Motivele pentru care nu lucrează la semafoarelor VAZ 2105, 2107 poate fi Burnout bec banale și scurt-circuit în circuit. Luați în considerare cele mai frecvente defecte care duc la eșecul lor, precum și modul de a identifica în mod constant cauza.
Ars bec într-un lămpi spate titular
Se poate arde ca unul atât de repede și două becuri. Și vizual, ei pot arata ca munca. Înlocuiți becul defect cunoscut bun și a vedea lumini, nu iluminate. R21W bec poate fi luat cu treapta de marșarier sau semnalul rândul său, în aceeași lumină din spate. bec înlocuit defectă.
Oxidată în cartușe stopurile de frână lumini
De mai multe ori ne întoarcem un bec într-un cartuș pentru a îndepărta stratul de oxid. O reparație mai radicală este tratamentul contactelor în șmirghel cartușului.
Oxidată în stocurile de stopurile fire
Scoateți blocul și curatam contactele în ea și contactele de pe placa de lumină din spate. Pentru alimentarea cu energie a luminilor de frână răspunde plumb roșu (ca și în dreapta și lumina din stânga).
Oprește semnale pentru VAZ 2105, 2107 sunt alimentate prin siguranțe №11 (F11) 10A în blocul de montare. În plus, este, de asemenea, iluminat interior. Deci, în cazul în care, în același timp, nu funcționează, „stop“ și plafonul de iluminat siguranța este arsă clar. Înlocuiți siguranța arsă cu una nouă. Ulterior, va fi necesar pentru a afla cauza unei siguranțe suflate, deoarece poate exista un scurt-circuit.
Defectarea semafoarelor comutator senzor
El este sub pedala de frână. Apăsând pe driverul senzorului pedalei se închide contactele, iar curentul tinde să se oprească semnale în stopurile. senzor de curent electric conform veni la firul roșu-alb al blocului de montare siguranțe și se duce la „picioarele“ firul roșu, de asemenea, prin blocul de montare. Este necesar să îndepărtați firul de la senzor, le conectează între ele spiralată, porniți contactul și a vedea dacă luminile de frână sunt aprinse. Dacă prins brusc foc, schimbarea gabaritului-comutator.
Atunci când un control mai mare ar trebui să testeze lampa sau multimetru pentru a verifica prezența curentului în firul roșu-alb. Dintr-o dată în interiorul acestuia rupere. Curentul este furnizat la aceasta de la 11 la blocul de montare siguranțe.
Ars piesa de contact de pe panourile de lumină din spate
Examinați vizual luminile din spate placa de baza. Dacă este necesar, verificați integritatea pistei la lumina de testare sau tester. Pe pista de cabluri defect poate fi sudat și, astfel, a restabili funcționarea acestuia.
fire negative care provin de la conectorii de lumină din spate (de sârmă neagră) și atașat la corp. Ar trebui să fie verificate pentru firele de oxidare de fixare a corpului.
Am sărit de pe blocul de conectori de asamblare, sau oxidat lor
Stripează de contact în blocuri (poate fi doar de câteva ori pentru a le-a pus elimina) și fiabilitatea plantării lor în blocul de montare.
circuit deschis sau scurtcircuit în instalația electrică
Verificați principalele elemente de circuit de conexiuni electrice semafoarelor pentru scurt-circuit sau „pauză“ în diagrama de mai jos. O atenție specială trebuie acordată firul roșu în cablajul pentru luminile de frână. Acesta se întinde pe întreaga mașină de-a lungul pragului dreapta. Se poate macina sau arde în timpul sudurii.
În plus, în compuși semafoarelor vine de la terminalul „30“ al generatorului. Minus - fire negre în luminile din spate priza sunt conectate la corpul.
Note și suplimente
- Trebuie remarcat faptul că semnalele-stop numai pe vehicul cu aprindere.
articole populare
- „Eșecul“ prin apăsarea pedalei de „gaz. Nerespectarea - o întrerupere bruscă a motorului mașinii. Acesta poate fi pe. 253 vizualizari
- Reglarea masinilor de viteza de mers în gol a motorului. În cazul unor defecțiuni ale motorului (motorul este fierbinte. 183 Vizualizari
- SOLEX jeturi carburator. Familia carburatoare Solex au aproape același dispozitiv (capacul carcasei). Dar. 179 vizualizari
- Reglarea nivelului de combustibil din camera ka flotor. set Incorect nivelul de combustibil în camera flotor a carburatorului poate apărea. 167 vizualizări
