Această suspensie față de multe ori „ia loviturile sorții“ pentru el însuși, fiind cel mai încărcat șasiu nod al mașinii. Acesta este motivul pentru îngrijirea și verificarea la timp a principalelor sale componente, repararea și înlocuirea va fi cheia pentru o conducere de succes 2107.
Întreaga suspensie fata „clasic“ este mult mai fiabile decât o ulterioară față modificarea VAZ, deoarece aparatul cu o unitate la roțile din spate are un număr mai mic de piese din față suspendată, dispozitivul său este mai „economic“.
Design de suspensie fata are componente importante, fără de care nu poate fi un vehicul plimbare lină.
Vom descrie dispozitivul de suspensie față pe vehicul 2107:
- suspensie care, există pârghii superioare și inferioare, care există în mod independent; superioară - este fixat prin rafturi lungi apărătoarea de noroi bolt, fundul - este fixat prin bolțuri la elementul de suspensie cruce, care la rândul său este conectat cu elementele laterale față.
- tăcut - blocuri sau pufere de cauciuc accident vascular cerebral tăcut. Ei au nevoie să se ocupe este pivotat. La deteriorare necesită înlocuire.
- articulații sferice, sau pur și simplu „minge“ - pentru a le prin intermediul sistemului de fuzetei la fuzetă în cele din urmă a seta butucul rotii.
- dispozitiv de amortizare include un arc montat în cupe și hidraulice de tip absorbant de șoc, montat într-un arc.
- completează lista principalelor stabilitate laterală dispozitive tijă (stabilizator).
Aparatul și cele mai importante detalii ale suspensiei 2107:
5 - pini pumn; 9 - bolțului minge de sprijin superior; 10 - direcție încheietură; 13, 36 - brațe superioare și inferioare; 17 - susținerea sticlei; 18 - șoc tampoane montare absorbant; cupa suport elastic superior - 21; 22 - axa brațului; 29 - un braț al traversei la Spar; membru suspensie cruce fata - 30; 33 - bara stabilizatoare; 34 - Spar caroserie; 37 - șuruburile axei brațelor inferioare; 40 - șoc;
Aici este partea de jos a suspensiei. Toate componentele sunt vizibile în mod clar (pârghii, arcuri, amortizoare, tija de rezistență, bile etc.).
Ce vina poate fi în suspensie?
- Desicare și uzura simplu și rupere de timp, piese din cauciuc, antere, bucșe, sigilii, intră în rulmenți cu bile stare proastă, uzură perne tija rezistente;
- metal „obosit“, în care este posibil ruperea arcurilor si amortizoare.
Suspensia fata, spre deosebire de motor, a fost mai norocos, deoarece este mai ușor să efectueze reparații într-un garaj acasă, iar suspensia schema de proiectare deschisă. Acest lucru necesită o schelă sau o groapă comună de observare.
Ce poate fi determinată prin examinarea suspensiei?
- Starea de uzură, zdrobit, se usucă toate părțile cauciuc;
- Acesta este definit ca un absorbant uscat șoc și nu există scurgeri de ulei de la acesta, precum și pentru a evalua performanțele sale. test de conducere este simplu: trebuie să apăsați puternic pe suprafața mașinii și scoateți încărcătura aripa, adică, „brusc da drumul.“ Defect amortizoarelor întoarce aripa într-o singură trecere, fără oscilații suplimentare.
- Integritatea tuturor spirelor arcurilor de pe partea dreaptă și partea stângă;
- clearance-ul Determinat în rulmenți cu bile.
Înlocuirea articulațiilor sferice
schema de operare (precum și toate celelalte) începe cu piese curate murdăria persistentă. Trebuie să-l ia o regulă pentru a curăța toate elementele din partea de jos a aparatului, înainte de diagnostic și reparații. Cel mai bine este de a face acest prim flux de apă din duza unei spălătorii auto portabil și apoi uscați-l cu aer comprimat.
Pentru a înlocui rulmenții mai întâi scoateți roata 2107.
Ram pentru partea inferioară se sprijină pe brațul de suspensie de încărcare mai mică, care simulează „sarcina“ pe suspensie.
- Evert piuliță degetul mare bilă (de exemplu, partea de sus).
- încheietură speciale deconectați tije de împingere și degetul de sprijin;
- Rotiți în interiorul articulației sferice și scoateți-l într-o carcasă de protecție.
- Pune nou sprijin, și de asamblare are loc în ordine inversă.
Deci, este înlocuirea membrului inferior. După aceea, cricul vehiculul pe partea cealaltă și produce o minge de înlocuire de pe cealaltă parte a suspensiei.
După aceea este necesar să se adapteze alinierea roților, este necesar să se facă un atelier de lucru pe un stand special.
Să ne amintim că blocul silențios - un element de legătură în suspensia 2107, precum și orice alt „clasic“, având un strat elastic din cauciuc sau poliuretan pentru a atenua vibrațiile și suspendarea șocuri. Aceste detalii percep sarcinile de mare impact.
Figura prezintă diagrama de montarea unui bloc silențios a brațului inferior.
De - a acestei blocuri silențioase capabile să poarte, rezultând în prăbușirea supărat - convergență. Schimbarea tăcute - blocuri de dorit la fiecare 50-100 de mii de kilometri. Run.
înlocuirea amortizoare
Shock - nu pliere detaliu baie. Aceasta este, în cazul în care unul dintre ei defect, am ambele.
Pentru a înlocui amortizorul, este necesar să se efectueze următoarele etape:
- Abate o piuliță de fixare pe tija;
- Scoateți șaiba împreună cu perna superioară făcută din cauciuc;
- Ne îndepărtăm suport, prin care amortizorul este conectat la brațul inferior;
- Prin fanta din corpul pârghiei poate fi scos un amortizor rupt;
- bracket îndepărtată cu amortizor de șoc, în ordine inversă stabilește un nou amortizor de șocuri.
Înlocuirea arcuri rupte
Pentru a înlocui arcul (care, de asemenea, nu pot fi reparate) este necesar pentru a elimina amortizorul, deconectați-l de post-rola. După aceea, este necesar să desfaceți șuruburile brațului inferior, apoi cricuri, apoi folosind un extract de trăgător cu degetul mingii speciale.
Acum puteți lăsa încet cricul, astfel încât arcul este slăbit și poate fi ușor îndepărtată din cupa.
Atenție! primăvară Nou poate fi plasat în cupa de suport, numai pre styanuv cravată sale speciale.
După aceea, în același mod trage în brațul inferior, în timp ce ei rulment pasă inclusă în fuzetă. Puteți elibera apoi arcul de sapa. Acesta arată o diagramă a arcului de compresie prin sapa.
În concluzie, trebuie să spun că le menține în suspensie bună este șoferii destul de capabil și novice, principalul lucru care era în doc său posesia sau o groapă.