
când b = 30є - m = 1,15
când b = 45є - m = 1,42
Fig. Schema de tensiune 7 praștie
Cabluri, lanțuri, curele trebuie să fie verificate pentru calculul rezistenței:
Prin urmare, rezistența la rupere este dată de:
În cazul în care: P - forța de rupere coarda, lanțurile, curelele în general H (kgf) a certificatului.
S - cea mai mare tensiune H (KGF) ramuri.
k - factorul de siguranță factor trebuie să fie specificate:
pentru coarda 6 =
pentru textile = 7
Calculul sapanului atunci când nodurile de strung eliminarea:
2. - o greutate 300 kg de suport mașină,
3. - Transmiterea de cântărire 800 kg.
4. - masa sanie 500 kg
Tensionarea ramuri curea va fi egală cu N:
Atunci când se deplasează nodurile folosind linii la un unghi b = 45є apoi să fie egal cu coeficientul m = 1,42. și luând numărul de sucursale n = 2, atunci vom defini cea mai mare tensiune pentru cele patru ramuri ale nodului S al mașinii:
S1 = 1,42 · 10000/2 = 7100 N;
S2 = 1,42 · 3000/2 = 2130 N;
S4 = 1,42 · 5000/2 = 3550 N;
Având un factor de siguranță: coarda praștie pentru k = 6;
forța de rupere calculată a cablului va fi egală cu:
P1 = 6 · 7100 = 42600 H;
P2 = 6 · 2130 = 12780 H;
P4 = 6 · 3550 = 21300 H;
Alegerea folosind tabelele pentru cabluri de oțel de stat: cablu și de a determina tipul de date tehnice, structura, rezistența la rupere, rezistența la tracțiune și diametrul.
tip 1.Vybiraem coarda TLC - 0 6CH37 structura, tensiunea de întindere 60550kgs rezistență la rupere de 170 kgf / mm2, diametrul de 29 mm. pentru strung de transport.
2.Vybiraem tip frânghie LK - P 6CH19 proiectarea unei solicitări de tracțiune 12850kgs rezistență la rupere de 180 kgf / mm2 și un diametru de 15 mm. pentru transportul de slide mașinii.
tip 3.Vybiraem coarda TLC - 0 6CH37 structura, tensiunea de întindere 43750kgs rezistență la rupere de 170 kgf / mm2, diametrul de 29 mm. pentru transportul cutiei de viteze a mașinii.
4.Vybiraem tip frânghie LK - P 6CH19 proiectarea unei solicitări de tracțiune 22770kgs rezistență la rupere de 160 kgf / mm2, diametrul de 21 mm. pentru transportul de strung de masă.
2.2 Alegerea lubrifiantului pentru componente cu șurub decupare strung
Descriere Job sistem de ungere.
Amplasare puncte schemă spectacol de ungere din Fig. 8
Figura 8 Schema mașină de lubrifiere
Descrierea postului. Aparatul folosit un sistem automat de lubrifiere recirculant a păpușii fixe și cadru inning.
Acest sistem cuprinde un rezervor 1 (vezi. Fig. 1.12), o pompă cu roți dințate 2, un filtru 3 la linia de presiune, filtrul de evacuare 4 cu gâtul de umplere și o mandrină magnetică.
Pompa de viteze 2, care este acționat de motorul de acționare principal printr-o transmisie prin curea, suge ulei din rezervorul 1 și alimentează prin ecranul 3 lagărelor broșei și colectoarele distribuitor ulei.
Controlul funcționării sistemului se realizează vizual cu ajutorul vizorului de ulei 7 (2). Uleiul este drenat din păpușii și prin cutia furaje umplere sita 4 la rezervor.
Sistemul de circulație a fluxului șorț ungere, cadrul de ghidare și transportul de diapozitive include: un rezervor 8, o pompă de piston 9, colectorul 10, supapa 11.
Mai mult decât atât, ungerea pieselor se face prin pulverizare, care este asigurată prin prezența lubrifiantului în carter șorțului.
Suporturi de lubrifiere cu ax filetat ax, arborele mecanismului se realizează din rezervorul 12 să fie umplută.
Ghid tailstock Lubrifierea fitile transportate din rezervorul 13, care este umplut cu ulei printr-o deschidere închisă cu un capac. rezervor tailstock este umplut la scurgeri de ulei prin orificiul de pe partea frontală a carcasei.
Lubrifierea a ambreiajului mecanismului de acționare, și o pereche de elicoidal ghidează superior etrierului vernierului mecanism șorțul prin 31--36 lubricator prin intermediul unei seringi.
Lubrifierea detașabil arborele mecanismului intermediar se realizează periodic prin nipluri capac 23, detașabil viteze lubrifiat manual cu vaselină. Lubrifierea leadscrew efectuate periodic folosind lubricator manuală cu piulița de plumb este activat.
Instrucțiuni de instalare și funcționare a sistemului de ungere. Înainte de a utiliza mașina:
-- umple rezervorul 1 printr-un ulei filtru 4 într-o cantitate de 17 l. monitorizează nivelul indicatorului uleiului 7 (1).
-- umple ulei rezervor șorț într-o cantitate de 1,5 litri. monitorizează nivelul indicatorului uleiului 7 (3);
-- umple rezervoarele 12, 13 cu ulei într-o cantitate de 0,2 L și 0,03 L, respectiv;
-- punctelor de ungere unsoare 28--36; umple de grăsime în cupa de grăsime 23, iar după umplerea la rândul ei 1,5-- 2 ture.
După aproximativ 1 min. după uleiul de motor trebuie să apară în gabaritul ulei 7 (2), traversa frontală. În lipsa acesteia, trebuie să opriți imediat aparatul și curățați sita. Noua mașină, este recomandabil în primele două săptămâni pentru a curăța ecranul de filtrare 3 cel puțin o dată pe lună.
Lubrifierea verificare șorț de lucru a pompei pentru scurgerile de ulei dintr-o gaură verticală în căruciorul de ghidare, care este deschis la instalarea etrierul cross-diapozitiv în regiunea 180--190 mm de la capătul frontal al transportului. Atunci când funcționează aparatul pe o bază de zi cu zi pentru a controla nivelul uleiului și de sus în sus, dacă este necesar.
Prima schimbare de ulei efectuat la o lună după mașină de start-up, al doilea - după 3 luni, iar apoi strict urmând instrucțiunile cardului lubrifiant.
O atentie deosebita la lubrifierea, funcționarea normală a sistemului de lubrifiere este o operațiune fără probleme de garanție a mașinii și durabilitatea acestuia.
Mașina are două sisteme separate, ungere centrală:
-roti dintate, rulmenti, cutii de viteze și elemente cutie de schimbare, roțile dințate și lagărele ale capului arborelui;
-roti dintate, rulmenti hrănesc cutii, console, slide-uri, ghiduri transportul consolă și masa, transversală și șuruburi deplasări verticale.
Lista punctelor de ungere, marca lubrifiant periodicitatea și cantitatea de lubrifiant sunt indicate în tabelul 3
În timpul funcționării, controlul mașinii:
- nivelul uleiului în cadrul rezervorului (Transmission) și un suport;
- lucru pompe de ulei ale cadrului prin prezența uleiului în gabaritul ulei relevant.
Tabelul dispozitive și materiale lubrifiante
2.3 Calcularea Angrenajele cutiei de viteze mașinii
· Determinarea puterii și a cuplului care urmează să fie transmis axul
· Determinarea puterii pe axul mașinii
În cazul în care - o pereche de rulmenți;
- spur roți de transmisie planetara gemene;
· Determinarea cuplului transmis de la motorul electric la axul
· Cuplul motorului:
· Cuplul este transmis de la arborele motorului la I:
· Cuplul transmis de la arborele de la arborele I II:
· Cuplul transmis de la arborele de la arborele II III:
· Cuplul transmis de la arborele de la arborele III IV:
Deoarece reducerea principală are loc în ultima etapă (mașina axul cel mai încărcat), cele mai multe calcule au fost efectuate pentru transmiterea arbore geaman cu rapoarte de transmisie și. Pentru simplificare, calculul se va efectua pentru raportul de transmisie.
2.4 Selecția materialului angrenaje
În funcție de tipul de produs, condițiile sale de funcționare și cerințe la dimensiunile de gabarit, selectați materialul necesar.
Conform Manualului [1] accepta materiale pentru roți din oțel 40X îmbunătățit.
Duritatea miezului: HB = 269-302,
Duritatea suprafeței: HB = 269-302,
Randament: ut = 7500 MPa.
Determinarea tensiunilor admisibile ·
Încovoiere:
· Determinarea distanței de centru
Spațierea calculat cu următoarea formulă:
unde: Ka = 4950 - (pentru roți dințate);
i - raportul de transmisie al transmisiei;
KH - factor de stres de concentrare;
TNE2 - un cuplu echivalent (Nm);
și - raportul; [] H - stres admisibilă (Pa).
Conform Manualului [1] se presupune a fi:
Cu o dispunere simetrică a roților a = 0,15;
La sarcină constantă
unde: CPV - durabilitate se presupune a fi, CPV = 1;
cuplul maxim pe arborele IV;
Determinat de formula :;
Substitut toate valorile în formulă și se determină distanța de centru:
Rotunjirea spațiere la valorile standard, și să accepte:
Găsiți modul de comunicare:
Se determină modulul de angajament m:
Km - pentru roți dințate cilindrice este determinată să fie 6,6;
b2 - Wheel Lățime
Coeficientul KFD se presupune a fi 1
Se determină diametrul primitiv preliminar al pinionului de formula:
Deci, modul de comunicare:
Pentru ca un standard de selectare a intervalului de referință valoarea m = 5 modul.
· Determinarea lățimii jantelor unelte
Lățimea roților dințate de formula:
· Determinarea diametrelor roților dințate
Separând roata W Diametru:
W Diametrul de sus da dinți
W Diametru depresiuni dinti df:
· Verificați dinții roților dințate pentru rezistenta
· Verificați tensiunile de anduranță de contact
Fig. 9 Forțele angajate
Forțele care acționează în tren de viteze prezentat în Fig. 17
Noi găsim forța circumferențială:
Verificarea dinților roților prin încovoiere:
unde, pentru roți dințate cilindrice;
Gradul de precizie al transmisiei primite pe masă. 2.5 [1] în conformitate cu viteza roții circumferențială:
selectați gradul de precizie egală cu 9.
unde factorul de concentrare a sarcinii, (Tabelul 2.6 [1].); Factor de încărcare dinamică (Tabelul 2.7 [1].); ; forme raportul dinte (Tabelul 2.8 [1].); echivalentă cu forța circumferențială.
în cazul în care coeficientul de durabilitate
Substituind valori în formula și găsim:
Testarea de stres roți de contact dinte:
în cazul în care: pentru roți dințate cilindrice;
Puterea dinților de pe oboseala de contact asigurat.
2.5 Calcularea axului
· Calculul diametrului axului
Diametrul axului este definit prin formula:
Valoarea rezultată este rotunjită la standard valoare d = 50 mm;
Valoarea rezultată este rotunjită la standard valoarea Dn = 60 mm;
Valoarea rezultată este rotunjit la standardul valorii d = 70 mm; ;
Unde: d - diametrul arborelui de cuplare;
dp - diametrul arborelui al lagărului;
dk - diametrul arborelui sub roata;
DBP - diametrul flanșei lagărului;
r - coordonata lagărului conice;
înălțimea umărului - T;
- moment de pe ax.
· Alegerea materialului axului
Arborele are fante în care blocul se mișcă angrenaje Z15 -z16. Arborele se rotește în rulmenți. Pentru a asigura o durabilitate suficientă a suprafețelor de frecare acceptă oțel 20X.
Tratament termic - cementare și călire suprafețele de frecare la HRC58-62.
Proprietățile mecanice ale oțelului:
Limita de anduranță ° la ciclul de încovoiere simetrică, y-1 = 3000 kg / cm2;
Limita de anduranță ° torsional f-1 = 1600 kg / cm2;
raportul shu ° = 0,05;
Coeficientul ° ShF = 0.
· Principalul calcul ax
Cuplul transmis prin arbore (max).