Hatchback Mitsubishi Lancer X Sportback
Atunci când un nou hatchback cu Mitsubishi Lancer X Sportback începe imediat să pară că mașina nu este făcută pentru conducerea pe autostradă, iar pentru zborurile pe suprafața acestuia. Design modern, vizibile la prima vedere aerodinamica excelenta, aripa - toate pentru viteză. Frontale și laterale căptușeală aerodinamic se potrivesc foarte organic în stilul sportiv general și un sentiment de circularitate este întărită de faptul că mânerele ușilor sunt culoarea caroseriei și nu au susținut dimensiunile sale.
Creșterea lungimii hatchback Mitsubishi Lancer X Sportback, comparativ cu sedan, doar 15 milimetri, designerii au făcut o efecte vizuale interesante - furaje și nas perfect echilibrat, ceea ce este o raritate pentru hatchback. Lungimea consolei spate și forma de lămpi, în combinație cu setul de pe spoiler hayon, evidențiați cu succes sportiv Mitsubishi Lancer Sportback 10, în același timp, dându-i o anumită soliditate. Înălțimea de ridicare mare a deschide ușa din spate permite să se scufunde în compartimentul pentru bagaje obiecte destul de dimensionale, asta doar din cauza unghiul de înclinare mare montantului C, care este puțin probabil să fie realizat un avantaj.
Clearance-ul Lancer sportbeka, deja mici, este redusă și mai mult din cauza unor echipamente instalate în kit de caroserie sport. Așa că viitorul proprietar al mașinii Mitsubishi Lancer Sportback va trebui să aleagă între a fi capabil de a conduce pe drum murdărie și consolidarea impresiei externe. Trebuie remarcat, totuși, că acest lucru este atât de hatchback-ul a primit 5 stele la sfârșitul testelor de impact EuroNCAP.
designerii de la Mitsubishi au lucrat mai bine de discuri. Cast frumos din metal șaisprezece-lumină, proiectat pentru 205 anvelope par mai larg și mai puternic decât este în realitate.
Deschiderea salon de ușă, doar amintiți-vă că este cel puțin sportiv, dar încă Lancer 10. Cel puțin cabina interioara salvat. Dar panoul frontal și un volan îmbrăcat în piele în mod clar mutat aici cu Outlander XL. Evidențierea tabloul de bord are mai multe moduri pentru citiri de citire mai ușoară în orice moment al zilei și de vreme. padele de schimbare a vitezei în modelele cu automate amplasate foarte convenabil - doar degetele atrași de ele.
Umplute Mitsubishi Lancer X Sportback este mai mult decât suficient pentru clasa sa. Echipamentul de baza include oglinzi cu oglinzi electrice si incalzite, controlul climei, computer de bord cu cruise control, inchidere centralizata, scaune fata incalzite si asupra sistemului audio pe volan Moodle. Regulat player-ul CD-MP3 cu 4 difuzoare, la cerere, poate fi înlocuit pe schimbătorul de CD-uri (6 discuri) cu MP3 funcția de redare și șase difuzoare. De asemenea, senzori de lumină și de ploaie sunt opționale.
Formula Rally-X si Mitsubishi Lancer Ralliart Sportback
O mulțime de atenție la siguranța șoferului și pasagerilor. În plus față de cele două airbag-uri frontale. într-un Mitsubishi Lancer Sportback, există, de asemenea, două laterale, precum și „perna“ pentru genunchii șoferului. Nu numai partea din față, dar geamurile din spate - în performanța de prevenire a prejudiciului. La umplerea sarcinii de capăt sau un senzor de încărcare pasageri din spate se activează automat EBD, care distribuie forța de frânare între roțile față și spate. Frânele de Mitsubishi Lancer X Sportback - disc, cu -ventiliruemye din față. Tacking posibil, de asemenea, lor datorită ABS disponibile.
Pentru cei care. care intenționează să călătorească pe străzile principale ale orașului, precum și în stilul clasic de conducere, compania furnizează un model cu robotizată CVT CVT INVECS III cu un mod manual de comutare cu 6 trepte. Fanii stil de conducere sportiv nu se poate schimba la automatizare să vă faceți griji cu privire la selectarea transmisiei - pentru ei este o modificare a unei transmisii manuale.
Ei bine, totul poate fi văzută ca vehiculul staționează. Și "on the fly"?
înregistrări interesante
Fiat Bravo - comentarii, prețuri, și x.
Fiat Bravo vs Seat Leon. Bravo, Leo.
(Adsbygoogle = window.adsbygoogle || []). Push (<>); Fiat Bravo vs Seat Leon. Bravo, Leon? Fiat Bravo si Seat Leon - care sunt, ostatici umani.
Diferite Autoglass pentru Fiat Marea: l.
(Adsbygoogle = window.adsbygoogle || []). Push (<>); Autoglass pentru Fiat Marea: parbriz pentru Fiat Marea, geam lateral.
Fiat Punto | Tyumen Avtogazeta
Fiat Marea: pret, caracterizat prin tehnică.
(Adsbygoogle = window.adsbygoogle || []). Push (<>); Modificările Fiat Marea / Fiat Marea * Preț - prețul minim al mașinii.
Fiat Tipo -
(Adsbygoogle = window.adsbygoogle || []). Push (<>); Evaluare utilizator: / 3 Cel mai slab Cel mai bun (adsbygoogle = window.adsbygoogle.
dragoste-copil
(Adsbygoogle = window.adsbygoogle || []). Push (<>); Michael Podorozhansky | Fotografii ale companiei Fiat cineva încă își amintește documentarul.