Pentru prețul de automobile noi C-Class într-o configurație simplă poate fi cumpărat nu foarte vechi full-frame SUV cu un bogat „umplutura“. Singurul lucru pe care îi lipsește - un pic de prestigiu. Dar poate că nu ar trebui să acorde o atenție la ea?
Pentru prețul de automobile noi C-Class într-o configurație simplă poate fi cumpărat nu foarte vechi full-frame SUV cu un bogat „umplutura“. Singurul lucru pe care îi lipsește - un pic de prestigiu. Dar poate că nu ar trebui să acorde o atenție la ea?
Modele de SsangYong, inclusiv Rexton, celebru pentru faptul că utilizează unități Mercedes: motoare, transmisii, șasiu. Cu toate că, de fapt, coreenii produc unităților autorizate Mercedes cu propriile lor modificări. Ca urmare a modificărilor din resturile originale mici, de exemplu, motoarele sunt potrivite numai pentru anumite părți din Germania, precum și toate atașamentele - componente Timing, sistem de injecție, etc. - Diferite. Recomandă-ne de mecanici de servicii specializate SsangYong asigura că coreeană rework serios calitatea nu este afectată. Motoarele lor fara probleme este rulat o jumătate de milion de kilometri - există exemple care Rexton chiar spulberate de pe mai mult de 500 de mii de kilometri, și „inima“ lor sunt în stare foarte bună ....
Potrivit directorului „Second Hand“
Rexton a prezentat o modificare - break 5 usi, care corp, la fel ca în SUV-uri clasice arborat pe un cadru de spat puternic, capabil să reziste la sarcini ridicate în off-road. Și experți laudă Rexton pentru înaltă siguranță pasivă - există exemple atunci când mașina de accident nu este supus restaurare, iar echipajul acesteia a rămas în viață.
„Coreenii“ au atras întotdeauna atenția șoferilor datorită unei combinații bune de echipamente generos și valoarea de piață. Nu este o excepție și Rexton - multe mașini bine „umplute“, ei pot găsi tapițerie din piele, oglinzi exterioare electrice, ochelari de usi, scaun sofer cu memorie pentru trei poziții (în versiunile cele mai scumpe), oglinzi încălzite, scaune, perii de parbriz de control al climei, radio de marcă, jante aliaj, servodirecție, ABS, ESP, airbag-uri. Cele mai multe echipamente funcționează fără probleme, deși încă au fost identificate unele probleme (a se vedea. „Resurse și reparații“).
Pe plan extern, plasticul pare scump, dar într-adevăr este greu de masini si multe sunt de multe ori scartaie. Scaune din piele impodobite cu timpul pierde apel - fisuri, vopsea poarta. Vizibilitatea este excelent.
transmisie integrala pe toate Rexton controlate de butoane de pe consola centrală - au inclus punte fata (dacă nu este o unitate de patru roți permanente) și o roată dințată de reducere.
Spațiul din spate deasupra capului, și chiar suficient de Hercules pentru spătarele scaunelor din față! Lățimea trei stai jos cu ușurință. Confortul ridicat de aterizare reglementate într-o gamă largă de spătar și deflectoarelor fluxul de aer selectat.
motoare pe benzină și diesel (a se vedea. tab.) concepute pentru a Rexton. Avem cea mai comună „benzinki“ în volum de 2,3 și 2,8 l și „solyarochny“ capacitatea cilindrică a motorului de 2,7 litri. Toate aceste unități sunt diferite mnogolitrovye mari de combustibil „apetitului“, astfel încât proprietarii de versiuni pe benzină instalați adesea echipamente de gaz. consum considerabil de gaz - de exemplu, motorul „modest“ de 2,3 litri de 15 litri de gaz, dar economiile este substanțială din cauza costurilor de gaz. Cu instalarea corectă gazapparatury motoare Rexton funcționează bine pe acest combustibil.
Cel mai de succes dintre agregate grele pentru SUV considerate motoare pe benzină și 2,8 litri diesel - 2,7 litri. Motoarele 2.3 litri si 2.9 litri sunt destul de slabe pentru aproape masina 2 tone, și 3,2 L - vorace prea: într-o plimbare liniștită „mânca“ 20 litri „sute“. În plus, piesele de schimb la cea mai mare cu unitatea de volum este mic.
„Benzinki“ au fost cele mai problemlos. Atunci când serviciul normal este de ușor pentru a merge peste 400 de mii. Km, și în același timp observații serioase la starea tehnică a nu.
Dar motoarele diesel sunt foarte exigente privind calitatea motorinei. Realimentarea de combustibil de calitate redusă afectează imediat activitatea și consumul lor, și în cele din urmă duce la defectarea injectorul de carburant, care de multe ori trebuie să fie înlocuite (1 buc. - Despre mii UAH .. cu 3). Este de remarcat turbina Întreruperile regulator de aer (piese de schimb. - 800 USD). Comentarii la pompa de combustibil, iar turbina nu este.
Momentul tuturor unităților este acționat cu lanț de metal fiabil, o curea atașamentele necesită înlocuire, împreună cu rolele la fiecare 80 de mii. Km. Fără nici o problemă și să ofere bobină individuale motoare pe benzină cu aprindere.
Rascal!
Rexton echipat cu cutie de viteze mecanică sau automată. Versiunea cu „automat“ Am găsit mai frecvent.
Particularitatea INC - includerea scurtime de transfer de 1, iar acest lucru nu reprezintă o defecțiune. În drivere excesiv de active, se pot scurge în cele din urmă glande semiaxes. În transmiterea automată a oricăror probleme specifice au fost identificate. Deservirea atât CP este regulat (la fiecare 40 de mii. Km) schimbarea uleiului. În același termen, se recomandă să se schimbe unsoarea în cutiile de viteze față și din spate.
Transmiterea Rexton este de două tipuri - cu un diferential central, adică permanentă tracțiune integrală, și cu o forță de legătură punte față ... Cu al doilea tip de transmisie la o plimbare cu tracțiune integrală este permisă numai pe drumuri alunecoase sau off-road. În caz contrar, nu și necesită hub-uri de înlocuire ale roților din față și pot perturba sloturi semiaxes din față (de înlocuire). Cu frecvente off-road marcată de probleme cu modulatorul de vid pentru a conecta puntea față (a se vedea. „Punctele slabe“).
Teren arsenal Rexton completează reductor samoblikiruyuschiysya și diferențial pe puntea din spate (oferit ca o opțiune). În general, acest SUV este caracterizat de un trafic mare și este capabil să depășească cel mai dificil teren.
scaun auto Slab
alternativă
Kia Sorento - principalul concurent al Rexton. El, de asemenea, este poziționat ca un SUV ieftin. Sorento sunt coreeană și ucraineană - metoda lor de SKD efectuate în Luțk și ZAZ. Acest model are o structură cadru, independent linkage suspensie față și spate - cu ax fascicul dependent. Transmiterea, de asemenea, de două tipuri - cu unitate fixă și patru roți. În plus, există razdatka cu reductor.de la 15,000 $. până la 28000 $.
Dimensiuni, D / W / mm
Garda la sol, mm
Motoare 4- și 6 cilindri.
Benzina 3: 2.4 litri 16V (139 CP ..) La 3,5 L de 24V (195 CP ..) și 2 dis. 2,5 litri 16V (140 l. C.) Și 16V 2,5 litri (70 CP.).
„Coreenii“ concurent de prestigiu. Pentru aceasta este necesar să se plătească costul mai mare de mașini, piese și servicii. Pajero Sport este bazat pe un pick-up L200. Are un cadru spat, fata si torsiune spate dependente de suspensie „razdatku“ cu reductor autoblocant și un diferențial transversal posterior. Tractiunea integrala - conectat. Acesta a pus o marjă de siguranță suficient de mare încât el asigură o fiabilitate bună.de la 11,000 $. până la 26000 $.